原標題：“駕考新規”濟南落地執行月余 部分駕校涉嫌拖延學員約考

來源：濟南日報

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執行“駕考新規”，保證學員學習時間，是保障駕駛培訓質量的關鍵環節。濟南自5月執行駕考新規，已經取得初步成效，利于行業健康發展。但是，部分駕校置新規于不顧，涉嫌拖延學員約考，如此不良做法應引起政府行業監管部門重視，及時予以糾正。

給學員提供優質服務，是駕校長遠發展的關鍵。

“我明明學時夠了，可因為駕校失誤，差點沒能考試。幸虧交通和交警部門根據實際情況調整安排，才充分保障了我的學車權利?！币晃徊辉敢馔嘎缎彰鸟{校學員最近告訴濟南日報記者，實施學時對接“駕考新規”后，對學員和駕校都提出了更高要求。

像上述這位學員一樣，因為某些駕校工作不積極主動，我市還有不少學員的學時未能及時推送，給他們正常預約考試帶來了影響。濟南日報記者在采訪中發現，學員們基本適應了新規定，學時不夠參加考試的人數大幅下降，大部分人能按照相關要求完成應學內容和時間。不過，因為部分駕校對這項工作重視不夠，影響了工作的推進。對此，交通部門對學時未滿就預約參加考試人數最多的3家駕校進行了約談，督促他們按照相關規定及時推進工作，充分保障學員的權利。

據介紹，我市自5月1日起實現機動車駕駛員計時培訓系統與省監管服務平臺、公安考試系統數據對接，開啟學駕考一體化管理新模式。除公安部規定可直接報考機動車駕駛證的情形外，公安交通管理部門將對新學員實行考試前學時核查，新學員在考試前必須完成相應的基本學時。預約考試前考生未按規定完成培訓的，取消當次考試資格。交通部門有關負責人告訴濟南日報記者，推進駕考學時對接，可以充分保障學員的基本權益。對于濟南市目前駕培市場出現的各種擾亂行業發展的亂象，不管是“黑場地”“黑陪練”還是惡意低價招生坑害學員或者不按照規定給學員刷學時行為等，交通主管部門都會主動牽頭聯合市場監管部門、公安車管部門給予嚴厲打擊。針對學時送審時間等問題，交通部門已多次下發通知，要求駕校需在學員約考前2至3天提交，既確保復核通過的學員正常參加考試，也為復核不通過的學員留出重新補刷時間。同時，提前向各駕校發放了“計時培訓明白紙”等材料，廣泛告知駕校和學員有關學時培訓的注意事項。

濟南市機動車駕駛培訓行業協會會長任學嶺稱，自2021年5月1日實施駕考學時對接以來，協會已經在全市范圍內公開給所有會員單位發放了新版《駕駛員培訓合同》，并從協會抽調專人在各個考場配合車管考試部門完成學員學時核查。為了保障學員學車合法利益，督促各駕培會員單位將學車價格透明化、公開化，給學員一個公平、公正的學車選擇依據，近期行業協會組織市區以及各縣(區)駕校代表，根據駕培學時對接以來的情況，進行了市場調研以及培訓成本摸底核算。根據駕培學時對接情況，全市駕培行業最低培訓成本區間為2800-3500元?？紤]到濟南市區與各縣(區)在土地租賃、人員工資等方面成本各有不同，估算市區駕校招生價格應該不低于3500元，縣(區)應該不低于2800元。

任學嶺告訴濟南日報記者，駕校如果低于上述成本價格招生顯然是不合理的，培訓過程中也更容易出現各種價格加碼、欺詐等行為，最終駕校會丟了口碑，學員的利益也會受到損害。他呼吁各駕校要積極配合交通、公安部門的《濟南市駕駛員培訓行業規范提升行動方案》，配合好協會新版《駕駛員培訓合同》的推廣，穩定全市學車收費價格，不要盲目打價格戰、低價招生，維護濟南駕培市場的穩定和長期發展。(濟南日報 記者：戴升寶)

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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