10月1日，青島港又創全球集裝箱作業新紀錄，全自動化集裝箱碼頭晝夜完成吞吐量7526標準箱，其中橋吊單機晝夜平均作業量實現1075標準箱，最高達到1200標準箱，這是全球自動化碼頭單機晝夜首次突破千箱大關，創出新的世界紀錄。

10月1日，青島港自動化碼頭一派繁忙（攝影：張進剛）

歷經三年半的研發建設，青島港成功打造了全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，以自主知識產權為一批世界性難題提供了解決方案。自主設計了生產業務流程、規劃碼頭總平面布局、構建起全球領先的智能生產控制系統，創造出自動導引車（AGV）循環充電技術、大型設備一鍵式防風錨定、機器人自動拆裝集裝箱扭鎖等10多項世界級創新成果，獲得國家專利32項、科技創新獎13項。

2017年5月11日，青島港全自動化碼頭正式投入生產運營。一年多來，碼頭持續升級信息系統，完善設備技術性能，優化生產管理流程，推進操作、IT、設備等專業跨界融合，碼頭系統運行可靠、穩定。截至目前，共運營18條航線，作業船舶近1000艘次，吞吐量突破130多萬標準箱。

10月1日，青島港自動化碼頭上，一艘集裝箱船舶正在靠岸（攝影：張進剛）

隨著新一輪效率優化，青島港全自動化碼頭在自動化、智能化程度以及安全質量、裝卸效率等方面更進一步，引領全球同類港口的發展，繼續保持領先地位。

國慶節當天，青島港3000多名干部職工堅持節日生產，四大港區處處洋溢著節日大干、向祖國母親獻禮的火熱氛圍，當天共有100多艘次各類船舶在港作業，其中實華公司有5條大型油輪在港作業，前灣港區、董家口港區共有3條超大型礦石船在港作業，車船如織、機械轟鳴，奏響了青島港特有的國慶節“勞動號子”。

10月1日，青島港員工祝福祖國繁榮昌盛（攝影：張進剛 ）

（經濟日報）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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