原標題：持股60% 濰柴集團完成對雷沃重工的戰略重組

來源：大眾日報

“整合重組后，濰柴集團和雷沃重工將攜手加快推進我國農業機械化、智能化，助力鄉村振興戰略落地，引領中國農業裝備邁向高端。”1月6日上午，濰柴集團在濟南召開新聞發布會，山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光對外發布消息：濰柴集團正式完成對雷沃重工的戰略重組。

打造世界一流農業裝備集團

“雙方于2020年12月1日簽署戰略合作協議，12月29日完成交割。”發布會上，譚旭光宣布，按照協議，濰柴集團持有雷沃重工60%的股權，成為雷沃重工的控股股東，將其作為二級子公司納入管理。目前，濰柴集團已向雷沃重工派駐黨委書記、紀委書記，按照現代化的公司治理模式規范法人治理結構，并對股東會、董事會、監事會進行了完善。

雷沃重工是國內規模最大的農機生產供應商，也是國內唯一能夠為現代農業提供全程機械化整體解決方案的自主品牌，其收割機械、拖拉機等業務連續近20年保持全國領先。2020年雷沃重工營業收入140億元，累計銷售農業機械8萬臺，行業龍頭地位持續穩固。濰柴集團是一家國際化跨國集團，在全球擁有動力系統、商用車業務、工程機械、智能物流、海洋交通裝備等五大業務板塊，尤其是動力總成核心技術業務已全面實現跨越引領。

重組后，濰柴集團不僅將從雷沃重工獲得10萬臺套整車整機的動力配套，更將正式邁入農業機械裝備制造領域，成為目前全球戰略資源最豐富的工業裝備集團之一，發展空間更加廣闊。雷沃重工黨委副書記、總經理王桂民表示，此次戰略重組為企業帶來跨越發展的機會，“雷沃重工與世界一流農機企業之間的差距或將由目前的20年縮短到5-8年”。

為農業裝備植入動力“心”

譚旭光表示，國內農業機械制造行業的突出短板就是動力總成嚴重缺失，大馬力高端農業裝備全部依賴進口，多功能農業裝備嚴重缺失，其核心是動力傳動系統不能滿足整車整機要求。5年前，濰柴動力啟動了大型拖拉機高端核心動力總成研發，目前已經掌控了農業裝備CVT（無級變速器）動力總成關鍵核心技術，一舉打破國外壟斷，實現中國制造CVT動力總成零突破。

此次戰略重組，就是要依托濰柴高端非道路全系列發動機、CVT動力總成和液壓動力總成等核心業務資源，為農業裝備植入動力“心”。譚旭光說，目前CVT拖拉機產品在發達國家市場占比已超過40%，CVT在200馬力以上大型拖拉機市場占比更高。重組后，雙方將攜手加速CVT動力總成國產化落地，推動關鍵核心技術國產化替代，補齊我國農業裝備動力總成嚴重缺失的短板，助力雷沃重工和全行業的大型農業裝備邁向高端。

中國農機工業協會執行副會長洪暹國認為，去年，我國農業裝備之所以加快發展，一個比較突出的標志性事件是無人駕駛裝備快速發展，而濰柴在電控、新能源、無人駕駛等新科技領域具有優勢，雙方高效協同合作能盡快推動形成農業裝備智能化、智慧農業領域的核心競爭力。

農業裝備業整合大幕拉開

“聚焦做高端”是譚旭光為重組后的雷沃重工確定的新方向。“今年我給企業訂了目標，利潤增長要高于營收增長，附加值增長也要高于營收增長”。

譚旭光表示，重組后雷沃重工將進行有序、全面的改革。同時，濰柴集團會將濰柴優秀的管理文化導入到雷沃重工，確保實現既定的整合目標。“濰柴和雷沃同在濰坊，相信改革的速度會推進得更快。”

“雷沃重工一定要上市。”在回答記者提問時，譚旭光說，在經過全體股東同意、具備上市公司基本要求的前提下，將盡快啟動整合后的雷沃股份有限公司上市程序。發布會上，他還提出了未來雷沃重工的戰略愿景：聚焦高端農業裝備，打造世界一流的農業裝備集團，2025年前實現營業收入500億元，進入全球行業第一梯隊，成為濰柴集團新的發展增長點。

這次重組也標志著山東農業裝備業整合大幕正式拉開。山東是農機大省，有2000多家農機企業，生產7大門類3500多個品種產品，農機零部件產值全國占比達40%。“但產業集中度還是相對比較低，競爭力不強，特別是無序競爭比較嚴重。”洪暹國說，對于立志發展高端裝備制造業的山東來說，此次重組將推動全省農業裝備產業整合升級。（李振 張蓓 趙洪杰）（完）

[責任編輯：楊凡、崔中連]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。