青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)訊 2018年春運(yùn)，青島至成都的K208／5次列車(chē)上，青島客運(yùn)段成都車(chē)隊(duì)二組列車(chē)員殷曰坤像以往一樣來(lái)回巡視，照顧旅客。每到一站，組織旅客有序上下車(chē)。一樣的春運(yùn)忙碌，今年的殷曰坤卻有著不同尋常的感受。殷曰坤今年59歲，他要退休了。2018年的春運(yùn)，是他站的最后一個(gè)春運(yùn)崗。從1998年至今，殷曰坤在鐵路服務(wù)一線已經(jīng)經(jīng)歷了20個(gè)春運(yùn)。

我已適應(yīng)搖晃的車(chē)廂

1998年12月，39歲的殷曰坤因鐵路設(shè)備修理廠改革，來(lái)到青島客運(yùn)段，走上了乘務(wù)服務(wù)一線。剛到新崗位不久，他就趕上了春運(yùn)。由于旅客量大，工作壓力大，初次服務(wù)春運(yùn)的殷曰坤身體和精神都經(jīng)受了極大考驗(yàn)。“剛來(lái)跑車(chē)的時(shí)候，不適應(yīng)乘務(wù)工作并且還暈車(chē)，有時(shí)候剛剛打掃完車(chē)廂就跑去吐，真是太難受了。”殷曰坤說(shuō)，在那之后，為了鍛煉自己，提高服務(wù)能力，殷曰坤休班時(shí)經(jīng)常去坐火車(chē)，漸漸適應(yīng)了搖晃的車(chē)廂。

殷曰坤所值乘的K208／5次列車(chē)是山東省內(nèi)唯一一趟進(jìn)川普速列車(chē)，彝族旅客較多，許多彝族旅客是第一次乘坐火車(chē)，對(duì)于列車(chē)設(shè)備不熟悉。殷曰坤時(shí)常在車(chē)廂里向旅客宣傳如何注意車(chē)門(mén)口安全，使用電茶爐時(shí)如何避免燙傷，老人小孩上廁所時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題……“彝族旅客很多不會(huì)講漢語(yǔ)，而這些乘車(chē)旅客中老人、小孩比例不小，為了防止這些旅客坐過(guò)站，要對(duì)這些旅客重點(diǎn)關(guān)照?！币笤焕ふf(shuō)。

他坦言，列車(chē)員這個(gè)崗位不好干。面對(duì)非本車(chē)次列車(chē)硬闖上車(chē)的旅客要解釋?zhuān)鎸?duì)列車(chē)晚點(diǎn)要向旅客做好安撫，面對(duì)緊急突發(fā)事件要有應(yīng)對(duì)能力，碰到不講理的旅客還得受委屈。而殷曰坤一堅(jiān)持就是20個(gè)春秋，7300多天。

站好春運(yùn)最后一班崗

工作中殷曰坤始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，即使是工作中最后一次春運(yùn)，他也像20年前那樣一絲不茍。他說(shuō)，崗位上最后一次春運(yùn)，他要像平時(shí)一樣，與旅客一起度過(guò)。

從進(jìn)站上車(chē)開(kāi)始，他就站在寒冷的車(chē)門(mén)下，有序組織旅客上車(chē)。雖然是短短的幾分鐘時(shí)間，寒風(fēng)已經(jīng)穿透了衣服。列車(chē)啟動(dòng)后，他不僅要完成四檢車(chē)門(mén)、打掃衛(wèi)生、妥善放置行李、巡視車(chē)廂、安排重點(diǎn)旅客等一系列工作，還要向旅客介紹列車(chē)服務(wù)設(shè)施和安全注意事項(xiàng)，解答旅客問(wèn)詢(xún)。

如今眼瞅著就要回家休息了，談到最后一次春運(yùn)，想到就要告別崗位，殷曰坤不免生出許多留戀：“說(shuō)實(shí)在的，當(dāng)了二十多年列車(chē)員，確實(shí)有些累了，對(duì)家庭和孩子也虧欠下很多，真想歇一歇。可一旦離開(kāi)了，還真有些舍不得，有些不習(xí)慣。希望能站好春運(yùn)的最后一班崗，為我們鐵路服務(wù)好，也為旅客服務(wù)好。”

干了一輩子鐵路，當(dāng)問(wèn)殷曰坤有什么愿望時(shí)，他的愿望還是離不開(kāi)工作?！跋Ｍ窈竺磕甏哼\(yùn)，每個(gè)回家的人都能輕松買(mǎi)上車(chē)票，每個(gè)人都能平安、舒適地回家與親人團(tuán)聚?！保ㄓ浾?周建亮 通訊員 姜兆蓓）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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