針對市民屢屢吐槽的大貨車闖紅燈,濟南再放大招。從上個月開始,濟南首次利用監控視頻抓拍大貨車闖紅燈、亂道行駛違法行為。

“大貨車闖紅燈,難道不怕抓拍嗎?”在屢遭市民吐槽的大貨車違法行為中,肆意闖紅燈最為人所詬病。而濟南交警部門接到的12345民生警務熱線中,大貨車闖紅燈的投訴也高居不下。

“渣土車與大貨車多在夜間出行,通行路線又是施工或待建設路段,由于光線暗、車速快及拍攝角度等原因,電子監控抓拍對市民反映強烈的大貨車闖紅燈違法行為的取證,會受到一定程度的限制。”歷下交警大隊信息技術中隊民警趙恒敏介紹說。

今年1月2日凌晨1點多,一輛牌照為冀GPM02的大貨車,在經十路舜耕路路口由西向東闖紅燈通過。在電子眼抓拍的照片中,由于大貨車車體高大,剛好將信號燈轉換的瞬間遮擋住,無法準確體現該車的闖紅燈的環境。但在電子眼抓拍的視頻證據中,這輛車則是在信號燈轉紅后才通過了停止線,整個違法行為的證據鏈條十分清晰。

為了嚴懲大貨車闖紅燈違法行為,去年12月10日起,濟南交警支隊對全市主要路口的電子眼進行升級,新增錄像功能。這樣一來,就從傳統的照片證據鏈條執法證據,升級為圖片+視頻組合取證。

如此一來,闖紅燈違法行為被動態化記錄后,違法過程拍攝的更加清晰精準。而對符合抓拍標準的車輛,交警及時上傳至公安交通管理綜合應用平臺,車主可以在電子監控詳細信息里點擊查看。即使是外地車主,也可以在當地交警部門查詢視頻證據。

根據分析,在電子眼抓拍的大貨車交通違法行為中,違反禁令標志的起數最多,占所有違法行為的五成多。此外,闖紅燈、逆向行駛、違法停車、通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道、駕駛時有妨礙安全行車(撥打手機等)行為、同方向劃有二條以上機動車道的不在最右側機動車道通行等7種違法行為最為常見。

通過視頻取證后,大大提高了抓拍效率。從去年12月份至今,歷下交警大隊聯合區渣土辦、環保局等部門聯合執法、精準打擊,已經查處違法大貨車近200輛。

（生活日報首席記者 吳永功）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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