3月31日上午，隨著中鐵十四局WZ500型鋪軌機組駛過，魯南高鐵右線臨沂段鋪軌順利完成，日照境內的鋪軌作業正式展開。這一作業為沂蒙山區首條高鐵的如期通車奠定了基礎，預計4月10日左右完成日照段鋪軌任務。

齊魯晚報·齊魯壹點記者來到臨沂市莒南縣北合村魯南高鐵鋪軌現場，現場一聲“起機”，牽引車啟動，指揮人員接著一聲“向前拖拉”，牽引車開始向前拖拉鋼軌，拖放鋼軌入承軌臺，隨后工人們一路小跑緊固道釘，整個500米鋪軌工序完成。

正在施工的中鐵十四局魯南高鐵鋪軌隊隊長興衛強稱，現場50余人協同作業，日鋪12公里鋼軌。

中鐵十四局魯南高鐵鋪軌項目部經理崔維華介紹，魯南高鐵左右線在日照境內共需鋪軌44公里，預計4月10日左右完成日照段鋪軌任務。

據了解，中鐵十四局承擔了魯南高鐵日照至曲阜段雙線全部532公里的鋪軌和180組道岔新鋪施工任務，自去年6月27日鋪軌以來，中鐵十四局采取多種鋪軌施工方案，創下了日鋪軌12公里的成績，在確保安全質量的前提下加快魯南高鐵建設。

在無砟道岔施工中，他們采用復雜的無砟軌道長枕埋入式施工技術，嚴格鋼筋絕緣綁扎、配件組裝、初調、精調固定、混凝土澆筑、道岔焊接、應力放散、軌道精調等各個工序的控制，消除安全質量隱患，確保精益求精。

魯南高鐵是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目，建成后魯西南地區將與全國高鐵網連接起來，為沿線3500萬人民提供出行便利。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超）

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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