7月20日記者獲悉，濟南機場北指廊擴建項目本月將正式動工，同時全國首家五星級酒店和三星級酒店聯體建筑也將在濟南機場陸續開工。

北指廊擴建工程本月將開工 增加13個停機位

山東機場集團董事長王衛中告訴記者，北指廊擴建工程本月就能開工，將新建8萬平方米機坪，增加13個停機位。

據介紹，北指廊擴建工程位于現航站樓北側，新建北指廊建筑面積5.5萬平方米，北指廊功能以國際航線為主，同時兼顧國內航線，方便中轉聯程。工程主要包括航站樓工程、飛行區工程、室外配套工程和供油工程，總投資約13億元。北指廊建成后，能滿足濟南機場2025年國際旅客吞吐量303萬人次、2022年國內旅客吞吐量1880萬人次的需求。

“目前我們正在做北指廊擴建工程開工的準備工作，建設臨時設施。”承建單位中國建筑第八工程有限公司相關負責人岳軍政告訴記者，濟南機場南指廊和主樓都是該公司承建的。航站樓建筑整體造型簡潔明朗、舒展流暢，由主樓和指廊簡潔穩重的體量相結合，輔以冷靜的玻璃幕墻和均勻、有系統的結構構件互相銜接，組合而成。

根據設計方案，濟南機場的設計也將有很大亮點，筑平面總體呈“L”形布置，整體造型簡潔明朗、舒展流暢，建成后與老航站樓形成“大鵬展翅，兩翼齊飛”的造型，構成完整的新航站樓標志性的門戶形象。

建中國首家機場酒店聯體建筑 步行即到候機樓

常年飛來飛去的商務人士，如果能下了飛機就入住酒店，趕早班機也不用凌晨起床了。邊刷著航班信息邊從容洗漱打扮，一切就緒后，或坐擺渡車或步行幾分鐘就抵達機場航站樓，這“精英范兒”是不是最完美的體驗?這一切不是想象，未來，在濟南機場將能實現。

濟南國際機場旅客過夜用房(酒店)項目位于濟南遙墻國際機場現航站樓西南，居總體建設規劃中航站區中心位置，毗鄰正在規劃建設的臨空經濟區和綜合交通樞紐，是濟南機場二期擴建工程的重點配套工程。

該項目總建筑面積62040平方米，主要配套功能為旅客過夜用房、旅客服務設施、后勤用房及設備機房等，以滿足中高端旅客、航延旅客以及臨空經濟區商務性住宿、餐飲、會議等需求。該項目初步設計為聯體建筑，包含一家五星級酒店和一家三星級酒店。

作為中國機場首家聯體建筑的酒店，該處五星級酒店走高端路線，三星級酒店準備打造為文化酒店，把山東和濟南的一些元素融合進去。酒店距候機樓僅有幾百米遠，共約600間客房，預計于2020年底建成。

投資400億建3座航站樓4條跑道 成綜合立體交通樞紐

濟南機場呈現快速發展態勢。2017年，濟南國際機場旅客吞吐量1432萬人次，今年預計旅客吞吐量將突破1700萬人次，明年將達到2000萬人次。目前，機場通達的國內外城市已達85個，有力助推了山東對外開放和經濟社會發展。

根據總體規劃，濟南國際機場未來將實現“3、4、8”發展目標，即建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次保障需求。規劃批準后，將啟動二期擴建工程，主要包括工作區南遷、西飛行區、第二航站樓、綜合交通中心和物流中心5個項目，總投資約400億元，屆時濟南機場將建設成為集多條地鐵、多條高鐵于一體的綜合立體交通樞紐。 (記者張曉園)

原標題：濟南機場本月起多個重點項目陸續開建 下了飛機就進酒店兩年半后就能實現

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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