編者按：從黨的十九大到今年的全國(guó)兩會(huì)，習(xí)近平總書(shū)記多次談到企業(yè)家精神，強(qiáng)調(diào)“激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神，鼓勵(lì)更多社會(huì)主體投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”。山東作為人文大省，在傳承上千年的“厚道魯商”精神熏陶下，改革開(kāi)放的40年來(lái)，涌現(xiàn)出一大批誠(chéng)信有德，銳意創(chuàng)新的本土優(yōu)秀企業(yè)家。

創(chuàng)新、冒險(xiǎn)、敬業(yè)、誠(chéng)信……每一個(gè)企業(yè)家身上都有各自不同故事和標(biāo)簽，在山東舉全省之力實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程之時(shí)，企業(yè)家精神會(huì)給每個(gè)行業(yè)乃至社會(huì)帶來(lái)怎樣影響?他們又會(huì)帶領(lǐng)企業(yè)如何經(jīng)歷這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的洗禮?日前，中國(guó)山東網(wǎng)推出 “弘揚(yáng)企業(yè)家精神聚力高質(zhì)量發(fā)展”系列報(bào)道，通過(guò)面對(duì)面與省內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)家對(duì)話(huà)，感受他們不同的精神世界。

交運(yùn)集團(tuán)（青島）黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉永康

中國(guó)山東網(wǎng)訊 隨著高鐵、地鐵等軌道交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，人們的出行方式逐漸被顛覆，傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)、城市公交產(chǎn)業(yè)受到極大沖擊。面對(duì)班線(xiàn)客運(yùn)日益萎縮的嚴(yán)峻形勢(shì)，交運(yùn)集團(tuán)（青島）逆勢(shì)上揚(yáng)高質(zhì)量發(fā)展，走出了一條由傳統(tǒng)道路運(yùn)輸企業(yè)向以公交化為核心的公益性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略性變革之路，彰顯國(guó)有企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在交運(yùn)集團(tuán)成績(jī)的背后，站著這樣一位“當(dāng)家人”：他秉承匠心，砥礪前行，扛起行業(yè)品牌發(fā)展的大旗；他突破藩籬，先試先行，讓行業(yè)綻放出全新的生機(jī)和活力；他與時(shí)俱進(jìn)，審時(shí)度勢(shì)，融入國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的大潮，凝聚起交運(yùn)改革發(fā)展的強(qiáng)大力量。他就是交運(yùn)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉永康。

品質(zhì)=人品141億的品牌價(jià)值起于一包紙巾

今年2月，劉永康被評(píng)為“中國(guó)杰出質(zhì)量人”，2017年度全國(guó)獲此殊榮的只有8人，他是道路交通行業(yè)唯一代表。“中國(guó)杰出質(zhì)量人”是中國(guó)企業(yè)家質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)。

初見(jiàn)劉永康的人都有一個(gè)共同的印象：他心細(xì)如發(fā)，平易近人，毫無(wú)架子，會(huì)照顧別人的感受。這大概是服務(wù)行業(yè)的“職業(yè)病”。

“交運(yùn)是一個(gè)服務(wù)型企業(yè)，我們能提供的產(chǎn)品就是服務(wù)。百姓乘坐體驗(yàn)直接反映出我們的服務(wù)質(zhì)量。投身交運(yùn)40年，我始終以乘客的身份為乘客提供服務(wù)。”劉永康說(shuō)。

1978年，18歲的劉永康進(jìn)入交運(yùn)集團(tuán)。他經(jīng)歷過(guò)很多崗位，維修員、材料員、財(cái)務(wù)人員……從基層踏踏實(shí)實(shí)做起，慢慢走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。不管在哪個(gè)崗位，劉永康都力求完美。他堅(jiān)信“做人要有好的人品，做企業(yè)同樣要有好的品牌”。

說(shuō)到品牌，劉永康講了一個(gè)小故事。2000年，劉永康時(shí)任交運(yùn)集團(tuán)一運(yùn)公司總經(jīng)理，當(dāng)時(shí)他提出在公交車(chē)下車(chē)門(mén)的旁邊安裝一個(gè)紙巾盒，每天放四包紙巾供乘客使用。“一包紙巾進(jìn)價(jià)9毛4，4包紙巾將近4塊錢(qián)。”有的人不理解，畢竟22輛公交車(chē)每天光紙巾就是一筆不小的支出。

劉永康對(duì)員工說(shuō)：“不要心疼今天的1塊錢(qián)，未來(lái)可能給我們帶來(lái)100塊錢(qián)的收益。”他讓員工意識(shí)到，為社會(huì)服務(wù)就是為自己服務(wù)，金碑銀碑不如老百姓的口碑。

后來(lái)，交運(yùn)車(chē)上又有了配套的雨傘套、清潔桶、醫(yī)藥箱、分類(lèi)報(bào)紙……當(dāng)年就拿下了6項(xiàng)使用（實(shí)用）新型發(fā)明專(zhuān)利（和外觀(guān)設(shè)計(jì)專(zhuān)利），在劉永康的引領(lǐng)下，交運(yùn)集團(tuán)將這份服務(wù)的“匠心”放大，竭盡所能為乘客提供人性化、便捷化的服務(wù)。現(xiàn)如今，交運(yùn)公交線(xiàn)路上，每輛車(chē)有20多項(xiàng)特色溫馨服務(wù)。這些暖心的服務(wù)，成就了“溫馨巴士”品牌。

九層之臺(tái)，起于壘土；千里之行，始于足下。如今，“溫馨巴士”公交客運(yùn)品牌、“情滿(mǎn)旅途”長(zhǎng)途客運(yùn)品牌、“交運(yùn)”企業(yè)品牌，三駕馬車(chē)并駕齊驅(qū)，構(gòu)建起了青島交運(yùn)“品牌集群”，成為國(guó)內(nèi)唯一擁有三個(gè)中國(guó)馳名商標(biāo)的服務(wù)業(yè)企業(yè)。

2017年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告指出，“交運(yùn)”品牌價(jià)值達(dá)到141.18億元，與海爾、海信、青啤等青島品牌一同躋身中國(guó)品牌500強(qiáng)前列，品牌價(jià)值在中國(guó)道路交通行業(yè)占據(jù)榜首。

回顧自己18年前設(shè)置“紙巾盒”的決定，劉永康說(shuō)，他感到很欣慰。

先試先行創(chuàng)新發(fā)展永遠(yuǎn)走在最前面

劉永康有句座右銘，“永爭(zhēng)一流，第二就是最后，第三沒(méi)有意義。”這句話(huà)看似殘酷，卻是一個(gè)企業(yè)家對(duì)企業(yè)命運(yùn)的發(fā)自骨髓的責(zé)任感和使命感。這也是他為什么總覺(jué)得“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，壓力大得喘不過(guò)氣來(lái)”最好的解釋。

永爭(zhēng)一流就是要做別人不敢想。

2011年9月22日是交運(yùn)人難忘的日子，10輛溫馨校車(chē)正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟了交運(yùn)集團(tuán)新的事業(yè)版圖。

當(dāng)時(shí)校車(chē)安全問(wèn)題是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)痛點(diǎn)，也沒(méi)有任何扶持政策，很多企業(yè)避而不及，想都不敢想。劉永康認(rèn)為，“一個(gè)孩子身后有六個(gè)家長(zhǎng)，這是一塊很大的市場(chǎng)，也是一件利國(guó)利民的好事。”劉永康決定先試先行。

360度監(jiān)控系統(tǒng)、智能面部識(shí)別、一鍵爆破玻璃、追蹤系統(tǒng)……為了保障校車(chē)安全，一些高端轎車(chē)才有的“高大上”的智能系統(tǒng)，全被搬到了校車(chē)上。

交運(yùn)“溫馨校車(chē)”先試先行取得了很好的經(jīng)驗(yàn)和效果，后來(lái)“溫馨校車(chē)”被列為青島市政府十大為民市辦實(shí)事之一。如今，從無(wú)到有，從10輛到2100多輛，每天搭乘15萬(wàn)名中小學(xué)生，青島交運(yùn)溫馨校車(chē)成為全國(guó)專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)頭雁。

一個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)，你能想象到它的產(chǎn)業(yè)能有多大？青島汽車(chē)東站刷新了很多人對(duì)車(chē)站固有的印象。除了車(chē)站原有的旅客集散功能外，交運(yùn)集團(tuán)根據(jù)青島汽車(chē)東站車(chē)站布局實(shí)際情況，充分整合物理空間，提高房間利用率，在保留原有車(chē)站配套設(shè)施的基礎(chǔ)上，打造了“交通谷”創(chuàng)客工場(chǎng)，新建了入孵企業(yè)辦公區(qū)、健身中心、創(chuàng)客餐廳、創(chuàng)客咖啡、停車(chē)場(chǎng)等多項(xiàng)配套體系，目前40余家創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)入駐“交通谷”創(chuàng)客工場(chǎng)。

在這個(gè)孵化器里有跨境電商、數(shù)字信息、旅游app研發(fā)、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)……劉永康介紹，“交通谷”創(chuàng)客工場(chǎng)聯(lián)系上下游企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成共榮共生、共建共享的創(chuàng)新型互動(dòng)生態(tài)體系，為集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了源源不斷的創(chuàng)新要素。

改革開(kāi)放40年，社會(huì)發(fā)展日新月異，市場(chǎng)也是瞬息萬(wàn)變。“如果說(shuō)40年前的企業(yè)家們慶幸的是冰河解凍，那么今天的企業(yè)家則更有機(jī)會(huì)在大河行舟。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，這就是新的機(jī)遇。高質(zhì)量發(fā)展本質(zhì)就是創(chuàng)新，企業(yè)家精神內(nèi)核同樣是創(chuàng)新，兩者不謀而合。”談到企業(yè)家精神，劉永康說(shuō)，只有敢于先行先試，敢于破除深層次問(wèn)題和矛盾、打破體制機(jī)制障礙，才能實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

與時(shí)俱進(jìn)審時(shí)度勢(shì)融入國(guó)家發(fā)展大潮中

“與時(shí)俱進(jìn)，很有魄力。”這是身邊員工對(duì)劉永康的評(píng)價(jià)。

打造國(guó)內(nèi)首個(gè)交通企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的眾創(chuàng)空間、規(guī)劃設(shè)計(jì)“公路旅游港”、布局新能源網(wǎng)絡(luò)供給……緊跟國(guó)家戰(zhàn)略，交運(yùn)集團(tuán)在筑牢傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建了以大客運(yùn)為核心，以交通旅游、現(xiàn)代物流、汽車(chē)維保、信息科技、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、駕駛培訓(xùn)為優(yōu)勢(shì)，以保險(xiǎn)中介、交通文化、綠色環(huán)保、交易市場(chǎng)、醫(yī)療保健等為潛力的“交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，打造了全新的商業(yè)模式。

“通過(guò)這幾年的常態(tài)常新，交運(yùn)呈現(xiàn)出的顛覆性改變，坦白講，得益于我們跟上了國(guó)家發(fā)展的每個(gè)時(shí)期、每個(gè)階段的戰(zhàn)略要求，企業(yè)充滿(mǎn)生機(jī)和活力。”劉永康坦言，與時(shí)俱進(jìn)，在國(guó)家發(fā)展大潮中不掉隊(duì)，如果慢半拍都可能喪失發(fā)展的良機(jī)。

道路出行的主線(xiàn)是高鐵和動(dòng)車(chē)，而在城市干線(xiàn)中，地鐵和軌道將會(huì)唱主角。劉永康分析說(shuō)，在這種嚴(yán)峻的形式下不能坐等。如果固守在原有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中必死無(wú)疑，要應(yīng)用新技術(shù)、新模式、新產(chǎn)業(yè)。“國(guó)家的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換又給了我們一次新的發(fā)展契機(jī)。”

2018年新年伊始，交運(yùn)集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)全省展開(kāi)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程動(dòng)員大會(huì)的要求部署，提出了集團(tuán)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面的2018-2022年未來(lái)五年的發(fā)展藍(lán)圖，重點(diǎn)打造“12221”產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)了解，“12221”涵蓋了山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)中的醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)、精品旅游業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)等八個(gè)領(lǐng)域，計(jì)劃總投資169.45億。

“這其中，包括超級(jí)充電集群、退役電池梯次利用和氫能示范運(yùn)營(yíng)這三個(gè)要實(shí)施的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換儲(chǔ)備項(xiàng)目，我們企業(yè)的新能源研究院已經(jīng)開(kāi)始在氫能源和汽車(chē)蓄電池后處理這兩個(gè)項(xiàng)目上開(kāi)展進(jìn)一步的研發(fā)和應(yīng)用。海爾路6號(hào)即將要啟動(dòng)汽車(chē)動(dòng)能研發(fā)應(yīng)用生態(tài)園，這都是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外最前沿、最高端的研發(fā)和應(yīng)用，這兩個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)應(yīng)用必將拉開(kāi)我們新能源大發(fā)展的序幕。”目前八大項(xiàng)目蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)了解，到2022年，八大產(chǎn)業(yè)收入預(yù)計(jì)將占交運(yùn)營(yíng)業(yè)收入和產(chǎn)量的80%以上。

幸福都是奮斗出來(lái)的。“交運(yùn)集團(tuán)要放大眼界，跳出固有的模式，做戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的文章，使企業(yè)發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略匹配，與社會(huì)需求匹配。”在劉永康的帶領(lǐng)下，青島交運(yùn)集團(tuán)為行業(yè)發(fā)展趟出了一條可借鑒、可推廣的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。(文/劉淑紅)

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線(xiàn)》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線(xiàn)0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線(xiàn)索。齊魯網(wǎng)廣告熱線(xiàn)0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。