物流機(jī)器人讓倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。

機(jī)器人制造是一個(gè)漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。從上游控制系統(tǒng)的編制、金屬材料的制造,到新零部件——減速器的制造,再到下游機(jī)器人本體的裝配……這種漫長(zhǎng)的流程,沒(méi)有一家企業(yè)可以獨(dú)立完成,必須借助于當(dāng)?shù)赝陚涞漠a(chǎn)業(yè)鏈。但在這方面,同江蘇、廣東等地相比,濟(jì)南還需繼續(xù)努力。

例如,減速器是機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)的核心,也是整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。而目前,整個(gè)山東在這方面都存在一定差距。“企業(yè)幾乎所有的減速器,都要從南通、廣東等地進(jìn)貨。我們也要一趟一趟地往那邊跑,而每跑一次,當(dāng)?shù)氐挠焉毯驼蜁?huì)問(wèn)我們能不能在那里設(shè)廠?！币晃粎⒄股特?fù)責(zé)人陳先生介紹說(shuō)。

目前,就減速器產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),幾家較大的企業(yè)均集中在長(zhǎng)三角和珠三角?！爸?國(guó)內(nèi)的減速器市場(chǎng)基本上被國(guó)外產(chǎn)品壟斷,目前,減速器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也在加強(qiáng)。目前來(lái)看,是長(zhǎng)三角和珠三角的企業(yè)走在了前面?！标愊壬f(shuō),減速器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚力非常強(qiáng),濟(jì)南需要迎頭趕上,才能留住本地機(jī)器人上下游企業(yè)。

當(dāng)然,濟(jì)南在發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面也有許多優(yōu)勢(shì)?！吧綎|省是制造業(yè)大省,企業(yè)‘機(jī)器換人’的需求較為強(qiáng)烈,濟(jì)南作為省會(huì)城市,吸引人才的能力相對(duì)較強(qiáng)。”在2月27日召開的2019智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上,一位專家如此表示。

例如,哈工大機(jī)器人就來(lái)到濟(jì)南,同多家企業(yè)建立了合作關(guān)系。山東省內(nèi)其他城市的一些機(jī)器人企業(yè),也紛紛在濟(jì)南設(shè)立研究院,利用濟(jì)南在機(jī)械、自動(dòng)化以及軟件方面的游戲人才資源進(jìn)行研發(fā),這些都有利于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在濟(jì)南的產(chǎn)業(yè)聚集。

據(jù)介紹,在未來(lái)新一輪智能制造發(fā)展中,濟(jì)南將繼續(xù)立足高端搶抓機(jī)遇,搶抓機(jī)器人產(chǎn)業(yè)這顆“制造業(yè)皇冠上的明珠”,在高質(zhì)量發(fā)展中“創(chuàng)造高端裝備濟(jì)南樣板”,為制造業(yè)數(shù)字化、智能化、高端化發(fā)展提供濟(jì)南方案。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 于悅

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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