原標題：山東交通建設上演“速度與激情”

來源：大眾日報

□ 本報記者 王曉芳 吳榮欣

近段時間，山東交通建設喜事連連：

8月12日，集航空、高鐵、高速公路、城市軌道交通、城市公交等多種交通方式于一體的綜合立體交通樞紐——青島膠東國際機場正式轉場運營；

9月29日，山東省首條智慧高速公路項目和全國首條“改擴建+智慧高速”項目——京臺高速公路泰安至棗莊段改擴建項目正式通車運營，山東全省高速公路六車道以上占比達到30%；

10月9日，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在日照港正式投用；

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回望前三季度，山東交通建設按下“快進鍵”，用“加速度”跑出“高效率”：累計完成交通投資2006億元，完成年度投資進度的77.2%，同比增長7.2%。與投資總量、建設規模曾創歷史新高的2020年相比，2000億元的投資規模整整提前一個月完成，上演了山東交通建設的“速度與激情”。

一邊是海陸空齊頭并進，一邊是基礎設施互聯互通。不斷提速的交通基礎設施建設，全力當好現代化“開路先鋒”，助力山東在新時代社會主義現代化強省建設的征途上一路暢行、步履鏗鏘。

9月26日，在京臺高速公路改擴建項目現場，來自全國交通領域的專家對項目成果評價后一致認為，京臺智慧高速研究成果總體達到國際先進水平，其中高精度軌跡追蹤技術、全息感知與智能管控技術達到國際領先水平。這條先行先試的智慧高速，融合了5G、大數據、物聯網、北斗定位等前沿技術，創下八項“全國之最”。

沿著高質量發展這條主線，山東交通建設正在迎來質的跨越。大力發展智慧交通，突出智慧創新，加快實現交通運輸數字化、網絡化、智能化，努力打造山東交通發展新動能。以智慧高速、智慧港口納入交通強國試點領域為重大契機，山東省交通運輸廳全力推進以智慧高速、智慧港口等代表的“新基建”。今年以來，山東省全國首創干散貨碼頭智能管控平臺在青島港上線，全球首創智能空中軌道集疏運系統（示范段）項目在青島港竣工，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭也在日照港建成。

交通是發展區域現代化經濟、推動高質量發展的“大動脈”。鐵路方面，濟鄭、濰煙、萊榮等7個在建高鐵項目順利推進，魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至省界段已開始聯調聯試，年底建成通車，全省高鐵里程將突破2300公里。機場方面，煙臺機場二期、濟寧機場遷建、臨沂機場航站樓改擴建等3個運輸機場項目加快建設。城市軌道交通方面，濟南城市軌道交通3號線二期、4號線一期、6號線工程開工建設。青島地鐵1號線南段空載試運行，計劃年底通車運營，全省城市軌道交通通車里程超過370公里。

人民交通為人民。省政府啟動實施為期五年的“四好農村路”提質增效專項行動，今年計劃新建和改造提升農村公路1萬公里，截至9月底，已完成新建和改造提升8014公里，完成年度計劃的80%；在全省實施公路危舊橋梁改造行動，已完成危舊橋梁改造521座、安保工程2697公里。

加快綜合交通基礎設施建設，推動基礎設施互聯互通。山東交通運輸將以陸、海、天、網“四位一體”互聯互通為發展方向，加強交通基礎設施“硬聯通”，全面實施大通道、大網絡、大樞紐“三大工程”，全力建設“四橫五縱沿黃達海”交通基礎設施大通道，構建“鐵公水空”綜合運輸大網絡，加快形成山東半島世界級港口群等樞紐集群。

強省新時代，跨越正當時。眼下，2021年已接近尾聲。牢牢把握實現全年工作目標的最后沖刺期，山東交通運輸將全面抓好綜合交通基礎設施、交通強國山東試點、運輸服務能力提升、行業安全穩定、智慧綠色交通建設、交通運輸常態化疫情防控等各項工作，繼續向著全年交通基礎設施投資2600億元的目標闊步前進。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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