來源:齊魯壹點(diǎn)
2018-02-03 08:59:02
1月15日,濟(jì)南誠基中心小區(qū)立體車庫車位發(fā)生側(cè)傾;1月30日,濟(jì)南另一小區(qū)又有轎車從二層車位墜落,砸到下層車輛。一月內(nèi)發(fā)生兩起類似事故,立體車庫到底靠不靠譜?齊魯晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),2016年以來,濟(jì)南立體車庫的市場(chǎng)需求呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì),但售后服務(wù)和監(jiān)管卻亟待規(guī)范。
一年新增92臺(tái)套,立體車庫增勢(shì)迅猛
如今,在停車難的大背景下,立體車庫越來越受到醫(yī)院、大型商場(chǎng)和會(huì)展場(chǎng)館的青睞,以實(shí)現(xiàn)在有限的空間內(nèi)獲得更多的車位。同時(shí),車位價(jià)格不斷走高,開發(fā)商也開始青睞建造立體車庫,通過增加車位數(shù)量來獲取最大收益。
“目前辦理使用登記113臺(tái)套,其中2016年及之前是21臺(tái)套,2017年新增92臺(tái)套。”記者從濟(jì)南市質(zhì)監(jiān)局獲悉,除了登記在冊(cè)的外,還有很多車庫裝了立體停車設(shè)備,但因種種原因使用不起來,特別是二層的,一旦不計(jì)劃用了,就就再不申請(qǐng)年檢。
在濟(jì)南一位立體車庫設(shè)備供應(yīng)商那里,記者看到了一份長長的需求名單,上面這些單位均是濟(jì)南市“有意向”建造立體車庫的單位,至少兩百余家。“可以說需求很大,畢竟停車難的問題越來越突出,立體車庫是首選。但目前全市立體車庫的具體使用情況很難說。”這位供應(yīng)商說。
目前使用率高的有千佛山醫(yī)院、濟(jì)南中心醫(yī)院等,主要是因?yàn)榱Ⅲw車庫確實(shí)解決了醫(yī)院停車難的痛點(diǎn)。
另外,舜耕山莊正在建設(shè)全國最大規(guī)模的全自動(dòng)平移機(jī)械式停車庫,泊位共計(jì)795個(gè)。
售后服務(wù)跟不上,個(gè)別車庫變“廢庫”
“立體車庫屬于特種設(shè)備,質(zhì)監(jiān)部門每兩年進(jìn)行一次年檢,年檢通過了才能繼續(xù)使用,但一些立體車庫頻繁出問題,與售后服務(wù)制度有直接關(guān)系。”濟(jì)南市歷下區(qū)一家停車場(chǎng)管理公司的負(fù)責(zé)人關(guān)明(化名)說,立體車庫投入使用后,廠家的質(zhì)保期是兩年,質(zhì)保期是免費(fèi)服務(wù),過了質(zhì)保期就是有償服務(wù),現(xiàn)在各地頻繁出事故的車庫,幾乎都是出了質(zhì)保期的。
關(guān)明從事立體車庫行業(yè)已有六年多,對(duì)于立體車庫安全隱患的來源,他直言“行業(yè)亂”,售后服務(wù)嚴(yán)重制約了立體車庫的使用,甚至導(dǎo)致個(gè)別多層立體車庫淪為“廢庫”。
“立體車庫好用不好用,關(guān)鍵看售后。”關(guān)明說,1月份出事的兩個(gè)立體車庫,均來自于濟(jì)南本地的同一廠家,出事后至少還能提供售后。但一些外地小廠家提供的立體車庫,兩年質(zhì)保期過后,就不管了。關(guān)明稱有不負(fù)責(zé)任的廠家這樣說:“愛找誰找誰,和我沒關(guān)系”。
記者了解到,有的立體車庫廠家的售后模式是“誰做的業(yè)務(wù),誰服務(wù)售后”,也就是由業(yè)務(wù)員進(jìn)行售后服務(wù),廠家沒有統(tǒng)一有效的售后平臺(tái)。在這種售后模式下,業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)收取后期維保費(fèi)用,可是維保費(fèi)收上來后,業(yè)務(wù)員卻不一定將錢全部用于立體車庫的維護(hù),加上業(yè)務(wù)員的流動(dòng)性較大,一旦辭職,使用單位很難找到“接牌”的人,立體車庫的維修保養(yǎng)更是陷入尷尬的境地。
售后成本壓力大,項(xiàng)目超過仨人就賠錢
有行業(yè)機(jī)構(gòu)曾指出,立體車庫銷量逐年上漲,但售后服務(wù)卻嚴(yán)重脫節(jié),如果不盡快整改,未來幾年會(huì)事故不斷。
為什么會(huì)不提供售后服務(wù)呢?關(guān)明坦言“不劃算”,有些生產(chǎn)企業(yè)從一開始就知道自己產(chǎn)品的情況,前期歷史欠賬太多,知道三四年后肯定會(huì)出問題,所以干脆不做售后業(yè)務(wù)了,另外售后服務(wù)需要成本太大,如果收不上錢來,賠得更多。
“一個(gè)車位每年的核算售后成本八十元左右,比如三千個(gè)車位,一年的維護(hù)成本約是二十四萬,員工宿舍租賃費(fèi)(二十四小時(shí)值班)、工資(技術(shù)工持證上崗,每月至少五千)、交通費(fèi)、餐費(fèi)、配件費(fèi)等加在一起,這些錢根本打不住,項(xiàng)目超過三個(gè)人就賠錢。”關(guān)明說。
“從2006年開始,大家都覺得立體車庫是個(gè)好東西,而且需求量會(huì)越來越大,也很掙錢,可實(shí)際上,這個(gè)行業(yè)的利潤率很低,如果單純?yōu)榱藪赍X而壓縮成本,比如找小廠家去生產(chǎn),不是不可以,但售后服務(wù)是絕對(duì)跟不上,甚至配件壞了都沒法更換,很多配件是定向采購的,壞了要更換時(shí),廠家也沒有了。”濟(jì)南高新區(qū)某停車設(shè)備企業(yè)工作人員說。
設(shè)備維保要求高,人工巡檢規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
在一些正規(guī)單位或管理嚴(yán)格的小區(qū),立體車庫的售后服務(wù)都有專門的運(yùn)維人員管理。 2月1日上午,記者來到濟(jì)南市工業(yè)北路某大型社區(qū),負(fù)責(zé)人立體車庫的李敬國說:“想管理好立體車庫,太需要責(zé)任心了。”
每天面對(duì)上千個(gè)立體車位,他和另外5名工作人員要不斷巡檢和維護(hù)設(shè)備。李敬國指著二層車位上鏈條說:“巡檢很重要,現(xiàn)階段出現(xiàn)問題最多的地方就是升降鏈條,雖然設(shè)備裝置對(duì)鏈條有雙重保護(hù),但是目前誰也不能保證絕對(duì)的安全,我們只能盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),保證不因操作失誤而出現(xiàn)問題。如果出現(xiàn)了問題,我們會(huì)第一時(shí)間想辦法解決。”
“昨天我巡檢的時(shí)候,在車位上發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)裝著垃圾的垃圾袋,其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。如果觸碰到了線路開關(guān),很有可能使車庫發(fā)生偏移。”李敬國說。
2月1日晚,接連發(fā)生兩起事故的涉事車庫生產(chǎn)商稱,誠基中心立體車庫事故問題出在一個(gè)控制元器件失靈,失靈的原因或與誠基中心地下室過于潮濕有關(guān),但也不排除老化的可能。而另一起事故的原因或出現(xiàn)在車輪上黏附的雪塊掉落,觸發(fā)了升降開關(guān),導(dǎo)致車板提前移動(dòng)。
濟(jì)南市質(zhì)監(jiān)局已要求各縣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局,組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)械停車設(shè)備開展安全檢查,督促轄區(qū)內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備使用單位開展安全隱患自查自糾,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患制定整改方案,提出整改措施消除隱患后方可繼續(xù)使用。
專業(yè)維保逐漸跟進(jìn),“大包”承擔(dān)一切損失
“最近大家感覺各地出事的立體出庫‘增多了’,其實(shí)主要還是使用率上去了。以前二層車位用得少,許多車庫的維護(hù)就放松了。現(xiàn)在私家車越來越多,小區(qū)里不用二層車位不行了,結(jié)果個(gè)別出了質(zhì)保期的設(shè)備就出事了。”立體車庫的品牌代理商劉浩說,未來幾年立體車庫的發(fā)展趨勢(shì)是向好的,售后服務(wù)已經(jīng)在跟進(jìn)。
1月31日,記者在劉浩辦公室看到一份合同,一家位于市中區(qū)的單位計(jì)劃增加50個(gè)立體車位,目前正在協(xié)商后期維保的事情。在合同條款中,售后維保分為“大包”和“小包”。所謂大包,就是每個(gè)車位每年150元;所謂小包,就是每個(gè)車位每年50元。
價(jià)格上相差了100元,服務(wù)內(nèi)容也差了一大截。“大包”中,公司會(huì)派工作人員現(xiàn)場(chǎng)駐守,每天巡檢一次,隨叫隨到,所有配件包換;而“小包”中,沒有停車公司人員現(xiàn)場(chǎng)駐守,每周巡檢一次,車庫在使用遇到問題,只能求助停車公司的售后部門,也只保證兩小時(shí)之內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)最大的區(qū)別還在于事故責(zé)任,對(duì)車輛、人員因車庫故障而造成的財(cái)產(chǎn)、人身損失,小包條款稱“完全不管”,而大包條款中則寫明,停車公司會(huì)賠償車輛的一切損失。
劉浩表示,為做好售后,公司還購買了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、停車場(chǎng)險(xiǎn)、第三者險(xiǎn)等保險(xiǎn),雖然保險(xiǎn)價(jià)格較高,但可以保證發(fā)生在停車場(chǎng)里的一切損失能賠得起,遇到機(jī)械事故不僅有足夠的資金賠別人,自己的損失也能兜底。
本報(bào)記者 許建立 實(shí)習(xí)生 夏銘睿 張嘉欣
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