魯網12月17日訊（記者 劉輝）最近，濟南市歷下區歷山路部分路段的綠化帶上，被用綠色的圍擋圈了起來，頂上還罩上一層白色的塑料布，引起了不少人的關注。“為什么建這種東西”“真的有必要嗎”“錢從哪里來”？很多人對此表示不解，魯網記者就此進行了采訪。

道路中央建起綠植“大棚”

濟南市歷下區歷山路，特別是濼源大街到經十路這一段，塊狀的鋼架條把綠化帶嚴嚴的圈了起來，每隔幾米，就能看見一處接近兩米高的綠色小帳篷。家住附近的董先生表示，“感覺有點視覺污染，冬天這么長，一直這樣太難看了。”

這些帳篷用來做什么？正在施工的園林工人告訴記者：這是在給綠植“紅葉石楠”做保暖工作。

對此，記者致電歷下區園林和林業綠化服務中心進行求證，一位工作人員回復稱：這些紅葉石楠是歷下區綠化提升工程項目，去年也有類似的舉措，這些帳篷是為了保證它們安全過冬。

“這些綠化帶不就是應該常年風吹日曬嗎？難道每年這個時候都要為它穿一層‘棉襖’？”對這一說法，在附近工作的張先生感到納悶。

紅葉石楠真的這么“嬌貴”？

每天在這段路上下班穿行的李先生向記者提出了質疑：“如果這種植物不能適應濟南的環境，當初為什么要引進？”

對此，歷下區園林局回應，“紅葉石楠是濟南市統一引進的，也能基本適應濟南的環境。”

為求證這一點，記者咨詢了常年從事園林苗木采購工作的楊女士，“因此，紅葉石楠在最近幾年成為濟南綠植的新寵，像衛矛等以前常用的綠植，在綠植批發市場上反而變得少見了。主要是因為它有顏色變化，比起其他綠植來更美觀。”

此外，記者在一篇2007年發表的題為《山東地區石楠屬植物引種及抗寒適應性研究》的南京林業大學碩士研究論文中（作者武翠紅），找到一組關于石楠在長清實驗地的數據。該數據顯示，石楠在長清的半致死溫度起碼要零下十度以下，而且這只是半致死狀態，石楠顯然沒那么容易凍死。

歷山路南段自己“開小灶”？

既然這種綠植能適應濟南的環境，為何還如此耗費周章的為它開小灶？在歷山路路過的范先生表示。

除歷山路南段之外，記者又在濟南多個區縣奔走調查，發現“紅葉石楠”確實已經較為普遍，但奇怪的是，并不是所有栽植紅葉石楠的路段都存在小帳篷。像燕山立交橋底下、二環北路等路段的紅葉石楠都堅持“頂風生長”，那么歷山路的石楠為何獨立小灶？

對此，歷下區園林和林業綠化服務中心的工作人員告訴魯網記者，歷山路作為歷下區格外重要的主干道之一，位置特殊。

“這條路怎么就格外重要？這個標準誰制定的，怎么制定的，是不是公布一下？”濟南市民劉女士對此解釋并不接受，“馬路綠化帶很重要的作用就是讓馬路更美觀，引進紅葉石楠肯定也是為了讓綠化植物更多樣，可是冬天就這樣罩起來，非常難看，我覺得就是一種視覺污染，這不是自相矛盾嗎？”

歷下控股“中標”成功

還有不少人關注“錢從哪里來”的問題。

歷下區園林和林業綠化服務中心的工作人員告訴記者，養護費由承接此項工程的濟南格瑞恩園林綠化有限公司來出，至于具體金額園林方不愿直接透露。“如果是公開信息的話，可以自己查得到的。”記者查詢了相關招標信息，但并未查出具體的金額。

記者查詢發現，濟南格瑞恩園林綠化有限公司在2017年11月29日之前，其100%持股股東便是濟南市歷下區園林綠化管理局（后更名濟南市歷下區園林和林業綠化服務中心），2017年11月29日之后，濟南歷下控股集團有限公司接手格瑞恩，成為其新的100%控股掌門人，而歷下控股的100%股權實際控制人則為歷下區財政局。

值得一提的是，據政府采購信息網提供的資料顯示，“濟南市歷下區歷山路道路綠化及節點綠化提升工程”由歷下控股控制的濟南格瑞恩園林綠化有限公司中標，中標金額為2118萬元。

此外，據機電產品招標投標電子交易平臺提供的消息，與這段路相隔直線距離不過100米的2019年歷下區丁字路、瓶頸路建設工程（佛山街）施工也是由歷下控股中標，中標金額為1681.556732萬元。

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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