青島地鐵最受關注的是哪條線？

非1號線莫屬！

通過小編每次推送的

微信后臺留言就看出來了！

青島地鐵1號線有多牛？

它是國內最長的跨海地鐵！

它直接連接起了青島和黃島！

它有多達40座車站（3號線是22座）！

它直接連接起了長江路商圈、西部城區和臺東等眾多核心城區

它直接連接了黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機場和汽車北站等重要交通樞紐！

它是西海岸城區、東岸城區和北岸城區的快速軌道交通走廊！

它可以與整個青島軌道線網中的11條線路（分別為6、13、12、3、4、2、5、8、7、10、9號線）進行換乘。

所以下面這條消息，

你一定看好了！

地鐵1號線最新進展來了！

截至目前

全線82個工點已全部開工

其中，膠州灣灣口海域

過海段隧道已開挖90％

據了解，地鐵1號線南起西海岸新區峨眉山路站，北到城陽區東郭莊站，全長超過60公里，是一條南北向骨干軌道交通線路，全線貫通后將連接起青島火車站、青島北站和汽車北站等重要交通樞紐。

當然這還不算完！

地鐵1號線北段，

也就是地鐵7號線一期工程

（興國路－東郭莊站）

有望2019年通車！

實錘在此

日前，在城陽區召開的區委工作會議上，城陽區委書記王波在做重要講話時，重點介紹了城陽區軌道交通的建設和規劃情況。

王波介紹說，2019年，在城陽區將進入地鐵時代。明年，地鐵1號線不是全線開通，但從火車北站到城陽段是要開通的。

此外，有網友在城陽政務網上針對此事向區長進行核實。

區長回復表示：地鐵1號線（即原7號線）一期工程計劃于2020年之前完工，目前市地鐵集團正在趕搶工期，目標是爭取提前一年建成通車。

當然，除了1號線

青島其他地鐵線路也有新進展！

日前，市政府新聞辦舉行新聞發布會，市城鄉建設委副主任孫宗賢同志就《地鐵工程質量安全監管情況》進行新聞發布。

從發布會上獲悉

2018年4月份開通11號線

10月份還將開通13號線

2號線全線2019年底開通

今年青島將開建地鐵6號線和14號線。

預計到2021年，我市將建成7條地鐵線路。

未來，青島地鐵將更加方便你我出行！

一起期待！

（內容來源：藍睛、青島城陽政務網、青島之北）

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[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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