原標題：緩解新能源車輛“充電難”問題 青島再增一處向社會開放公交充電站

來源：青島日報社/觀海新聞

青島日報社/觀海新聞7月15日訊 今天,青島城運控股公交集團李滄巴士公司十梅庵公交停車場內的充電站順利完工并投入運營。新增的六個充電樁共設12支充電終端,不僅可滿足公交車的用電需求,還將對社會車輛開放使用,“共享”充電設施,緩解附近新能源車輛“充電難”的問題。

航拍十梅庵公交充電站

15日上午,十梅庵公交停車場內一排嶄新的充電樁投入使用,工作人員在一旁詳細監測各項數據,核實充電情況。據介紹,新增設的充電樁終端均為80kW-160kW大功率設備,一樁雙頭,電力十足,100分鐘即可“喂飽”一輛電動公交,使503路、327路等公交車擺脫“里程焦慮”。不僅如此,此次充電站還新增了“高智商”的充電實時監控網絡,每輛車輛的充電情況,后臺一目了然。工作人員借助大數據統計,錯峰用電、削峰填谷,對夜間充電排班的管理更精細,將原有的公交車隨到隨充更改為按照發車順序優先級排序,有效公交場站管理水平。

十梅庵公交充電站投入使用

“純電動公交車基本都是白天營運晚上充電,不僅能夠減少用電高峰負荷,還能降低營運成本。”李滄巴士工作人員介紹,以503路線電動車為例,充滿電狀態下可以跑260公里,基本滿足車輛白天的出行需求,駕駛員也能踏實開車,更好地服務周邊居民出行。

在公交十梅庵停車場充電站內,社會車輛充電區域、監控中心、車輛維修車間、司機休息室等設施設備一應俱全,工作人員根據公交車“吃夜宵”的充電特點,輔以多樣化增值服務,依托現有場站資源,將充電樁與社會車輛共享,為社會車輛提供方便、高效、安全的充電服務,以提高充電樁利用率。

車輛充電情況一目了然

十梅庵充電站是城運能源科技集團成立一周年之際,向社會開放的第61座公交專用充電站。一年來,城運能源科技集團共面向社會開放充電終端227個,充電總功率達28000kW,公交車充電終端用來給一般乘用車充電,20至30分鐘即可滿足補電需求,充電效率提高了5至6倍。下一步能源科技集團將陸續設置“充電驛站”,打造集餐飲、洗車、停車、休閑、信息傳播等驛站類服務于一體的多功能綜合服務充電站,讓市民享受到高效便捷的充電服務。

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新能源車更新,給司乘帶來新體驗

今年以來,李滄巴士公司陸續有100余部新能源電動車投入運行,從柴油公交到新能源公交,車型的變遷映射出公交發展的日新月異。

純電動公交車賦能市民美好出行

“503路線更換新能源公交車后,起步更加平穩,并且車內設備更加完善,乘坐起來也更加舒適。”503路、327路等線路的新能源公交車自投入使用以來,獲得不少乘客點贊。新車的投用不僅讓乘客滿意度提升,公交駕駛員也連連稱贊。503路公交駕駛員劉慧杰曾駕駛過柴油手動擋的公交車,頻繁踩離合、換擋、踩剎車,駕駛員負擔較大“而更換自動擋車型后,駕駛員有了更多的精力觀察車內車外的情況,車內難聞的柴油味也消失了。”

隨著充電站不斷完善,新能源公交車的覆蓋面也將擴大,公交純電動化環保效益正在凸顯,不僅降低了交通運輸服務碳排放及運營成本,還能引導廣大市民乘坐公共交通,助力綠色低碳出行。“我們將積極承擔社會責任,根據市民出行特點,合理調配新能源公交布局,更好服務乘客美好出行,為島城實現‘碳達峰、碳中和’目標貢獻力量。”李滄巴士公司黨委書記、董事長鄧立侖表示。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 王正宇)

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