原標題：臨淄至臨沂高速完善魯中路網(wǎng)

來源：大眾報業(yè)·齊魯晚報

日前,山東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關于臨淄至臨沂高速公路項目受理公示》。公示信息顯示,臨淄至臨沂高速公路起點與淄博境內(nèi)青銀高速公路相接,終點位于臨沂日蘭高速,同時預留南延條件。項目計劃今年6月底開工,2024年6月底通車,屆時省會都市圈與魯南都市圈再添一條南北大通道。

齊魯晚報·齊魯壹點記者　劉飛躍

串聯(lián)四大東西向高速

預留規(guī)劃銜接濟濰高速

公示信息顯示,路線自起點向南,下穿黑鐵山后設張店互通與G309青蘭線連接,在南焦宋南跨越膠濟客專,于大高村東設張店東互通與S231張臺線連接,經(jīng)四角方村東至辛莊村西設金山互通與S102濟青線相接,經(jīng)千峪村西,于北佛村西設淄川東互通與S509膠王路連接,于賈石村東預留規(guī)劃濟濰高速銜接條件。

在西河鎮(zhèn)澇洼村東設西河互通與X006辛博路相接,向南在崮山鎮(zhèn)東設博山東互通與S317相接,于邀兔崖村東上跨辛泰鐵路,在五高峪村北下穿榆橫至濰坊1000KV特高壓,經(jīng)南坡村南、鹿疃村東,在池上鎮(zhèn)西設魯山互通與S317臨歷線相接,經(jīng)七峪村北、吳家臺村南下穿魯山。

經(jīng)車場村東、婁峪村北,在黃山村東設沂源北互通與X009淄中路相接,經(jīng)趙家峪村東、西趙村西,于王家泉村東設悅莊樞紐與G22青蘭高速相接,向南經(jīng)北安樂村東,于安樂村東下穿瓦日鐵路,經(jīng)牛郎官莊北,在李河西村北設沂源南互通與X026南崔路相接,跨越沂河,經(jīng)王家桃峪村東、郭家莊東,于苗山北村東設西里互通與S234惠沂線相接。

向南經(jīng)清泉村西、太平官村東,在黃泉村西北進入臨沂境,過王家莊子村東、上薛村南、下薛村西,在高莊鎮(zhèn)東設高莊互通與G342日鳳線相接,跨越汶河,向南經(jīng)中峪村東,沙山東頭村北、西北官莊村北,于馬牧池鎮(zhèn)西設馬牧池互通與S313日滕線相接。

經(jīng)柳洪峪村東,在大梨峪村南下穿上海廟至臨沂800KV特高壓線,經(jīng)孤山東,于里橋村西北設孫祖互通與X048連接,過西鐵峪村西、西高村西,在金廠峪村北設張莊互通與S229沂邳線相接,向南經(jīng)東風水庫東、迎旗山東,趙家?guī)X村東,在沂南縣青坨鎮(zhèn)高家?guī)X村東設沂蒙樞紐立交與日蘭高速連接到達終點。

全線設置4處服務區(qū)

2024年6月底建成通車

記者了解到,項目起點位于淄博市張店區(qū)中埠鎮(zhèn)G20青銀高速上,向北順接沾化至臨淄高速公路；終點位于臨沂市沂南縣青坨鎮(zhèn)村東G1511日蘭高速上,接點互通立交及結構物設置應預留日蘭高速拓寬雙向八車道,路基寬度42米的條件,同時預留項目遠期南延條件。

全線采用設計速度120公里/小時的高速公路標準,起點至青蘭高速段為雙向六車道,路基寬34.5米,青蘭高速至終點段為雙向四車道,路基寬27.0米；六車道段隧道建筑界限凈寬為15.25米(單洞),四車道段隧道建筑界限凈寬為11.50米(單洞)。

橋梁工程為特大橋3396米/3座,大橋24646米/58座,中橋1067米/13座,小橋300米/14座。隧道工程為25.638公里/18座。互通立交16座(樞紐互通3座,一般互通13座)；分離立交20座。

服務區(qū)4處,分別是淄川服務區(qū)、魯山服務區(qū)、沂源南服務區(qū)和沂南西服務區(qū)。收費站13處,均為互通立交收費站,每處占地0.6公頃。根據(jù)項目推薦方案的技術標準、工程規(guī)模及建設條件等因素,施工安排為:2021年6月底開工建設,2024年6月底建成通車,工期36個月。

7處遺址8個生態(tài)保護區(qū)

部分將采用隧道形式穿越

根據(jù)《山東省文物局關于臨淄至臨沂公路工程選址的意見》(魯文許[2018]251號)相關內(nèi)容,臨淄至臨沂高速公路工程選址區(qū)域內(nèi),通過調(diào)查勘探發(fā)現(xiàn)遺址7處(含1處國保、2處縣保單位)、墓地6處(含1處市保單位),遺址分別為齊長城遺址(國保)、北焦宋遺址、千峪村西遺址、石樓村西南遺址、吉利溝村西南遺址、沙山村西南遺址和縣保單位北消水遺址。

此外,本項目穿越8個生態(tài)保護紅線區(qū),淄博市主要有淄川生態(tài)公益林北部生物多樣性維護生態(tài)保護紅線區(qū)、太河水庫水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線區(qū)、五陽湖生物多樣性維護生態(tài)保護紅線區(qū)、魯山生物多樣性維護生態(tài)保護紅線區(qū)、魯山以東生物多樣性維護生態(tài)保護紅線區(qū)、毫山以南生物多樣性維護生態(tài)保護紅線區(qū)；臨沂市有岱崮土壤保持生態(tài)保護紅線區(qū)、汶河水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線區(qū)。

公示信息顯示,黑鐵山風景名勝區(qū)、淄博魯山省級自然保護區(qū)、魯山國家森林公園、博山風景名勝區(qū)魯山景區(qū)將采用隧道形式穿越。齊長城遺址則是三段隧道下穿以保護這處世界文化遺產(chǎn),分別為青龍山隧道、魯山隧道和車場隧道。

縱穿山東中部山嶺地區(qū)

緩解京滬通道交通壓力

2018年9月,山東省人民政府以魯政字〔2018〕199號印發(fā)了《山東省綜合交通網(wǎng)中長期規(guī)劃(2018-2035年)》,山東省高速公路網(wǎng)布局優(yōu)化調(diào)整為“九縱五橫一環(huán)七射多連”。該項目是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱四”中沾化(冀魯界)-淄博-臨沂(魯蘇界)高速公路的一部分,北接擬建的沾化至臨淄高速公路。

本項目的建設可形成淄博市、臨沂市中部區(qū)域公路運輸通道,將進一步完善山東中部高速公路網(wǎng)布局,發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益、改善區(qū)域交通運輸條件,更好地為山東的經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加便捷的交通支撐。

本項目位于由G29濱博、G2京滬高速組成的西通道和由G18榮烏高速、G25長深高速組成的東通道之間,其建設將提供一條縱穿山東中部山嶺地區(qū)的高速通道,有效分流山東與京津冀、長三角之間的交通量,緩解京滬通道的交通壓力,提高山東中部縱向通道公路運輸?shù)膽北Ｕ夏芰头账健?/p>

臨淄至臨沂公路路線起點雖起自于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),但南北向所經(jīng)區(qū)域多處于革命老區(qū)、較貧困山區(qū),所經(jīng)的沂源、沂水、蒙陰、沂南等縣均為山東省貧困縣。本項目建成后,將進一步改善沿線地區(qū)交通基礎設施網(wǎng)絡,對助力沿線農(nóng)民脫貧致富、有效串聯(lián)沿線旅游資源、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

[責任編輯：楊凡、懷初俠]

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