7月26日上午10時58分，隨著山東濟鐵物流園內機車一陣鳴笛，一趟滿載鋼結構架的笨大貨物班列緩緩啟動，由膠州開往烏魯木齊，標志著該物流園正式開業運營。

“鐵路運輸對我們太重要了！”青島星躍鐵塔有限公司總經理馬凡波稱，以前公司貨物運往巴勒斯坦海運需要2個月，受海上環境等季節性影響大，換成鐵路運輸10天左右就到了。

膠州物流園位于山東青島膠州市廣東路2號甲，地處青島市半小時經濟圈。園區東鄰青島市城陽區，西靠高密市、諸城市，南接紅島、黃島區，北鄰平度市，位于膠濟鐵路、膠黃鐵路、膠新鐵路交匯點，結合黃島港、青蘭高速、沈海高速、膠東機場等區位優勢，可實現鐵公水空四種運輸方式之間的聯合運輸。服務產品包括鐵路集裝箱運輸、鐵路笨大貨物運輸、鐵路整車運輸，海鐵聯運班列，鐵公聯運、公路運輸，倉儲配送，海關、報關報檢、保稅監管等服務產品；服務方式有門到門、門到站、站到門運輸，倉儲、包裝、信息、監管、保稅等 “一站式”服務。

今年6月10日，習近平主席在上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議上表示，中國政府支持在青島建設中國—上海合作組織地方經貿合作示范區。濟南局集團公司秉承“和合共生”理念，強化“路內合”、推動“路港合”、促進“路地合”， 整合膠州地區鐵路物流資源，將既有膠州站、中鐵聯集青島中心站和新建成的山東濟鐵膠州物流園融為一體，形成總規模3600畝的上合示范區青島多式聯運中心。整合后的多式聯運中心實現了“一趟通關”服務模式。中心擁有6條鐵路貨物線，專業倉庫4.2萬平方米，專業裝卸設備和短搬車輛80余臺，設有集裝箱、笨大貨物、包件貨物、倉儲配送、海關監管五大功能區，為客戶提供運輸、倉儲、包裝、信息、監管、保稅等 “一站式”服務，做到一次委托、全程服務。園區開行中歐、中亞、憑祥、石龍等“五定”鐵路集裝箱班列，具備集散成列、拼箱、掏裝箱等綜合服務能力，預計年中轉服務能力1100萬噸，日集散能力3萬噸。

多式聯運服務中心的巨大影響力和美好發展前景，迅速吸引了許多大型物流企業入駐。青島港集團把膠州上合多式聯運中心作為集疏港重要節點和集裝箱內陸港，依靠政府和鐵路搭建的平臺，實現碼頭與多式聯運中心無縫對接。中遠海、中外運、中鐵聯運等大型企業已先后與多式聯運中心達成合作意向。青島本地生產流通企業紛紛期盼搶搭“順風車”，通過多式聯運中心，將名優產品銷往世界各地，展示中國企業的風采。

齊魯晚報齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 王浩

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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