11月8日，青島市運(yùn)管局副局長(zhǎng)隋立楨做客“民生在線”，圍繞“地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)及公交銜接”主題進(jìn)行在線網(wǎng)談時(shí)透露，軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制工作已開始，地鐵13號(hào)線計(jì)劃于今年底開通，按照青島地鐵票價(jià)規(guī)則推算，13號(hào)線最高票價(jià)為8元。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的地鐵規(guī)劃建設(shè)問題，隋立楨介紹，市地鐵辦（地鐵集團(tuán)）已啟動(dòng)本市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制工作，目前正在對(duì)擬上報(bào)線路進(jìn)行分析、論證，具體的上報(bào)方案尚未確定。另外，地鐵13號(hào)線計(jì)劃于今年底開通，按照青島地鐵票價(jià)規(guī)則推算，地鐵13號(hào)線最高票價(jià)為8元，具體站間票價(jià)將在開通前公布。

根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵10號(hào)線敷設(shè)于北沙河北岸卓越蔚藍(lán)群島附近，目前處于前期規(guī)劃研究階段。目前，青島市地鐵辦（地鐵集團(tuán)）啟動(dòng)了新一輪的線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，修編過程中對(duì)白沙灣區(qū)域進(jìn)行了重點(diǎn)研究，對(duì)該區(qū)域的線路規(guī)劃進(jìn)行了優(yōu)化、完善，線路走向?qū)⒏忧泻暇用癯鲂行枨螅⒈M快上報(bào)審批，爭(zhēng)取早日開通方便居民出行。

根據(jù)已批青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，地鐵7號(hào)線北延至即墨，7號(hào)線與1號(hào)線近期貫通運(yùn)營(yíng)，遠(yuǎn)期于興國(guó)路站進(jìn)行換乘。地鐵2號(hào)線東延段沿夏莊路-金水路-世園大道敷設(shè)，與11號(hào)線世博園站換乘。地鐵8號(hào)線支線東起自8號(hào)線大澗站，向西經(jīng)少海、膠州市行政中心、杭州路，終點(diǎn)為膠州火車站。

目前地鐵2號(hào)線東延段、地鐵7號(hào)線北延段、8號(hào)線支線、地鐵9號(hào)線、青平城際軌道交通快線（14號(hào)線）、15號(hào)線正在進(jìn)行前期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究工作，地鐵6號(hào)線一期工程正在進(jìn)行建設(shè)籌備工作，具體開工時(shí)間尚未最終確定。

隋立楨透露，青島目前在建地鐵輕軌線路6條，運(yùn)營(yíng)開通線路3條，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度超百公里，地鐵13號(hào)線目前正在空載試運(yùn)行，計(jì)劃于年底前開通。自11號(hào)線開通以來，全線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送旅客9000萬人次，日均47.12萬人次，同比增長(zhǎng)155.53％，線路與線路之間的客流拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

2016年5月，本市正式實(shí)施“中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠政策”，為公交與公交換乘以及公交與地鐵換乘提供政策條件，該惠民政策每年向市民讓利1.8億元。自地鐵3號(hào)線開通以來，市區(qū)累計(jì)新開通公交線路18條、調(diào)整走向71條、調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間123條、遷改公交站點(diǎn)111處，極大提高了常規(guī)公交與地鐵線路的換乘銜接效率。下一步，青島市道路運(yùn)輸管理局將繼續(xù)根據(jù)地鐵線路的開通進(jìn)度，對(duì)市區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提高常規(guī)公交與地鐵線路的換乘銜接效率，方便市民出行。

齊魯晚報(bào)?齊魯壹點(diǎn)記者 趙波

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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