青島新聞網(wǎng)12月11日訊（記者 朱穎）為加快我市城市路網(wǎng)建設(shè)，改善居民出行條件，推進(jìn)主城區(qū)交通暢通工程建設(shè)，市開(kāi)發(fā)局與市北區(qū)開(kāi)發(fā)局、地鐵集團(tuán)等部門(mén)對(duì)接，前期，市北區(qū)對(duì)遼陽(yáng)西路（南京路-福州北路）快速路接建工程建設(shè)范圍內(nèi)的房屋進(jìn)行了調(diào)查摸底，制定了房屋征收補(bǔ)償方案。11月27日，市北區(qū)正式發(fā)布征收公告，啟動(dòng)該項(xiàng)目房屋征收工作。

下一步，市開(kāi)發(fā)局緊密聯(lián)系市北區(qū)房屋征收部門(mén)，指導(dǎo)市北區(qū)征收辦開(kāi)展房屋征收評(píng)估機(jī)構(gòu)選定和居民簽訂補(bǔ)償協(xié)議等工作，確保征收工作將穩(wěn)妥、有序的進(jìn)行。

建雙向六車(chē)道落地接福遼立交

根據(jù)之前項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示顯示，遼陽(yáng)路快速路（南京路－福州北路）工程自西向東自撫順路路口頂升杭鞍高架路兩聯(lián)高架橋，新建雙向六車(chē)道高架橋上跨南京路、吳興路、紹興路后落地接現(xiàn)狀福遼立交，橋下設(shè)置雙向六車(chē)道地面輔路，全長(zhǎng)約2．325km。

工程利用杭鞍高架路工程預(yù)留條件，采用頂升的方式對(duì)末端159m長(zhǎng)的兩聯(lián)高架橋進(jìn)行頂升，與東段新建高架橋進(jìn)行銜接。同步實(shí)施景觀、照明等附屬工程。

主線設(shè)計(jì)車(chē)速60km／h雙向六車(chē)道

遼陽(yáng)路快速路（南京路－福州北路）將實(shí)施南京路西側(cè)上下橋匝道工程：?jiǎn)蝹?cè)匝道長(zhǎng)度275m，單側(cè)傍寬橋梁長(zhǎng)度193m，匝道及傍寬橋梁采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)。實(shí)施福遼立交橋橋下道路拓寬工程：福遼立交橋橋梁下道路由現(xiàn)狀的37m車(chē)行道拓寬至52m寬車(chē)行道，與遼陽(yáng)路快速路雙六主線相匹配。

實(shí)施福遼立交橋人行系統(tǒng)完善工程：現(xiàn)狀福遼立交橋在8條匝道位置人行過(guò)路均需穿越車(chē)行道，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，本次工程擬結(jié)合快速路工程建設(shè)，通過(guò)修建人行下穿涵洞的形式解決人車(chē)沖突問(wèn)題，完善立交區(qū)域人行系統(tǒng)。

快速路主線設(shè)計(jì)車(chē)速60km／h，橫向?qū)挾葹?5m；地面輔路設(shè)計(jì)車(chē)速40km／h，地面輔路標(biāo)準(zhǔn)段寬40m，布設(shè)雙向六車(chē)道，兩側(cè)各布設(shè)5m寬人行道。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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