原標(biāo)題：青島“十四五”超級(jí)工程——膠州灣第二海底隧道工程（市北端）最新規(guī)劃方案亮相！

來(lái)源：青島新聞網(wǎng)房產(chǎn)

重磅！3月25日，青島市自然資源和規(guī)劃局最新發(fā)布了《膠州灣第二海底隧道工程（市北端）方案批前公示》

海底隧道是全市高快速路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后對(duì)于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)膠州灣東西兩岸交通聯(lián)系、促進(jìn)兩岸同城一體化發(fā)展、緩解跨灣通道交通壓力等具有重要意義。

項(xiàng)目主線西起西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路千山南路路口以東，向東穿越膠州灣，在市北海泊河口附近登陸，銜接杭鞍高架和環(huán)灣路。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)約17公里，主線設(shè)置雙向6車道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。

膠州灣第二海底隧道工程（市北端）主線設(shè)置匝道實(shí)現(xiàn)與環(huán)灣路、杭鞍高架和新冠高架的交通聯(lián)系，預(yù)留銜接溫州路、重慶路的建設(shè)條件，同時(shí)設(shè)置一對(duì)進(jìn)出匝道銜接杭州支路。

【延伸閱讀】

根據(jù)小編追溯，早在2020年10月，膠州灣第二隧道工程就已經(jīng)正式開工。

2022年1月20日，青島市自然資源和規(guī)劃局正式發(fā)布了《膠州灣第二海底隧道工程（黃島端）方案批前公示》。根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的規(guī)劃，第二海底隧道工程（黃島端）在澎湖島街路口向南設(shè)置1對(duì)雙車道進(jìn)出匝道，在秦皇島路預(yù)留1條單車道出口匝道實(shí)施條件。在淮河?xùn)|路設(shè)置主線收費(fèi)站，在澎湖島街設(shè)置匝道收費(fèi)站，在秦皇島路預(yù)留遠(yuǎn)期收費(fèi)站實(shí)施條件。項(xiàng)目西端結(jié)合規(guī)劃路網(wǎng)與地勢(shì)條件等預(yù)留南北通行道路的實(shí)施條件。

青島膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。該項(xiàng)目能有效暢通東西兩岸人流物流，推動(dòng)環(huán)膠州灣一體化發(fā)展，提升膠東半島城市群整體競(jìng)爭(zhēng)力，助力青島實(shí)現(xiàn)更高水平對(duì)外開放。

青島第二隧道將是世界海底隧道建設(shè)史上，規(guī)模最大、海底公路隧道長(zhǎng)度最長(zhǎng)、隧道工程領(lǐng)域施工難度最高的超級(jí)工程，是我國(guó)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個(gè)重要里程碑。同時(shí)，對(duì)于我市優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)膠州灣東西兩岸交通聯(lián)系、促進(jìn)兩岸同城一體化發(fā)展、緩解跨灣通道交通壓力等具有重要意義。

來(lái)源：青島市自然資源和規(guī)劃局

記者：廣夏

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