膠東在線2月26日訊(通訊員 柳富宇 王忠民 王侃)26日上午8時35分，圓通貨運航空一架B757全貨機由煙臺蓬萊機場起飛，直飛日本東京成田機場，這標(biāo)志著煙臺至日本全貨機航線正式開通。該貨機機型為B757全貨機，飛機載量30噸，每周3班，班期為周二、四、六，預(yù)計到4月份將增加到每周五班。

本條煙臺至日本全貨機航線是九十年代初煙臺至日本鮮活貨運包機停航以來，近30年來煙臺機場再次開通的飛往日本的全貨機航線,也是圓通貨運航空的貨機首次進駐煙臺機場并開辟的全貨機航線。該貨運航線的開通對煙臺航空物流發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義，為煙臺制造業(yè)和物流大發(fā)展添磚加瓦，煙臺作為制造業(yè)強市，對日經(jīng)貿(mào)交流頻繁，該航線為煙臺制造業(yè)提供了新的物流運輸渠道和發(fā)展翅膀，為高附加值和高端產(chǎn)品進出口提供有力支撐，對煙臺乃至山東半島對日的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和航空物流必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)積極的影響。

2018年以來，煙臺國際機場集團緊緊圍繞市委、市政府的要求和部署，著力于煙臺的新舊動能轉(zhuǎn)換，結(jié)合“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進”，著眼煙臺經(jīng)濟發(fā)展大局,大力發(fā)展空港物流，不斷開拓創(chuàng)新，積極調(diào)研策劃，經(jīng)過近半年的籌劃運作，克服了東京成田機場時刻緊缺、航權(quán)總量受限等資源制約，同時認(rèn)真調(diào)研市場，組織貨源，想方設(shè)法，努力爭取各方支持，在最短時間內(nèi)完成開航準(zhǔn)備，開發(fā)了煙臺至日本全貨機航線。該貨運航線貨物種類：煙臺至日本的航空貨物主要以電子產(chǎn)品、電商、快件、汽車配件以及部分海鮮、蔬菜為主；日本至煙臺的貨物主要以電商、快件、電子產(chǎn)品和冰鮮為主。該貨機航線的開通，為煙臺的電子、配件、鮮貨等對日產(chǎn)品提供了高效、快捷、安全的運輸渠道；加快了日本至煙臺電商、快件和冰鮮的運輸速度，大大提升運輸時效，尤其為速度要求快、時間時效短、保鮮度高的日本冰鮮產(chǎn)品進口和煙臺鮮活產(chǎn)品出口，提供了極大地方便，打開了空間，將有效促進煙臺至日本之間的經(jīng)貿(mào)交流和發(fā)展；同時，豐富了煙臺至日韓的東北亞貨物運輸渠道，使煙臺在東亞有韓國和日本兩條貨機航線并列運行，立足和著眼打造面向東北亞、面向日韓的航空物流橋頭堡，逐步的把煙臺機場空港物流打造成一個面向東北亞的日韓電商、日韓快件和國際中轉(zhuǎn)貨物的區(qū)域性分流集散中心，并將國際貨物通過日韓中轉(zhuǎn)歐美乃至世界各地。

目前，煙臺機場貨機和國際貨運發(fā)展迅猛，全貨機主要由韓國仁川航空和韓亞航空執(zhí)行煙臺至韓國首爾的全貨機航線，每周貨班13個：其中韓國仁川航空每周執(zhí)行11班，韓亞航空每周執(zhí)行2班767全貨機。隨著本條煙臺至日本全貨機航線的開通，煙臺機場國際全貨機每周將達(dá)到16班。近年來，在國際貨機和國內(nèi)“櫻桃航班”的推動下，煙臺機場貨郵吞吐量大幅增長，2018年機場貨郵吞吐量達(dá)到6.1萬噸，較2017年增長20%左右，其中國際貨物3.5萬噸，增長率高達(dá)30%多。今年，煙臺國際機場計劃完成貨郵吞吐量7.5萬噸，同比增長23%左右。煙臺機場國際貨機和空港物流的發(fā)展，為煙臺地區(qū)物流發(fā)展提供了航空貨物集散樞紐和新的物流橋梁，有效促進煙臺新舊動能轉(zhuǎn)換、物流園區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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