今年底，新東站將正式通車，片區(qū)的整體打造令人期待。22日，市規(guī)劃局發(fā)布《濟南城市次中心——新東站核心區(qū)城市設計》解讀，對片區(qū)內地鐵建設、15分鐘生活圈打造、華山-白泉生態(tài)廊道及產業(yè)布局等最新規(guī)劃作出詳細說明。

保留6個地鐵站不變 M4線新增1處站點

地鐵、BRT、公交以及依托鐵路線的捷運系統(tǒng)，為新東站對內與對外的交通提供了快捷服務。交通方面，濟南人最關心的就是地鐵建設。根據(jù)規(guī)劃，新東站片區(qū)將保留規(guī)劃區(qū)內的鳳凰路站、裴家營站、王舍人北站、東站、梁王站、路家站6個地鐵站，且位置不變。同時在規(guī)劃M4線的裴家營站與路家站之間增加一處規(guī)劃地鐵站。據(jù)悉，7個地鐵站中，3個將設為地鐵換乘車站，7個車站全部都可以實現(xiàn)與BRT和公交線路的零距離換乘。

公共交通建設是新東站片區(qū)的一大亮點。除了地鐵之外，BRT站點設置還將滿足400米交通服務半徑。在滿足上述條件基礎上，與地鐵站和公交站結合打造，實現(xiàn)快捷換乘。5條規(guī)劃公交環(huán)線溝通各個社區(qū)，其中2條為觀光巴士環(huán)線，公交環(huán)線將與工業(yè)北路、鳳凰路現(xiàn)狀公交相接，方便換乘。

華山—白泉廊道將有花海和運動場地

7.9公里的華山—白泉廊道是整個片區(qū)的核心和骨架，根據(jù)規(guī)劃，這條生態(tài)復合軸上將由東向西打造濕地門戶、都市悅活和運動休閑三大片區(qū)，在3個片區(qū)又設有33處大大小小的景觀節(jié)點和服務設施點。

其中，濕地門戶區(qū)重點設計了白泉公園入口及新東站龍脊河中心軸兩個景觀節(jié)點。白泉公園入口通過入口廣場和下穿時光隧道，實現(xiàn)與景觀廊道的銜接。新東站龍脊河中心軸則將建設地標式的城市陽臺。都市悅活區(qū)重點設計了山谷花海與都市田園兩大景觀節(jié)點。將傳統(tǒng)節(jié)日慶典及社會教育活動植入該片區(qū)，滿足周邊家庭活動及親子教育等訴求。運動休閑區(qū)則設有各類球場、專業(yè)跑道、極限運動公園等。值得一提的是，在廊道的西面端頭還結合河道水位、地勢高差設一座濱水公園，與華山景區(qū)遙相呼應。

為方便市民游玩，廊道內設一條6米寬的觀光游覽車道貫穿全線，3米寬的慢行道也能連接各個區(qū)域及周邊道路，還有1.5米寬的休閑人行游步道穿行其中。據(jù)悉，生態(tài)廊道每500-800米左右，還設有生態(tài)停車場及地下停車場。

高低有“制” 節(jié)點建筑不超140米

城市天際線是城市形態(tài)的重要組成部分，根據(jù)區(qū)位特點、空管要求、城市設計布局要求，標志性建筑應布置于門戶節(jié)點位置，高層建筑集中布局在交通樞紐核心區(qū)及周邊，建筑高度不得超過140米。住宅建筑高度建議不超過80米。例如片區(qū)內重要節(jié)點裴家營區(qū)，就要求從龍脊河向西看，遠景處80米高的住宅和90米高的商務塔樓，要與近處濱河的140米和100米交錯布局。

“高”有了控制，“低”同樣有所要求。根據(jù)規(guī)劃，新東站核心區(qū)地下空間將分三個層次進行開發(fā)，局部開發(fā)至地下四層，每層的功能均有所區(qū)別。其中，在非居住區(qū)內，地下一層提供便利的商業(yè)功能和溝通地下商業(yè)的步行連接空間;在居住區(qū)內，地下一層布局地下停車;地下二層空間有部分商業(yè)、地鐵站廳以及地下停車等;地鐵M4線和R3線的站臺分別布局在地下三層與地下四層，地下三層還布局了地下停車作為地下空間功能的延續(xù)與補充。

主要控制在地下一層的商業(yè)空間層高宜為3.5-4米，業(yè)態(tài)設置以零售、餐飲和專業(yè)服務等公共服務功能為主。鼓勵設置超市、特色專賣店、專業(yè)店、便利店等零售網(wǎng)點。適度設置健身房、美容廳等休閑娛樂設施。停車設施的控制要求為層高宜為3.5米

老人孩子上班族 都有自己的“圈”

新東站片區(qū)是濟南打造15分鐘生活圈的規(guī)劃試點片區(qū)，據(jù)最新規(guī)劃，這個“圈”將根據(jù)不同居民群體的活動規(guī)律打造空間差異性。設備類型包括兒童常用設施、兒童及老人常用設施、老人常用設施以及上班族常用設施。其中，60-69歲老人日常設施圈將以菜場為核心，與綠地、小型商業(yè)、學校及培訓機構等設施臨近布局;兒童日常設施圈則以各類學校為核心，與兒童樂園及培訓機構等設施有高關聯(lián)度;上班族周末設施圈也有考慮，將以文體、超市等設施形成社區(qū)文化、娛樂、購物中心，使上班族周末可以暢然回歸社區(qū)生活。

據(jù)了解，“圈”中同類公服設施將采用統(tǒng)一建筑形態(tài)，市民不必擔心各類設施對視覺環(huán)境造成影響。

布局健康服務、會議會獎等五大產業(yè)

除了交通、生態(tài)等，新東站核心區(qū)的產業(yè)也以高標準打造。以其產業(yè)用地為依托，將重點發(fā)展總部經(jīng)濟、文化旅游、會議會獎(指公司會議、獎勵旅游、會務會展等)、健康服務、智能制造五大重點產業(yè)，其次發(fā)展城市配套、商業(yè)商貿支撐產業(yè)。

其中，新東站健康服務功能將與濟南西部的濟南國際醫(yī)學科學中心形成差異化定位，濟南新東站以服務居民、休閑度假人群為主，發(fā)展集合旅游、度假、旅居的休閑娛樂服務產業(yè)及健康生活體驗服務與養(yǎng)生療愈休閑度假于一體的健康產業(yè)。

此外，與同級別城市相比，濟南缺少專門性的大型會議中心。便利的交通、豐富的旅游資源是企業(yè)選擇會議會獎目的地時重點考慮的因素，新東站片區(qū)良好的交通、生態(tài)環(huán)境和旅游規(guī)劃，將成為會議會獎產業(yè)發(fā)展的重要支撐。

具體到產業(yè)布局，鐵路線北側由西向東依次為電商產業(yè)服務區(qū)、站前分時辦公區(qū)和生態(tài)社區(qū);鐵路線以南、華山—白泉濕地公園綠廊以北由西向東依次為生態(tài)社區(qū)、站前商務服務區(qū)以及會議會獎服務區(qū)，華山—白泉濕地公園綠廊以南由北至南依次布局高端商務辦公區(qū)、生態(tài)康養(yǎng)服務區(qū)和都市形象辦公區(qū)。(記者盧婷)

原標題：新東站片區(qū)地鐵站將增至7處 M4線和R3線站臺分別布局在地下三層與四層

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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