原標(biāo)題：喜訊！中鐵十四局濰萊高鐵項目部獲山東省“工人先鋒號”表彰

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

5月24日下午，山東省交通運輸重點工程“開新局、爭前列、比貢獻”爭先創(chuàng)優(yōu)勞動競賽推進動員大會在濟南長清舉行，中鐵十四局濰萊高鐵項目部作為獲評山東省“工人先鋒號”，并作為全省唯一一家施工單位上臺領(lǐng)獎，在大會上受到表彰。中鐵十四局濰萊高鐵項目部經(jīng)理欒興軍作為先進集體代表上臺領(lǐng)獎。

據(jù)介紹，濰萊高鐵正線全長126公里，設(shè)計時速350公里，是山東省內(nèi)“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，同時也是山東省2020年度建成開通的唯一一條高速鐵路。

中鐵十四局濰萊鐵路項目部承擔(dān)了濰萊高鐵全部245.689公里正線、10.01公里站線鋪軌，及38組道岔新鋪任務(wù)。

自進場以來，他們配足配齊施工要素，細化優(yōu)化施工方案，嚴格安全質(zhì)量管控，克服鄰近既有線施工多、便線拉通難、各類遷改繁雜、安全管控風(fēng)險高、疫情影響、工期異常緊張等困難，按期完成了接軌、存軌、鋪軌等節(jié)點工期，取得了日鋪軌12公里、單機單日放散鎖定11.5公里的成績，攻克了24‰大坡度鋪軌難題，在不到2個月的有效施工時間內(nèi)完成了全線的鋪軌任務(wù)，安全、質(zhì)量、進度、文明施工等各方面始終領(lǐng)跑全線。

施工中，項目部加大安全投入積極科技創(chuàng)新，研發(fā)了遠端智能防護報警器，實現(xiàn)了工程線運輸安全預(yù)警從人工到智能化、信息化方式的轉(zhuǎn)變，在全線推廣使用。并在國內(nèi)率先將營業(yè)線LKJ行車自動防撞裝置引入工程線施工中，提升了運輸效率和安全管控水平。

2020年8月，項目部在萊西東線路所完成了國內(nèi)高鐵既有線插鋪施工中型號最大、長度最長的有砟高速道岔——42號道岔插鋪任務(wù)，讓濰萊高鐵、青榮城際鐵路順利實現(xiàn)互聯(lián)互通，為濰萊高鐵的如期開通奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)項目經(jīng)理欒興軍介紹，在濰萊高鐵建設(shè)過程中，中鐵十四局濰萊項目部先后18次受到業(yè)主通報表彰，累計獲得業(yè)主獎勵近260萬元，并在開通前，以在全線11家施工單位中排名第一的成績順利通過工務(wù)達標(biāo)驗收，受到了業(yè)主、監(jiān)理及社會各界的一致好評。（大眾日報客戶端記者 常青 報道）

責(zé)任編輯： 楊輝

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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