臨近年底，捷報(bào)頻傳！省城濟(jì)南將再獲得三個國家級稱號，分別為國家綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、全國公交都市、全國綠色交通城市。2019年，濟(jì)南提出“5745”工程，承諾“完成三項(xiàng)全國示范城市創(chuàng)建”，如今已順利通過三座國家示范城市的驗(yàn)收。

鐵路空地水綜合立體交通

遙墻機(jī)場打造國際航空樞紐

1月13日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司對外公示全國14個通過驗(yàn)收的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市名單。北京、唐山、沈陽、上海、南京、鎮(zhèn)江、寧波、濟(jì)南、臨沂、武漢、湘潭、廣州、深圳、瀘州等14個城市總體達(dá)到預(yù)期創(chuàng)建目標(biāo)，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)予以公示。公示期為2020年1月13日至1月21日。

記者了解到，所謂的綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市指的是，著力解決綜合運(yùn)輸服務(wù)“最后一公里”問題，重點(diǎn)在綜合客運(yùn)樞紐、城市貨物集疏運(yùn)中心、運(yùn)輸服務(wù)信息共享、綜合運(yùn)輸組織模式、綜合運(yùn)輸服務(wù)工作機(jī)制、綜合運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)6個方面開展示范建設(shè)。

濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、機(jī)場四大綜合客運(yùn)樞紐體系形成。異地城市候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)覆蓋15個城市。“軌道+快速公交”骨架現(xiàn)代都市交通系統(tǒng)正在形成。

物流園區(qū)布局更加合理，傳化泉勝公路港等物流園區(qū)建成使用。貨運(yùn)“最后一公里”服務(wù)效率顯著提升。建成16個快遞分撥中心，布設(shè)智能快件箱2918組、格口總數(shù)超14萬個，骨干快遞企業(yè)縣級、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）網(wǎng)點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。開通至比利時的100噸級洲際貨運(yùn)航線。

目前，濟(jì)南的鐵陸空地水綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖已經(jīng)繪就。高鐵“朋友圈”遍全國，“米”字型高鐵建設(shè)展現(xiàn)宏圖。“三環(huán)時代”通八方。272公里大三環(huán)超越北京六環(huán)85公里；十二條射線連通東南西北，“三橋一隧”推動濟(jì)南邁入黃河時代。

全國一流的4F機(jī)場將達(dá)全球。機(jī)場二期改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃獲國家民航局批復(fù)，打造國際航空綜合交通樞紐，泉城騰飛暢達(dá)全球。115.7公里城市快速路閉環(huán)成網(wǎng)；四年共打通百余條瓶頸路；軌道交通“泉速”推進(jìn)，1號線、3號線開通運(yùn)行，地鐵成網(wǎng)運(yùn)行夢想即將實(shí)現(xiàn)。小清河復(fù)航工程全面啟動，我省第一條通江達(dá)海的“黃金水道”將于2022年全線通航。

全國首個成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)

打造三橫五縱無軌電車走廊

1月3日，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布《關(guān)于擬授予石家莊等市“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號的公示》。經(jīng)綜合評議，石家莊、呼和浩特、沈陽、哈爾濱、合肥、南昌、濟(jì)南、青島、株洲、柳州、西安、烏魯木齊市已達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，擬對上述城市作出驗(yàn)收合格并授予“國家公交都市建設(shè)示范城市”稱號的決定。現(xiàn)予以公示，公示期限為2020年1月3日至10日。

國家公交都市建設(shè)示范城市是交通運(yùn)輸部啟動國家“公交都市”舉措中授予的榮譽(yù)。創(chuàng)建“公交都市”是實(shí)現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境都具有重要意義。

濟(jì)南以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展，同步建設(shè)公交配套設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了公交車穿隧道、上高架。BRT形成雙快、雙開門低地板、同臺換乘，開放式+封閉式靈活運(yùn)營的泉城樣板；全國規(guī)模最大、首個成網(wǎng)的BRT網(wǎng)絡(luò)，97處中央島式站臺實(shí)現(xiàn)免費(fèi)換乘。

濟(jì)南購置2569輛綠色清潔能源公交車；開通K115氫能源公交車；山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車網(wǎng)擬建“三橫五縱”、8條共計(jì)111.2公里無軌電車走廊。開通K101路24小時公交；累計(jì)開通20條社區(qū)公交；200余條線路延時；27條重點(diǎn)線路定點(diǎn)發(fā)車；開通510條定制公交。

老舊公交車全部淘汰

減少CO2排放53372噸

2019年11月5日，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通科技發(fā)展促進(jìn)中心發(fā)布消息，該該中心于2019年4月25日-26日組織專家對濟(jì)南市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性項(xiàng)目進(jìn)行考核。經(jīng)專家實(shí)地核查與會議集中評議，該項(xiàng)目順利通過部級考核。

濟(jì)南市綠色交通城市建設(shè)通過國家驗(yàn)收，這標(biāo)志著濟(jì)南市再添一個新稱號——綠色交通城市。省城初步構(gòu)建了低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸與生態(tài)環(huán)境不斷協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)悉，濟(jì)南老舊公交車輛已全部淘汰完畢，自2016年開始，新購置的公交車均為新能源及清潔能源公交車，今年還進(jìn)行了氫能源公交線路的試點(diǎn)工作，截至目前，濟(jì)南主城區(qū)公交共有5791輛公交車。

其中，新能源公交車3939輛（混合動力車2552輛、純電動車1276輛、雙源無軌電車101輛、氫燃料10輛），清潔能源公交車1215輛，綠色公交車合計(jì)5144輛，占總車數(shù)的89%。通過政策支持，推動新能源出租車投放，2019更新1059，新能源693，清潔能源296，占比93.4%。

進(jìn)一步完善濟(jì)南市微循環(huán)公交、大站快線、守時公交、零時公交、高峰通勤等線網(wǎng)體系，開辟公交線路55條，整合優(yōu)化公交線路66條，填補(bǔ)公交空白73公里。BRT線路共13條，BRT接駁線路15條，線路總長度199.6公里、線網(wǎng)長度121.1公里，形成了“四橫五縱”的BRT服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

推出了15條普通線路與BRT線路的換乘接駁，開通了29條扶貧線路，延長180余條線路收車時間，實(shí)現(xiàn)了27條公交線路與高鐵、地鐵的精準(zhǔn)接駁，開通定制公交400余條，推出24小時公交，更好地服務(wù)市民綠色出行。

濟(jì)南市創(chuàng)建綠色交通城市具體支撐項(xiàng)目共105項(xiàng)（其中36項(xiàng)為新增項(xiàng)目），發(fā)展目標(biāo)完成率為98.03%，重點(diǎn)支撐項(xiàng)目完成率為100%，高分通過省級預(yù)考核和國家級考核驗(yàn)收，每年實(shí)現(xiàn)節(jié)能5739噸標(biāo)煤，替代燃油量44869噸標(biāo)油，減少CO2排放53372噸。（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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