原標題：濟南交通建設走過“最快五年”

來源：濟南日報

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視交通運輸工作，習近平總書記多次就交通運輸有關工作作出重要指示和批示,為交通運輸科學發展指明了方向。黨的十九屆五中全會進一步提出，加快建設交通強國，賦予了交通人歷史新使命。

新時代 新交通 新跨越

在濟南市委、市政府的堅強領導下，“十三五”期間是交通發展“最快五年”，泉城交通人以“建設人民滿意交通”為奮進旗幟，凝心聚力，真抓實干，投資最大、發展最快、受惠最多，交通格局迎來恢弘巨變，“鐵陸空地水”齊頭并進，綜合交通運輸體系建設成效顯著，為加快打造“五個濟南”、建設“大強美富通”現代化國際大都市當好先行。

通過“12333”這樣一組數字，可以直觀感受“十三五”期間濟南交通發展所取得的成就——

“1”，是指整合形成1個大交通管理體系，濟南交通管理體制機制改革走在全國前列；“2”，是指形成“軌道網、快速路網”兩張城市骨干網，打通“大動脈”，暢通“微循環”，“兩橫三縱”城市快速路閉環成網，軌道交通迎來換乘時代，公共交通提質增效，綜合立體交通體系日益完善。“3”，是濟南成功創建了國家綜合運輸服務示范城市、公交都市、綠色交通城市等三項國家級名片。

同時，航空網、高鐵網、高速網3張區域快速網基本形成，濟南的全國性交通樞紐地位不斷提升。

另外，“十三五”期間，濟南交通投資達到“十二五”時期的3倍，對經濟社會發展拉動作用更加顯著。

縱橫經緯 通衢八方

“通”是建設“大強美富通”現代化國際大都市的重要一環。“十三五”期間，濟南加快構建“一環十射”高鐵路網，“十三五”新增高鐵運營里程較“十二五”末增長50%；“三環十二射”高速格局加速形成，新改建高速公路273公里。加快打造國際一流4F機場，建設綜合換乘大樞紐。

水運方面，小清河復航濟南段在全省率先開工，通江達海，夢想成真。航空、高鐵、高速、水運統籌推進，為濟南打造對外開放新高地、加快經濟高質量發展提供了重要助力。

城市動脈 暢通無礙

市內交通與市民的關系更加密切。最近幾年，市民在上下班、出門游玩的路上會發現，濟南的路越來越順暢，城市也越來越美。

近三年來，濟南市交通運輸局完成6條快速路建設，“兩橫三縱”城市快速路閉環成網，總里程達115.7公里，較“十二五”實現翻番。南北繞城實現15分鐘通達。

另外，新建改造93條主次干道，打通了136條瓶頸路，力度前所未有。路通民心暢，道順百業興。

攜河北跨 大城時代

2019年，黃河流域生態保護和高質量發展上升為國家戰略，為濟南發展帶來了千載難逢的歷史性機遇。泉城交通人以“建設人民滿意交通”為旗幟，凝心聚力，真抓實干，為落實國家戰略當好先行。

“十三五”期間，濟南跨黃通道建設迎來新高潮，建成4條，在建5條，規劃6條，全部建成后跨黃橋隧將達24條，實現數量翻番。其中，齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、萬里黃河第一隧創多項世界紀錄，將于今年全部通車，助力城市“北起”。

在“四好農村路”建設方面，濟南也走在前列，5年內實施新改建工程3463公里，養護大中修工程3712公里，農村通戶道路硬化完成4295個村莊，實現“雨天不踩泥，晴天不起土”，為脫貧攻堅和鄉村振興提供了強有力的支撐。

智慧交通 服務民生

“十三五”期間，濟南市民還迎來了交通發展的另一件大事：伴隨著軌道交通1號線、3號線的開通，泉城人民期盼多年的地鐵夢終于實現！2020年底，軌道交通2號線通車，“H”型快線骨干網絡形成。在不遠的將來，軌道交通6個項目也將啟動建設，為市民帶來更多便利。

公交是濟南的另一張名片，也是事關全體市民的民生大事。“十三五”時期，全市公交線路達到581條，定制公交820條，極大地方便了市民出行。另外，濟南的氫能公交、5G未來公交、MaaS一體化公共出行服務平臺，智慧、便利、舒適度大幅提升，走在了全國前列。

放眼未來建設交通強國示范城市

2025年，濟南將完成現代化高質量綜合立體交通網絡建設，鐵路“一環十射”、高速公路“三環十二射”通達八方，國際一流機場樞紐投入使用，城市快速路內暢外達，小清河陸海聯通，公共交通體系更加健全完善。

2035年，濟南將建成交通強國示范城市，現代化綜合交通體系基本形成，旅客出行“快速便捷、暢達全球”，貨物流通“綠色高效，聯通全球”。打造“123”客運通達網，省會經濟圈內1小時通達、省內各地2小時通達、與全國主要城市3小時通達。人民滿意度明顯提高，支撐城市現代化建設能力顯著增強。（本報記者戴升寶通訊員李東）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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