原標題：濟南將有出海口

來源：大眾日報

□記者 王健 報道

本報濟南1月16日訊 濟南也要有港口啦！今天上午，小清河濟南港開工建設，將打造長江以北科技含量最高、功能最齊全、設施最完善、環保標準最高的內河樞紐港、龍頭港。按照計劃，濟南港將于2022年年底與小清河復航工程同步完工，屆時，貨物由濟南港裝船后可直達龍口港，實現河海聯運。

在開工儀式現場，山東海河港口有限公司董事長王禮介紹，小清河濟南港規劃建設主城港區和章丘港區，形成“一港二港區”格局。總體規劃港口岸線6170米，生產性泊位總數27個，陸域總面積246萬平方米，建成投入使用后預計2030年和2040年貨物吞吐量分別為1230萬噸和1530萬噸。

主城港區位于荷花路小清河大橋下游200米，是濟南港的核心港區，規劃建設1000噸級泊位19個，占地面積2925畝，計劃分三期建設；章丘港區位于國道308大橋下游150米，是濟南港的重要港區，規劃建設1000噸級生產性泊位8個，占地面積765畝，計劃分兩期建設。作為濟南直通海洋的對外開放“戰略基點”，濟南港主要貨種為金屬礦石、鋼材、凍品、機電、農資等，以集裝箱運輸方式為主，致力于服務濟南市及周邊腹地的大型企業。

王禮介紹，山東海河港口有限公司正在研制2000噸級河海直達船，貨物由濟南港裝船后直達龍口港，實現河海聯運。濟南港臨近機場、董家鐵路貨運站，周邊路網發達，將實現鐵水聯運和公水聯運集散、疏運，打造集公、鐵、水、空多式聯運為一體的“四港合一”綜合樞紐。

“通過大數據、云計算、物聯網等技術，項目將建設以濟南港為核心的小清河智慧港口群，集成5G、北斗、人工智能等技術，打造作業設備自動化、數據信息可視化、生產管理智能化的‘自動化碼頭’。”王禮說，他們還將同步構建以電能、LNG等清潔能源為主的能源使用體系和以倉庫為主的倉儲運輸作業體系，建設環境友好型港口。

濟南港建成后，將充分發揮交通基礎設施的帶動作用，通過廉價、便捷的運輸方式助力企業降本增效，吸引對大宗原材料依賴性強的產業以及外向型產業進入園區，形成集聚效應，匯聚物流、商流、信息流和資金流，提升參與區域經濟一體化的廣度和深度，最終形成以港口引產業、以產業聚集優化城市產業布局的新態勢，實現港口、產業、城市高效協同發展。同時，作為促進陸海內外聯動、東西雙向互濟的北方重要支點，濟南港將打造國際物流聯通樞紐港，推動濟南更深一步融入國際產業鏈中。

[責任編輯：楊凡、路偉]

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