3月20日，由中建八局承建的鄭濟高鐵(山東段)二標一分部首根試樁樁基順利開鉆，首樁樁基準備工作全部完成，拉開了樁基工程全面施工的序幕。

三月的山東春滿大地，遼闊的茌平大地上一派火熱的建設圖景。在科學戰(zhàn)“疫”的同時，鄭濟高鐵(山東段)二標一分部全面加快復工復產(chǎn)，跑出工程建設“加速度”：10天高質量完成了丈量勘界、地表附著物清點工作;13天完成實驗室駐地建設、實驗儀器安裝及調試工作，成為全線首個通過預驗收的工地實驗室;14天完成鋼筋加工廠搭建，為長清黃河特大橋、茌平特大橋A段及路基工程鋼筋的存貯及加工做好全面準備;15天完成1#拌和站安裝，具備投產(chǎn)條件，為項目實體工程全面展開生產(chǎn)施工創(chuàng)造了有利條件。

截至目前，鄭濟高鐵(山東段)二標一分部首樁樁基準備工作已全部完成，鋼便橋正在施工;3#拌和站完成征地，標準化圍擋完成安裝，線路復測正持續(xù)跟進，其他各項工作也在緊鑼密鼓推進中。

鄭濟高鐵(山東段)西起魯豫兩省省界，全長170公里，由中建集團承建81公里，中建八局二公司承擔多個專業(yè)工程施工，全長19.6公里，包括茌平制梁場、茌平南站、長清黃河特大橋G段、茌平特大橋ABC段等。(劉文忠 張燕)

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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