中國山東網淄博7月14日訊(記者 徐子喻 通訊員 張志東 呂菲菲 王蕾蕾) 日前，記者從高新區西五路北延工程指揮部獲悉，淄博高新區西五路北延工程計劃于7月底通車，該路成為從淄博中心城區直達濟青高鐵淄博北站的城市主干道和張店到桓臺的南北大通道。記者驅車到即將落成的高新區西五路北延工程一睹為快：新建成的高等級公路寬敞、整潔、大氣，路面的道路標識清晰明快，街景布局精致新穎，高、中、低立體組合的綠化帶中間點綴著風格各異的景觀小品，行駛期間宛如畫中行。

《淄博市城市總體規劃(2006-2020)》規劃了通過十字型交通走廊相互聯系，使各城區既相對獨立又密切聯系。高新區西五路北延工程是淄博高新區道路網規劃中的重要組成部分，是淄博高鐵新城路網的道路骨架，對于完善提升淄博高新區大路網格局有重要意義。2015年7月30日，西五路北延工程開工建設，根據交通部《公路工程技術標準》的規定，綜合考慮西五路北延工程在淄博高新區道路網中的地位與作用，以及建設區現有道路的現狀、交通量的預測結果，該路推廣應用節能減排新技術，采用綠色低碳模式建設，以擴寬改造的建設方式實施。高新區西五路北延工程(裕民路—黃河大道)投資總額約1.8億元，全長4.82km，寬47m，南北穿越高新區南石村、北石村、趙莊村、丁莊村等，沿途有兩座橋梁，建設內容包括機動車道、非機動車道及人行道工程、雨污水工程、照明工程、交通信號、綠化、管線工程等。該路雙向六車道，機動車道11m寬，非機動車道3.5m寬，中央分隔帶2.5m寬，兩側分隔帶2.5m寬，兩側各有30m綠化帶。

城市道路不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們生活的公共舞臺，是城市人文精神的綜合反映。高新區西五路北延工程按照“以人為本、尊重自然”的設計理念，處處體現著高標準精心打造：上面層瀝青混合料采用SBS改性瀝青，下面層瀝青混合料采用道路A級石油瀝青；路面用碎石骨料選用錘式破碎機生產的機軋碎石，以充分保證骨料技術品質，上面層骨料具有良好的抗壓和抗磨耗性能；道路照明按照安全可靠、技術先進、節能環保、維修方便的原則，分為主要供機動車使用機動車交通道路照明和主要供非機動車及行人使用的人行道路照明兩類；道路選線做到與城鎮規劃相協調，合理使用技術指標，使路線線形盡可能的與沿線地形、地物、景觀及自然環境相協調，增加行車的舒適感。

據高新區西五路北延工程項目建設負責人介紹，在道路綠化設計中引入“城市森林大道”的概念，打造具有濃厚文化氛圍的景觀大道是西五路北延工程的又一特色。道路景觀主要包括路線線形、行車道、人行道及沿線設施等周圍環境和自然景觀的協調，通過節點的個性化設計、群落式的植物布局、指示標志和景觀小品點綴其中，使規劃道路兩側在充實綠化、美化環境的基礎上逐步發展成為集文化傳承、休閑觀賞和生態防護等為一體的城郊生態景觀長廊。為了達到綠化帶道路綠化設計中預期景觀目標，計劃充分利用植物的觀賞特性，進行色彩組合與協調，通過植物葉、花、果實、枝條和干皮等顯示的色彩，在一年四季中的變化為依據來布置植物，創造季相景觀，以此帶動更多的城市居民在假期期間多到郊區景點進行健康有氧的游憩活動。

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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