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財鑫聞|山東企業(yè)“豪”氣沖天:機械制造、高端化工、港口龍頭共派發(fā)近30億現(xiàn)金“大禮包”

來源:大眾網(wǎng)·海報新聞

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2020-03-27 16:41:03

大眾網(wǎng)·海報新聞濟南3月27日訊(記者 沈童)26日晚間,濰柴動力(000338)、青島港(601298)、華魯恒升(600426)及山推股份(000680)四家山東籍上市公司同時發(fā)布2019年年度報告,其中濰柴動力、青島港和華魯恒升一并發(fā)布了其2019年度利潤分配方案。記者統(tǒng)計,這三國企擬向股東派發(fā)共計29.48億元的現(xiàn)金紅利,其中濰柴動力和青島港擬派發(fā)的現(xiàn)金紅利均超10億元,華魯恒升將為全體股東派發(fā)5.69億元現(xiàn)金紅利。

山東機械制造“領(lǐng)頭羊”——濰柴動力,拿出10個億為股東“發(fā)紅包”

濰柴動力2019年度報告顯示,去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入約為1743.61億元人民幣,較2018年同期增長9.5%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為91.05億元人民幣,較2018年同期提高5.2%。基本每股收益為1.15元人民幣,較2018年同期提高6.0%。同時,公司將以總股本79.3億股為基數(shù),將公司所有利潤分配資金10.79億元以每10股派發(fā)人民幣1.36元(含稅)的方式向向全體股東派發(fā)現(xiàn)金紅利。

2019年,我國堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),堅持新發(fā)展理念,堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。受國家基建投資拉動,以及排放法規(guī)升級、治超治限、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響,公司2019年主要產(chǎn)品銷量增加,實現(xiàn)營業(yè)收入1743.61億元人民幣,基本完成經(jīng)營目標(biāo)。

濰柴生產(chǎn)車間

受益于大環(huán)境下的政策支持及公司自身不斷進行技術(shù)提升創(chuàng)新,報告期內(nèi),濰柴動力圍繞整車整機帶動戰(zhàn)略,加速技術(shù)升級和產(chǎn)品邁向高端,產(chǎn)品市場競爭力不斷增強。子公司聚焦優(yōu)勢資源,加速營銷轉(zhuǎn)型;堅持創(chuàng)新驅(qū)動,圍繞核心技術(shù)打造產(chǎn)品競爭力;海外控股子公司凱傲集團是全球第二、歐洲第一的叉車及服務(wù)提供商,全球第一的供應(yīng)鏈解決方案提供商,搶抓全球電子商務(wù)和供應(yīng)鏈發(fā)展機遇。

經(jīng)營業(yè)績逆勢上揚、創(chuàng)歷史新高,這也得益于濰柴動力在面對國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟和汽車行業(yè)的復(fù)雜形勢下,提出的心無旁騖攻主業(yè),堅持創(chuàng)新引領(lǐng)邁向高端的經(jīng)營理念。

2019年,濰柴動力通過深耕細分市場,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化;整合全球研發(fā)資源,全面提速科技創(chuàng)新步伐。依托全球協(xié)同研發(fā)平臺,加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。其中包括全系列國六發(fā)動機完成升級開發(fā),全系列高端發(fā)電動力產(chǎn)品競爭力全面提升等;與此同時,在“一帶一路”領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破,海外業(yè)務(wù)全面向好發(fā)展,全面大力提升產(chǎn)品質(zhì)量,打造國際一流品質(zhì),另產(chǎn)品在國際市場能夠屹立不倒。

大眾網(wǎng)·海報新聞記者注意到,濰柴動力在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域可謂是一擲千金,2019年的研發(fā)投入資金高達73.47億元,同比增長13.14%,研發(fā)費用為52.23億元,與2018年相比增加了21.01%。

來源:wind數(shù)據(jù)

2019年,為進一步鞏固集團在發(fā)動機方面的領(lǐng)先優(yōu)勢、突破非道路市場,濰柴動力率先完成全系列車機國六產(chǎn)品小批量驗證,并建立了完善的售后服務(wù)體系;同時,全系列車機國六平臺產(chǎn)品開發(fā)突破了后處理及熱管理等一系列關(guān)鍵技術(shù),并建立了一套完整的開發(fā)體系,提高了公司的核心競爭力。此外,公司在車橋、重型商用車、新能源以及各項機械裝備制造等領(lǐng)域也實現(xiàn)不同程度的突破。

下一步,結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展趨勢和行業(yè)態(tài)勢,公司預(yù)計在2020年銷售收入約為1885億元人民幣,比2019年整體增長約8%。

山東現(xiàn)代集約港口群龍頭——青島港,13億“大禮包”回報股東

在山東打造提升現(xiàn)代集約港口群,加快港口資源整合,推進港口一體化協(xié)同發(fā)展過程中,青島港的龍頭地位在山東省政府辦公廳印發(fā)的《山東省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案(2018-2020年)》中加以明確。2019年,青島港瞄準加快建設(shè)世界一流海洋港口,抓住山東省、青島市推進新舊動能轉(zhuǎn)換、加快產(chǎn)業(yè)升級的機遇,深化港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,持續(xù)提升、擴大集團綜合競爭實力和行業(yè)影響力,在落實山東省“海洋強省”發(fā)展戰(zhàn)略的同時,也為廣大股東創(chuàng)造了良好回報。

青島港“無人碼頭”

公告顯示,青島港2019年實現(xiàn)營收121.64億元,同比增長3.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤37.9億元,同比增長5.47%;基本每股收益為0.59元,上年同期為0.6元。截至2019年12月31日,青島港歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)303.57億元,較上年末增長12.52%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為29.66億元,上年同期為22.91億元。

與此同時,在青島港公布的年度利潤分配方案中表示,將按照持股比向全體股東派發(fā)現(xiàn)金股利,以公司總股本64.91億股計算,每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.003元,實施此利潤分配方案,共需支付股利13億元,占2019年度歸屬于上市公司股東凈利潤的34.30%。

記者了解到,2019年青島港在其主營業(yè)務(wù)碼頭業(yè)務(wù)和新型業(yè)態(tài)方面穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷創(chuàng)新。在扎實推進港口服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,定制“門到門”全程物流服務(wù),增強碼頭、物流、金融等一體化競爭優(yōu)勢,加大新市場、新貨源開發(fā)力度等重點板塊倉儲及管道疏運能力建設(shè)的同時,拓展裝卸主業(yè)盈利新的增長極。2019年,青島港及其合營企業(yè)及聯(lián)營企業(yè)(不計及本公司持有的相關(guān)合營企業(yè)及聯(lián)營企業(yè)的權(quán)益比例)實現(xiàn)貨物吞吐量5.15億噸,較去年同期增長6.1%;實現(xiàn)集裝箱吞吐量2101萬TEU,較去年同期增長8.8%。

記者注意到在公司主營業(yè)務(wù)中,液體散貨處理及配套服務(wù)板塊營業(yè)收入同比增長67.47%、營業(yè)成本同比增長41.33%,其主要得益于董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道二期各支線及配套儲罐陸續(xù)投產(chǎn)運營,帶動管道輸送收入及倉儲收入增加。港口配套服務(wù)-工程、勞務(wù)及港機建造板塊營業(yè)收入同比增長49.31%、營業(yè)成本同比增長50.29%,這主要得益于工程施工服務(wù)收入以及港口機械設(shè)備制造收入增加。

來源:wind數(shù)據(jù)

與濰柴動力一樣,青島港同樣注重科技研發(fā)。2019年青島港的科技研發(fā)經(jīng)費投入為4763.09萬元,共完成科技項目527項,其中“基于云集采模式的港口智能采購策略的研究與實現(xiàn)”、“基于數(shù)據(jù)挖掘與學(xué)習(xí)的拖輪智能調(diào)度系統(tǒng)研究與應(yīng)用”等項目在科技成果標(biāo)準化評價認定整體水平達到由第三方評估機構(gòu)評定的國際領(lǐng)先級,年度共計申請國家專利121項,其中發(fā)明專利35項、國際專利4項;授權(quán)國家專利93項,其中發(fā)明專利4項。

在2019年,青島港榮獲中國港口協(xié)會科技進步獎6項,“全自動化集裝箱碼頭智能調(diào)度控制系統(tǒng)”榮獲中國管理創(chuàng)新最佳實踐案例獎,技術(shù)團隊被山東省委、省政府授予“勇于創(chuàng)新”先進集體榮譽稱號。

青島港表示,2020年將以加快建設(shè)世界一流的海洋港口為目標(biāo),搶抓上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、山東自貿(mào)區(qū)等政策疊加機遇,持續(xù)深化改革,加快轉(zhuǎn)型升級。

多元化發(fā)展的化工能源企業(yè)——華魯恒升,加大研發(fā)力度,落實新舊動能轉(zhuǎn)換

作為山東省化工能源領(lǐng)域的龍頭企業(yè),華魯恒升在2019年實現(xiàn)營業(yè)收入141.9億元、凈利潤24.53億元,同比分別降低1.16%和18.76%。 公司表示,受世界經(jīng)濟增長持續(xù)放緩,貿(mào)易摩擦加劇,國際能源價格下行等因素影響,主要化工產(chǎn)品價格較去年同期下滑幅度較大。從化工行業(yè)整體來看,整個行業(yè)仍承受著經(jīng)濟運行不確定性加大、國際能源價格波動等方面的較大壓力。

華魯恒升

隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推進和安全、環(huán)保治理持續(xù)升級,國內(nèi)氮肥供需矛盾得到一定緩解,受農(nóng)業(yè)需求繼續(xù)減少、資源約束不斷增加等內(nèi)外環(huán)境影響,氮肥行業(yè)仍面臨較多挑戰(zhàn)。

但同時,為了加快企業(yè)供給側(cè)改革,加快落實山東“新舊動能轉(zhuǎn)換”主基調(diào),公司以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,加大技術(shù)研發(fā)投入,啟動了精己二酸品質(zhì)提升項目和己內(nèi)酰胺及尼龍新材料(30萬噸/年)項目的建設(shè),加快了高端轉(zhuǎn)型步伐,為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

基于企業(yè)發(fā)展面臨的新形勢,華魯恒升表示,公司將緊抓新舊動能轉(zhuǎn)換的歷史機遇,在未來幾年加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,推動傳統(tǒng)產(chǎn)能改造升級,積極發(fā)展合成氣下游深加工項目,與石油化工下游產(chǎn)業(yè)鏈融合,打造高端新材料板塊,成為國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先的現(xiàn)代化工企業(yè)。

[責(zé)任編輯:楊凡、武云泉]

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