工人在車間從事生產

19日，濟南二機床集團有限公司(以下簡稱“二機床”)銷售公司副總經理、工程師辛宗寶陪同一名國外來訪的CEO到車間考察產品。當走到壓力機總裝車間，看到整潔的壓力機裝配地坑時，這位CEO突然摘帽致敬。原來，20年前，作為用戶方工程師，他曾在此車間工作過。如今再回二機床，他感慨：“二機床進步太大了，中國企業做到這種程度，超乎想象。”

一名車間工人的“環球旅行” 即將奔赴第5個國家調試設備

19日，在二機床機械加工公司車間，工人正忙于生產。據了解，年底前，有2億元的壓力機訂單需完成，工人壓力可想而知。

不過，管線作業部的工人技師馮向友卻在準備去墨西哥。他并非旅游，而是要去國外安裝調試用戶購買的二機床設備。這是繼土耳其、南非、阿根廷、羅馬尼亞之后，他即將奔赴的第5個國家。工作10年的馮向友這兩年密集出差，背后是二機床國外項目的驟增。他們的產品已出口到五大洲13個國家。二機床相關負責人告訴記者，高峰期時，有近百名工人奔赴海外項目。

最讓馮向友難忘的是阿根廷富美思高公司項目。當他們抵達項目準備安調第二條生產線時，該企業設備維修負責人卻說：“你們的設備快讓我們的隊伍解散了。”

“原來第一條生產線交付使用后，運行穩定，沒有發生一起故障停機，導致企業設備維修人員無事可做。”馮向友說，富美思高公司在門口升起中國國旗和二機床廠旗以表謝意，令他激動不已。

一名工程師的“訪客日志” 今年已接待了50多家外商

19日，負責國際貿易的辛宗寶抱著筆記本電腦走進會議室，每隔幾分鐘，郵箱不時提醒收到新郵件，郵件內容多為英文或日文。他笑著說，現在很多海外項目正同時開展，他要和客戶通過郵件、視頻會議等形式溝通技術、進度、運輸等事宜。

辛宗寶明顯感覺，近兩年越來越忙碌，這一切緣于國際客戶的集中來訪。他翻開今年接待的國際客戶名錄，法國標致雪鐵龍、日產、捷豹路虎、德國寶馬、德國大眾、日產美國、南非日產、美國IM、印度MG……足足有50多家知名汽車制造企業、配套商來訪考察交流。

“來考察項目的國際客戶，基本都能達成合作意向。”辛宗寶說，原來出口集中在北美和東南亞市場，而今年新增14個海外項目，出口國家越來越廣;用戶也日漸多元化和高端化，最早出口針對的是汽車配套商，今年僅國外主機廠項目就增加了8個;從市場來看，原來主要針對汽車領域，如今拓展到家電、復合材料等領域。今年出口總額比去年上漲了接近50%。

外國汽車廠的“舍近求遠” 二機床設備首次進入歐洲主機廠

高端裝備國際市場的突破，在二機床人看來，是靠領先技術和過硬質量打出來的。“這個行業很小，競爭非常激烈，用戶最終看的是質量。”二機床相關負責人說，繼美國福特沖壓生產線成功實施后，二機床產品打入歐洲和日本等老牌制造業強國，這些突破最讓他們振奮。

據了解，日系三大汽車公司長期以來首選本國沖壓設備，今年二機床打破這一“慣例”，一次性取得日產美國和日本九州工廠兩個大型沖壓線訂單。而擁有百年歷史的法國標致雪鐵龍索肖工廠5400噸單臂高速沖壓線項目，吸引了德、日、韓等行業內主要制造商競爭。經過多輪談判，二機床最終拿下訂單，產品首次進入歐洲汽車主機廠。

“拿到訂單只是第一步，獲得重復訂單才是用戶給予的最大認可。與國內千噸以上大型沖壓線的市場壟斷形勢相比，實施國際項目面臨著產品交貨周期短以及項目管理能力、文化差異等諸多挑戰。”二機床相關負責人說，他們要全面提升技術開發、生產制造、項目管理、質量控制等各項工作，實現從“并跑”到“領跑”，成為國際一流機床制造企業。 (記者黃敏)

原標題：用了二機床生產線，維修工有點閑

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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