魯網(wǎng)12月8日訊 山東交通圈頻傳佳訊，又一條高鐵即將開工建設(shè)。記者獲悉，鄭濟(jì)高鐵山東段也開始施工招標(biāo)，即將進(jìn)入正式施工階段，總工期48個(gè)月。項(xiàng)目通車后，聊城將結(jié)束不通高鐵的歷史，濟(jì)南到鄭州可實(shí)現(xiàn)1.5個(gè)小時(shí)通達(dá)。

12月5日，濟(jì)青高速鐵路有限公司正式發(fā)布了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路山東段站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》，這標(biāo)志著鄭濟(jì)高鐵山東段即將進(jìn)入正式施工階段。計(jì)劃總工期4年，預(yù)計(jì)2020年1月開工，2023年底建成通車。

記者了解到，鄭濟(jì)高鐵全長(zhǎng)405.7公里，分為兩段建設(shè)，其中鄭州至濮陽(yáng)段先期工程已于2016年10月開工，全線于2017年6月正式開工，計(jì)劃工期至2021年5月底。而濮陽(yáng)至濟(jì)南段又分為山東段和河南段兩部分。此次招標(biāo)的鄭濟(jì)高鐵山東段范圍為濟(jì)南樞紐至聊城（豫魯省界），線路全長(zhǎng)168.4公里，總投資約355億元，包括濟(jì)南樞紐、聊城地區(qū)相關(guān)工程，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃工期48個(gè)月。通車后，長(zhǎng)清、聊城將結(jié)束不通高鐵的歷史，濟(jì)南到鄭州可實(shí)現(xiàn)1.5個(gè)小時(shí)通達(dá)。

根據(jù)規(guī)劃，鄭濟(jì)高鐵是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是山東省《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018-2035年）》中“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)中“四橫”的一部分。山東段西起豫魯省界，進(jìn)入山東省后途經(jīng)聊城市的莘縣、東昌府區(qū)、茌平區(qū)及德州市的齊河縣和濟(jì)南市的長(zhǎng)清區(qū)、市中區(qū)和槐蔭區(qū)。將新設(shè)長(zhǎng)清、茌平南、聊城西、莘縣4個(gè)車站，其中長(zhǎng)清、茌平南均為2臺(tái)4線規(guī)模，莘縣站為2臺(tái)6線規(guī)模，聊城西站近期規(guī)模為6臺(tái)15線（鄭濟(jì)4臺(tái)9線，雄商2臺(tái)6線），遠(yuǎn)期預(yù)留聊邯長(zhǎng)高鐵接入條件。

與此同時(shí)，鄭濟(jì)高鐵的修建，其意義不僅在于縮短濟(jì)南、鄭州兩地的鐵路客車時(shí)間，還可以通過鄭西高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵等，打開山東通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，大大縮短山東至上述地區(qū)的鐵路運(yùn)行時(shí)間。據(jù)悉，目前從濟(jì)南、青島兩地前往長(zhǎng)沙、重慶、武漢、西安等城市的高鐵車次,都在鄭州東站經(jīng)停。但由于需要繞行，出行時(shí)間大多都在6個(gè)小時(shí)以上。鄭濟(jì)高鐵通車后，通過調(diào)整運(yùn)行圖，出行時(shí)間有望縮短至3小時(shí)內(nèi)。（據(jù)山東商報(bào)）

[責(zé)任編輯：路偉]

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