“本月開行報送計劃97列，實際開行107列，同比增加269%，‘齊魯號’首次單月開行量破百!”山東高速物流集團歐亞班列項目組調度崗員工陶華飛與同事做好了4月份“齊魯號”歐亞班列發運量的最后校對，隨后他將把這組數據報送至各相關單位。

“齊魯號”歐亞班列自去年首發以來，發運量節節攀升。今年前4個月累計開行321列，月開行量同比增長保持在200%以上。

今年省政府工作報告中要求“齊魯號”力爭開行500列，“現實運營中雖然有這樣那樣的小困難，但我們有一支團結協作的團隊，逢山開路、遇水架橋，一定會不折不扣完成省政府交給我們的任務，交上一份滿意的答卷。”項目組核算崗員工董曉洋說。

“齊魯號”開行量增長的同時，運營線路也在不斷豐富。“平時我的工作就主要是在省內各地跑，因為統籌前省內有9個城市開行歐亞班列，我們要主動與各地進行對接溝通。與家人在一起的時間很少，但想到工作意義重大，又充滿了動力。5月份我要去煙臺出差一個月，與同事們一起為新線路開行做最后的準備工作。”項目組市場崗員工呂峻峰告訴記者。

山東省將“齊魯號”歐亞班列定位于山東打造對外開放新高地的國際物流大通道。為了建好這條大通道，項目團隊還要與境外企業建立合作關系。“我們先后與哈薩克斯坦鐵路公司、德鐵貨運有限公司、俄羅斯鐵路物流股份公司簽訂了戰略合作協議。”項目團隊負責人劉穎表示，目前團隊共有23人，平均年齡29.8歲，25—33歲的員工有15人，近一半為碩士研究生。下一步，團隊將致力于把“齊魯號”打造成一條東連日韓、西接歐洲大陸的國際物流大通道，也為勇于擔當、迎難而上的年輕人搭建一個干事創業的平臺。（記者 常青 通訊員 丁慧聰）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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