原標題：山東聯(lián)通搶抓數(shù)字機遇 助推數(shù)字強省建設(shè)

來源：人民網(wǎng)山東頻道

山東聯(lián)通與山鋼集團攜手打造的5G+智慧無人庫區(qū)

虎年春節(jié)，隨著最后一方混凝土完成澆筑，山東聯(lián)通青島西海岸數(shù)據(jù)中心一期工程實現(xiàn)主樓封頂。作為山東聯(lián)通重要的新基建項目之一，該項目從開工到主樓封頂僅用了81天，項目建成后將成為中國聯(lián)通華東區(qū)域主要數(shù)據(jù)存儲中心，是山東省主要的大數(shù)據(jù)計算、服務(wù)中心。

一年春作首，萬事行為先。春節(jié)過后，濃濃的節(jié)日氣氛還未淡去，山東聯(lián)通人早已進入工作狀態(tài)，以飽滿的熱情迎接新一年的工作挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮“數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)國家隊、網(wǎng)絡(luò)強國數(shù)字中國智慧社會建設(shè)主力軍、數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新排頭兵”的作用，助推山東數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。

2021年12月2日，中國聯(lián)通與山東省人民政府在濟南簽署《推動“十四五”數(shù)字強省建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。山東聯(lián)通緊抓發(fā)展機遇，積極落實新基建戰(zhàn)略，堅持綠色發(fā)展、共建共享，加速5G基站建設(shè)步伐，目前在全省已建成4.8萬個5G基站，實現(xiàn)所有市區(qū)、縣城連續(xù)覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、熱點農(nóng)村以及機場、高鐵、地鐵等標志型場景全覆蓋。2022年持續(xù)加速5G打底網(wǎng)絡(luò)和室分建設(shè)，5G人口覆蓋率將達90%以上。

“依托5G網(wǎng)絡(luò)能力，山東聯(lián)通以5G揚帆行動為契機，圍繞各行業(yè)在技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級中的痛點堵點，持續(xù)創(chuàng)新應(yīng)用場景、探索合作模式，加速5G創(chuàng)新應(yīng)用向全行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。”山東聯(lián)通相關(guān)負責(zé)人表示。緊扣“國家隊、主力軍、排頭兵”新定位，山東聯(lián)通大力推進數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字社會發(fā)展，助力山東成為全國領(lǐng)先的數(shù)字強省。

近年來，山東聯(lián)通與省內(nèi)龍頭企業(yè)強強聯(lián)手，發(fā)布了首套礦用高可靠5G專網(wǎng)系統(tǒng)，打造了首個國家級5G海洋牧場、首個省域電力5G切片專網(wǎng)，實施了行業(yè)規(guī)模最大的5G智慧油田項目、省內(nèi)首個5G+核電工程和汽車行業(yè)5G燈塔智慧工廠項目。依托云網(wǎng)一體化能力，通過智慧光云網(wǎng)絡(luò)將濟南國家級超算中心算力資源無損輻射至全省。在濟南打造了省內(nèi)首個入云醫(yī)院;在青島建成首個5G智慧港口;在濱州打造了首個市縣鄉(xiāng)一體化政務(wù)平臺。聯(lián)合山東能源打造5G智慧礦山，入選工信部5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“十大應(yīng)用”案例，獲綻放杯一等獎。

2022年新年伊始，全省內(nèi)河首個智慧港航綜合調(diào)度指揮中心在濟寧市啟用。山東聯(lián)通為該中心建設(shè)的智慧航運平臺，不僅提高了航道管理的效率和效能，同時可為通行船舶提供及時、便捷、豐富的政務(wù)服務(wù)、出行服務(wù)和物流服務(wù)，船民獲得感明顯提升。

“以前，在內(nèi)河航運管理中，航道數(shù)字化信息獲知的渠道較少，多通過人工采集，既耗費人力又有時效性不高。現(xiàn)在通過智慧航運平臺，我們實現(xiàn)了航道維護、水上交通安全監(jiān)管、船閘管理與調(diào)度、水上交通執(zhí)法、水路運政管理等港航業(yè)務(wù)的協(xié)同化、精細化。”濟寧市港航事業(yè)發(fā)展中心的工作人員介紹說。隨著綜合調(diào)度指揮中心的投入使用，濟寧轄區(qū)港航企業(yè)和船員通過智慧港航平臺及時了解通航、過閘、物流等信息，合理安排航行計劃，初步預(yù)計，每年可至少節(jié)省10%的運輸成本，碳排放量降低5%以上，助力“碳中和”“碳達峰”。

2022年1月8日，山東聯(lián)通與山鋼集團攜手打造的“5G+智慧無人庫區(qū)”項目正式運營。該項目利用5G網(wǎng)絡(luò)信息傳輸、智能庫區(qū)管理、精準定位、自動控制、視頻AI識別、3D掃描等技術(shù)，對庫區(qū)及7臺行車進行改造，實現(xiàn)了行車操作、鋼卷出入庫、鋼卷信息跟蹤、車輛管控等庫區(qū)全業(yè)務(wù)流程的無人化管理，以及作業(yè)過程、庫存信息、發(fā)貨信息的實時監(jiān)控。同時對庫區(qū)原有設(shè)備進行改造，建設(shè)行車防搖擺系統(tǒng)與設(shè)備狀態(tài)管理系統(tǒng)，從而避免因任務(wù)重疊而降低行車運行效率的問題，使行車相鄰距離最小化，效率最大化。

“利用統(tǒng)一的設(shè)備信息管理平臺，我們實現(xiàn)了一體化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和大數(shù)據(jù)分析，從而減少設(shè)備故障，提高設(shè)備作業(yè)率，真正打造了‘永不停產(chǎn)’的工廠。” 山鋼集團相關(guān)負責(zé)人介紹說。

虎年伊始，山東聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機艙遠程監(jiān)測系統(tǒng)進入最后調(diào)試階段，即將全面投入使用。該項目通過5G+智能集成管理平臺為智能航行、智能機艙和智能能效管理提供支持，實現(xiàn)了對船岸兩端63個設(shè)備、350個關(guān)鍵指標進行實時管控，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、AI等實現(xiàn)節(jié)能減排、設(shè)備異常分析。投入運營后，累計每年可節(jié)省拖輪運維費用100萬元、人工檢測成本40萬元，檢測效率提升30%，實現(xiàn)了人工監(jiān)測向智能監(jiān)測的蛻變。

“通過5G平臺把船上所有的數(shù)據(jù)，低延時，高效的傳到岸基上，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀察到它的參數(shù)的變化，通過這種智能平臺的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”山東港口青島港輪駁公司電氣工程師顏卓翁說。

干在實處永無止境，走在前列再謀新篇。站在新起點上，山東聯(lián)通將堅決踐行央企責(zé)任擔(dān)當，創(chuàng)新構(gòu)建開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展，為建設(shè)數(shù)字強省提供強有力的保障。

[責(zé)任編輯：楊凡、單提詞]

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