原標題：山東能源邵寨煤業(yè)：步步為營攀登“智高點”

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

5月30日，山東能源西北礦業(yè)邵寨煤業(yè)公司智能倉儲中心看到，倉庫保管員程樹勇輕點電腦鼠標，智能電動AGV叉車根據遙控指令，自主進行掃描、裝車、卸貨，全程自動化作業(yè)。這是該公司在智能化礦山建設上又增添的新項目。

今年以來，邵寨煤業(yè)公司加快推進國家級智能化示范礦井建設，立足“智慧賦能、創(chuàng)新發(fā)展”理念，持續(xù)加大“兩優(yōu)三減”推進力度，在智能裝備、智能項目、人才隊伍建設上全面發(fā)力，制定了詳細時間表和路線圖，確保年底前順利通過國家級智能化示范礦井驗收。

據程樹勇介紹，原來傳統(tǒng)倉儲管理模式每班需要多名倉庫保管人員進行登記、分揀、裝車等多項操作，存在數(shù)據采集不及時、工作效率低等缺點，難以做到精細化管理。為改變這一現(xiàn)狀，該公司引進專業(yè)倉儲管理軟件，利用RFID、溫振傳感器監(jiān)測等物聯(lián)網技術，將倉庫作業(yè)各環(huán)節(jié)進行整合，實現(xiàn)了到貨檢驗、入庫、出庫、移庫移位、庫存盤點等作業(yè)環(huán)節(jié)自動化智能管理，每年節(jié)省人工費用50萬元。

智慧礦山，網絡先行。“我們順利完成了井下4G+萬兆工業(yè)環(huán)網于一體的互聯(lián)網絡系統(tǒng)，建立綜合自動化平臺和綜合管控大數(shù)據平臺，實現(xiàn)各子系統(tǒng)之間數(shù)據信息共享，統(tǒng)一平臺展示，集中管理控制，為智能礦山建設奠定了重要的網絡支撐。”公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經理王海賓說。

與此同時，他們還本著“結硬寨、打呆仗”的做法，在總結2201首個智能化工作面建設經驗和不足的基礎上，對1502綜采工作面智能化建設重點升級，他們聯(lián)合廠家對SAM型自動化控制系統(tǒng)進行2次優(yōu)化改善，圍繞端頭自動割三角煤進刀、采煤機截割速度提升、支架快速自動移架等關鍵工藝優(yōu)化進行3次創(chuàng)新攻關，利用采煤機自動化編程軟件對三角煤工藝進行編程，實現(xiàn)自動斜切進刀及自動截割三角煤功能，三角煤人工干預率降低至15.7%，每班工作效率同比提高10%。

“目前，我們正在抓緊時間完善采煤機與液壓支架防碰撞，裝載機、轉載機、自移機尾與超前架組的三機一架聯(lián)合自動控制等智能化功能，提升工作面工作效率。”該公司副總經理耿磊說。今年以來，他們先后完成礦井南翼盤區(qū)優(yōu)化合并、采煤設備列車盤區(qū)集中布置設計與應用、水倉口清淤裝置研究與應用等“兩優(yōu)三減”項目，實現(xiàn)安全系數(shù)和工作效率“雙提升”。

他們還將智能化建設應用到礦井運輸方面，引入車輛智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)井上下電機車、無軌膠輪車智能監(jiān)控，車輛運輸人員、物料等信息共享，配合井下紅綠燈裝置、語音報警裝置，構建物料運輸“半小時”高速運輸環(huán)網，為安全高效生產提供有力保障。新引進的無軌膠輪車不僅實現(xiàn)車輛精準定位、實時調度、車輛間橫向聯(lián)絡，而且通過倒車雷達影像功能實現(xiàn)車輛超速警報、行車倒車安全。此外，他們還應用綜合自動化平臺，在供電、提升、運輸?shù)雀飨到y(tǒng)取消部分崗位工固定司機，先后有8個崗位實現(xiàn)無人值守，減少崗位人員30余名。

“下一步，我們將全力打造集機器人巡檢、計量、煤質檢測、智能調速為一體的智能化煤流運輸系統(tǒng)，構建起獨具邵寨特色的智能化礦山建設模式，打造甘隴地區(qū)智能化礦井建設標桿。”王海賓說。

（大眾日報客戶端記者 左豐岐 通訊員 馬劍 陳超 報道）

責任編輯： 李文

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