青島日報訊 備受市民關注的地鐵11號線將于今年上半年全線開通試運營。這是記者從昨日舉行的11號線突發事件綜合演練現場了解到的。

隨著開通日期的臨近，各項籌備工作也在緊張有序開展。為進一步檢驗地鐵運營突發事件綜合處置能力，使相關聯動單位熟悉應急處置工作流程，市交通運輸委牽頭在地鐵2號線苗嶺路車站、地鐵11號線海洋大學車站舉辦了地鐵11號線區間列車突發事件綜合演練。此次演練模擬11號線下行線×次列車由枯桃車站正常發車，行駛途中突發不明火情，導致2號車廂發生火災，車廂內高溫，大量煙塵迅速蔓延，列車迫停在距海洋大學車站100米處的區間高架上。多名乘客燒傷并不同程度出現缺氧、呼吸困難等癥狀。事件發生后，地鐵集團迅速啟動預案先期處置，同時向相關部門報警報告。相關單位迅速響應，人員成功安置，險情解除。

地鐵11號線是青島首個開工建設的高架線路，又稱藍谷軌道交通快線，全長約58公里，起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交會處，終點為即墨鰲山灣。全線共設車站22座（4座地下站、18座高架站），平均站間距2753米，在苗嶺路車站實現與2號線換乘。從2017年12月31日起，11號線啟動為期3個月的空載試運行，其間將分四個階段進行“跑車”試驗。截至目前，人機設備磨合、試運行穩健進行、高密度行車前三個階段已經完成，正在進行第四階段即模擬試運營階段，采用試運營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執行情況，統計各項指標，確保各項行車相關指標達到試運營評審要求。據悉，整個空載試運行將于今年3月30日結束。

作為青島東岸城區東部的一條南北向軌道交通快線，11號線全線共配備40列車，車輛最高設計時速120公里，堪稱國內之最，最大載客量約為1200人，列車運行后不到一個小時即可跑完全程。建成后將有效緩解青島藍谷核心區與中心城區之間日趨緊張的客運壓力，為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通服務。值得一提的是，與已經通車的3號線、2號線兩條市區地鐵線不同，11號線以高架敷設為主，能夠觀海看山，被網友譽為“最美地鐵線”。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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