原標題：煙臺黃渤海新區加速起勢

來源：煙臺日報

YMG全媒體記者 劉潔 童佳怡 通訊員 姜前

9日上午，煙臺黃渤海新區召開推進工作領導小組第一次會議，討論和推進新區率先起勢的具體方案和下一步打算，緊接著又舉行濰煙高鐵煙臺西站項目開工儀式。可以說，煙臺黃渤海新區已經進入全面建設、加速起勢的全新階段。

建設黃渤海新區，是山東省委、省政府落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略的創新實踐，是構建“一群兩心三圈”區域發展格局的戰略選擇和培育高質量發展新優勢的重大舉措。作為承擔重大發展改革任務的綜合性平臺，煙臺黃渤海新區無疑是實施區域重大戰略、區域協調發展戰略的重要抓手。

于煙臺而言，黃渤海新區的建設更是省委、省政府賦予煙臺的重大使命，也是煙臺提升城市內在發展動力的重大機遇。

勇擔使命，搶抓機遇。煙臺黃渤海新區正以一個個優質項目、一場場精彩活動、一次次扎實行動，邁出了率先起勢的鏗鏘步伐。

濰煙高鐵煙臺西站開建

昨日上午10點48分，伴隨著一聲令下，煙臺黃渤海新區濰煙高鐵煙臺西站項目正式開工建設。

該項目包括高鐵站房、綜合交通樞紐兩部分，濰煙高鐵與龍煙鐵路在此分場共站。高鐵站房建筑面積1.5萬平方米，投資約3.9億元，由法國鐵路總公司AREP設計事務所與中國鐵路設計集團有限公司聯袂設計。建筑底層為進站廳，上兩層為候車廳和配套用房，采用梁柱一體的結構形式構筑起主體框架，體現現代化濱海新城開放包容的城市性格與地域特征。綜合交通樞紐位于站房北側，建筑面積2萬平方米，投資約5.6億元。承接高鐵客流轉運功能，規劃建設綜合換乘大廳、站前廣場、運管中心、長途客運站、停車場等，實現高鐵、地鐵、客運、公交、出租等多種運輸方式的零距離換乘。

項目為王，開建勢頭強勁“藏”不住。“計劃今年10月31日前完成站房主體結構施工，2023年9月30日前完成站房裝飾裝修施工，2023年10月31日具備靜態驗收條件。”中建八局濰煙高鐵煙臺西站項目經理費翔介紹。

煙臺西站作為濰煙高鐵的重要節點，是煙臺西部重要的交通樞紐，承載著區域交通轉換、新區基礎設施提升和促進人流物流聚集發展的重大責任。建成后，將與煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區、疏港高速互聯互通，共同構筑多位聯動、高效暢達的綜合立體交通體系，必將為黃渤海新區建設注入強勁動力。

把準定位啟動多方面建設

打造面向東北亞高水平開放戰略樞紐、海洋強省示范區、國家高端裝備制造基地，這是省里對煙臺黃渤海新區的定位。

把準定位，煙臺黃渤海新區緊鑼密鼓地推進了一系列工作，項目建設、雙招雙引、產業基金及平臺公司組建等工作已全面啟動。

將戰略愿景變為發展實景，煙臺舉全市之力推動黃渤海新區建設，各級各有關部門立足自身職能，持續給力新區建設。市發改委牽頭擬定《關于支持黃渤海新區率先起勢的若干政策措施》，重點攻堅重大項目能耗問題，成功解決萬華、泰和等31個項目能評手續。市委編辦在4個新區中率先推出新區管理體制和機構設置方案。市財政局主動爭取，獲批省級新區專項債券11億元。煙臺開發區推動設立山東省新動能黃渤海新區投資基金，總規模30億元。蓬萊區全力推進萬華新材料低碳產業園建設。

煙臺黃渤海新區的相關規劃也同步推進，對標上海五大新城，融入各地先進規劃理念，提出“樞紐門戶、智造名城、黃金海岸”的目標愿景，以“一軸兩帶、兩城三灣七組團”總體格局引領新區建設發展，致力打造東北亞創新智造高地、享譽國際的魅力海岸、區域融合新中心以及產城融合標桿示范區。

六個行動引領率先起勢

黃渤海新區為煙臺沖刺萬億城市提供了戰略新支撐，煙臺在新區建設的目標設定上更是志存高遠、抬高標桿：到2025年“再造一個煙臺開發區經濟體量”。

這是一座城市的發展雄心，更是這座城市的進階路徑。昨天的推進工作領導小組第一次會議上，煙臺黃渤海新區率先起勢的方向與未來已經明確：煙臺開發區全面承擔起步區建設任務，蓬萊區重點承擔萬華新材料低碳產業園建設任務，兩區聯手發力，共同推動黃渤海新區在四個省級新區中爭先進位、跨越發展。

實施六個行動，在多維規劃引領行動方面，編制新區各類專項規劃、重點片區規劃和詳細規劃。聚焦八角灣中央創新區、黃石灣海洋經濟區、蓬萊臨港產業區、蓬萊港產城融合發展區、煙臺化工園、萬華新材料低碳產業園、空天海裝備智造城實施“四區兩園一城”建設行動。在產業生態培育行動方面，將構建現代化產業體系、壯大一批骨干企業、實施營商環境提升工程。開展區域創新賦能行動，加強科技創新策源賦能、加快數字賦能步伐、布局突破“雙碳”新賽道。項目引建攻堅行動中，將組建專業招商團隊，實施招大引強攻堅戰，完善重大項目統籌機制，實施項目建設攻堅戰。開展基礎設施提升行動，啟動主干線工程建設，推動交通節點建設、完善內部路網建設。

聽！煙臺黃渤海新區率先起勢的序曲已昂揚響起，必將為煙臺加速邁向更具競爭力的現代化國際濱海城市注入更加強勁的動力與活力。

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