原標(biāo)題：成品油價(jià)將升至年內(nèi)新高，山東最新價(jià)格公布

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3月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油最高零售限價(jià)將依例上調(diào)，汽油、柴油每噸分別上調(diào)235元和230元，折合每升價(jià)格上調(diào)，汽油92#和95#均為0.18元；柴油0#0.2元。屆時(shí)，成品油零售價(jià)將實(shí)現(xiàn)跨年度的“九連漲”，成為自成品油新定價(jià)機(jī)制實(shí)行以來(lái)最長(zhǎng)的連漲記錄。

本輪調(diào)整之后，山東市場(chǎng)成品油最新零售限價(jià)：汽油92#6.76元，汽油95#7.25元；柴油0#6.41元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬介紹，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)出震蕩收高走勢(shì)，繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)。受到歐佩克與伙伴國(guó)4月減產(chǎn)政策影響，國(guó)際原油期貨價(jià)格此前三個(gè)交易日連續(xù)上漲，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格和4月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格累計(jì)漲幅均超過(guò)10%。

市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)最新上漲行情不僅與中東地區(qū)緊張局勢(shì)升級(jí)有關(guān)，市場(chǎng)預(yù)期全球原油需求將持續(xù)復(fù)蘇也為油價(jià)上漲提供了重要支撐。特別是，我國(guó)日前公布的今年前兩個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)亮眼，以及美國(guó)國(guó)會(huì)參議院通過(guò)1.9萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃，令市場(chǎng)對(duì)全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期得到強(qiáng)化，也是支撐油價(jià)的重要因素。

“本次上調(diào)兌現(xiàn)后，社會(huì)用油成本將進(jìn)一步走高。”中宇資訊分析分析師胡雪介紹，物流運(yùn)輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加800元左右。私家車方面，月跑2000公里、百公里油耗8升的車型，調(diào)價(jià)后私家車主每月將增加28.8元左右的用油成本。

隆眾資訊分析師李彥分析，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在85元/噸左右。歐佩克與伙伴國(guó)減產(chǎn)立場(chǎng)依然堅(jiān)定，沙特額外減產(chǎn)也在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

[責(zé)任編輯：楊凡、蔣冬玲]

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