記者張曉園 攝

鳳岐路位于歷城區(qū)長(zhǎng)嶺山片區(qū)與雪山片區(qū)之間，南起經(jīng)十東路、北至飛躍大道，全長(zhǎng)4509米。

翻修主要內(nèi)容包括道路、橋梁重建，新建綜合管廊，完善排水、照明、交通、綠化等市政配套。

●由原雙向四車道提升為雙向八車道，同步增加了非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

●增BRT車道設(shè)7個(gè)站臺(tái)，未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)與軌交的銜接換乘。

●新建大型綜合管廊，包括給水、電力、通信、燃?xì)狻崃Γ捎孟麓┧淼澜Y(jié)構(gòu)形式。

●全線新建4處園林小品，構(gòu)建“人在畫中走”的道路品質(zhì)。

日前，隨著最后一層瀝青面層攤鋪與標(biāo)線畫定完成，濟(jì)南東部城區(qū)的鳳岐路在中央及兩側(cè)錯(cuò)落有致的苗木映襯下，以高內(nèi)涵、高顏值亮相東部城區(qū)。新亮相的鳳岐路機(jī)動(dòng)車道由原雙向四車道提升為雙向八車道，同步增加非機(jī)動(dòng)車道和人行道，并預(yù)留7處BRT站臺(tái)，解決了公共交通欠缺的難題;全線新建4處園林小品，讓公路也變得和公園一樣美。

【新路亮相】

雙向四車道變八車道管廊內(nèi)智能機(jī)器人巡檢

鳳岐路位于歷城區(qū)長(zhǎng)嶺山片區(qū)與雪山片區(qū)之間，南起經(jīng)十東路、北至飛躍大道，全長(zhǎng)4509米，是城區(qū)重要交通干道和快速公交走廊。25日9:00，記者驅(qū)車來(lái)到鳳岐路，畫線清楚地將路面劃分成八車道。一路往北，嶄新的路面寬敞、平坦、舒適。“這路走起來(lái)比以前平穩(wěn)了不少。”在山東建筑大學(xué)上班的李先生說(shuō)，鳳岐路修好后上班時(shí)間縮短一半。

近年來(lái)鳳岐路交通量迅速增加，由于道路常年高負(fù)荷運(yùn)行，尤其是世紀(jì)大道—飛躍大道路段來(lái)往重型車輛較多，造成路面車轍、裂縫、坑槽及檢查井沉陷等問(wèn)題，局部破損嚴(yán)重。此外，道路縱坡較大，存在一定安全隱患，極大影響通行安全性和舒適性。同時(shí)，交通管理設(shè)施設(shè)備老舊，僅在經(jīng)十東路、長(zhǎng)嶺山南路、世紀(jì)大道、飛躍大道存在交通設(shè)施，路下無(wú)交通設(shè)施管線，交通通行能力較低。相關(guān)人員介紹，原道路只有機(jī)動(dòng)車道，沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車通行空間，大小車輛混行影響交通安全。

市交通委交通設(shè)施管理處副處長(zhǎng)趙小葉告訴記者，鳳岐路翻修工程于今年年初開(kāi)工，包括道路、橋梁重建，新建綜合管廊，完善排水、照明、交通、綠化等市政配套。10月18日進(jìn)行最后一層瀝青攤鋪，畫完標(biāo)識(shí)標(biāo)線后，于本月下旬正式通車。“機(jī)動(dòng)車道由原雙向四車道提升為雙向八車道，同步增加非機(jī)動(dòng)車道和人行道，完善了慢行交通系統(tǒng)。采取半封閉分幅施工，確保對(duì)交通影響減到最小。”趙小葉說(shuō)。據(jù)了解，該路還新建了大型綜合管廊，并在管廊內(nèi)優(yōu)先使用智能機(jī)器人執(zhí)行綜合管廊巡檢任務(wù)。

通車后的鳳岐路與橫向的世紀(jì)大道、飛躍大道以及經(jīng)十路，縱向的鳳凰路、鳳鳴路，形成主干路網(wǎng)的框架，大大緩解東城交通壓力。

【步步驚艷】

增BRT車道設(shè)7個(gè)站臺(tái)4處園林小品分布在全線

目前鳳岐路上公交較少，只有146和161路兩路公交車，隨著周邊建大花園等大型小區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，公共交通欠缺的壓力明顯。改造后的鳳岐路將增加BRT車道，其中，BRT站臺(tái)將采用島式中央站臺(tái)，共布設(shè)7個(gè)，平均站距750米，未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)與軌交的銜接換乘。

值得一提的是，鳳岐路顏值也得到極大提升。市交通委鳳岐路項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李思建表示，改路全線共設(shè)計(jì)了4處園林小品。沿路每組小品之間，都是通過(guò)個(gè)性化組合排列，使得組與組之間既相互烘托，又各具風(fēng)格。市交通委會(huì)同綠化部門采用“泉城森林、多彩廊道、花徑濃彩”的理念，在道路內(nèi)狹長(zhǎng)綠帶形成視覺(jué)森林骨架，與兩側(cè)寬闊綠地形成落差對(duì)比，構(gòu)建“人在畫中走”的道路品質(zhì)。

鳳岐路上綠化植被也進(jìn)行了不一樣的設(shè)計(jì)。寬闊綠地采用綠量大、花期長(zhǎng)、色彩豐富的植物品種，強(qiáng)調(diào)人行和車行視線的景觀落點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)狀地勢(shì)起伏變化，在地貌高差較大位置拒絕使用以往死板生硬的擋土墻，改用景石擋土，形成自然的活動(dòng)和休憩空間。世紀(jì)大道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)位置采用微地形處理，各類苗木層次錯(cuò)落，自然美觀。 (記者張曉園)

原標(biāo)題：人在畫中走！八車道鳳岐路亮相東城 濟(jì)南又增一條高顏值新走廊

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。