3月12日上午,記者從山東省政府新聞辦召開的發(fā)布會上獲悉,今年山東將進一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度,全年計劃投資1622億元,著力構(gòu)建公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、港航群、機場群等,全力打造山東省綜合交通圈。

鐵路尤其是高鐵將是2019年的重頭戲,將投資327億元,著力構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)。

加快魯南高鐵菏澤至曲阜段、濰萊高鐵、濟萊高鐵、黃大鐵路、大萊龍鐵路等10個續(xù)建項目建設(shè),年內(nèi)確保魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段2個高鐵項目和邯濟膠濟鐵路聯(lián)絡(luò)線、濱港鐵路等項目建成通車。全省鐵路運營里程達到6528公里,其中高鐵1987公里。

山東省交通運輸廳副廳長王其峰介紹,抓好京滬高鐵二通道、濟濱高鐵、萊榮高鐵等前期工作,年內(nèi)力爭開工建設(shè)鄭濟高鐵、雄商高鐵、魯南高鐵菏澤至蘭考段、黃臺聯(lián)絡(luò)線和濰煙高鐵5個高鐵項目。

魯南高鐵項目是山東省投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長、帶動人口最多的高鐵項目,建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路等干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。項目分四段建設(shè),其中,日照至臨沂段全長102.5公里,總投資151億元,將于今年年底建成通車；臨沂至曲阜段全長138.3公里,總投資206億元,將于今年年底建成通車；菏澤至曲阜段全長160.6公里,總投資256億元,爭取2021年建成通車。

山東今年還將重點建設(shè)濰萊高鐵、濟萊高鐵兩個項目。濰萊高鐵項目起于濟青高鐵濰坊北站,途經(jīng)昌邑、平度市,引入青榮城際鐵路萊西北站,正線全長122.6公里,設(shè)計時速350公里,爭取2020年建成通車。濟萊高鐵項目起于濟南新東站,經(jīng)濟南章丘區(qū)、萊蕪區(qū),終于鋼城區(qū)鋼城東站,正線全長116公里,設(shè)計時速350公里,爭取2021年建成通車。

齊魯晚報·齊魯壹點記者王瑞超

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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