讓齊長城在青島“活起來”_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：讓齊長城在青島“活起來”

來源：青島早報

橫亙于齊魯大地、始建于春秋時期的齊長城，迄今已有2600多年歷史。這項宏偉的工程西起濟南市長清區，一路向東，至青島西海岸新區入海。齊長城青島段全長56.077公里，現存長度32.994公里，認定遺產22處，由西到東貫穿青島西海岸新區全境。

為了把這份珍貴的歷史文化遺跡傳下去，讓這份珍貴的歷史文化資源“活起來”，跨越2600年的時光后，青島西海岸新區仍有一群人常年活躍在齊長城沿線，在21世紀默默地進行著齊長城的保護、修繕工作，讓齊長城從千年沉寂中重現昔日榮光。

修繕

尊重遺址現有樣貌

7月的蟬鳴聲中，位于西海岸新區的徐山生態修繕工程現場，工地上一派熱火朝天的施工景象。7月14日上午，沿著雨后的泥濘土路，山東省文物工程公司的項目經理張洪雷一遍遍巡視在齊長城遺址路線上，指揮工人如何施工。作為項目中最重要的工程——齊長城黃島徐山段搶救性保護工程的負責人，張洪雷向記者開玩笑：如果穿越回2600多年前，他一定可以勝任齊長城的修建工作。

提到最近接連不斷的雨天，這位項目經理有些愁眉不展。“下雨太耽誤進度了，現在還好些，如果是主體修繕階段，就得停工了。”因為路滑，張洪雷一邊向記者介紹情況，一邊緊盯著腳下，“齊長城徐山段是用土一層層夯筑的，我們的修繕也采取了和兩千多年前一樣的施工方式，所以如果下雨或者地上太濕，就沒法施工。”

帶記者走到一名正拿著鎬頭平整一處齊長城遺址展示剖面的工人面前時，張洪雷停下了腳步，指給記者看：“這就是我們修繕之后的齊長城，我們利用這個剖面展示它的本體。”通過張洪雷的講解，記者看到一米多高的剖面上有10多個土壤“分層”，“這段是我們新修繕的，這些分層就是工人們一層一層夯出來的。”

因為齊長城徐山段長城本體的保護、修繕工作已經完成，所以記者無法看到工人們層層夯筑的情景。但據張洪雷描述，他們的工作相對兩千多年前的古人，只是有些許不同。“以前是純手工，現在有了電夯機。”張洪雷說，除此之外，其余方法并無二致，“全部采用原始的施工方式，遺址本體的修繕不能使用大型機械。”

看完展示剖面，張洪雷帶著記者繼續往前走。爬過一道小土坡，繞過一段泥濘路，在一處高約三四米的“山坡”前，張洪雷再次停下腳步。他指著“山坡”告訴記者，這是一段保存較好的齊長城遺址，已經對該區段實行了原狀保護。眼前的遺址與記者印象中的長城大不相同，記者露出了詫異的表情，張洪雷解釋道：“齊長城的修筑是就地取材、因地制宜。從形制上看，不是我們了解的秦長城類似的形制。”

經過張洪雷的“指點”記者這才發現，身后剛剛走過的那道小土坡，便是已經修繕完成的齊長城遺址。記者看到，已經修繕好的長城本體被兩條人行步道圍起，最矮處幾乎與地面齊平，高的地方也不過幾米，一眼看上去不像長城，更像是一道普通的土嶺。

“確實，看上去就像土嶺一樣，因為修繕工作完成以后我們還進行了覆土保護。”張洪雷說，齊長城徐山段有700多米長，原貌保存完好的只有30多米。針對已經消失的區段，他們按照古法修繕，把剩下的長城“接了起來”。而之所以這樣做，就是為了給市民講一個齊長城的故事，讓大家了解齊長城的連續性，也就是文物保護中常常說的“標識展示”。

“尊重齊長城遺址的保存現狀，始終遵循‘最小干預’這個基本原則。”談到齊長城遺址徐山段的修繕理念，張洪雷多次提到“尊重現狀”一詞。“最小干預，修舊如舊，不管現狀是什么樣，這都是它真實的樣子。”張洪雷說，歷史遺址的修復中有個大的原則：不能把歷史遺址修復成想象中的樣子，而要根據它現存的狀態僅做排險加固，對于保存較好的遺址要就原狀保護。

保護

每公里一名“護城員”

作為青島西海岸新區博物館的館長，按理說翁建紅的工作不應該是個“體力活”。但事實上，這位女強人曾在2009年與山東省古建筑保護研究院的工作人員一起，耗費兩個多月時間，一步一個腳印地丈量了青島西海岸新區段56.077公里的齊長城全線。

爬山崖、走草地、穿荊棘……因為齊長城遺址所在的位置普遍險要，很多地方根本就沒有道路，所以翁建紅等人調查的路線非常難走。

“確實有危險，有過在山里迷路的經歷，但還好都化險為夷了。”調查期間遇到過的危險無疑都是驚心動魄的經歷，但都被翁建紅輕描淡寫地略過了。

翁建紅等人一步一個腳印地調查取證，獲得了詳盡的數據。據翁建紅手中的一份調查資料顯示，因受自然風雨侵蝕和近代人類生產活動等因素影響，齊長城青島西海岸新區段現存長度32.994公里，共認定遺產22處，包括墻體19處、山險2處、烽火臺1處，墻體分為土墻、石墻和山險3種。

“摸清齊長城的長度、分布、走向和遺址的保存概況，為齊長城建立文物保護管理檔案，發現齊長城所面臨的文物風險，這是齊長城保護、管理、修繕的基礎。”說起這段不一般的工作經歷，翁建紅認為非常有意義。

記者了解到，齊長城遺址的修繕與保護工作在青島西海岸新區各處都在進行著。據悉，在開展齊長城青島段的資源調查和“四有”基礎工作，并摸清齊長城的長度、分布、走向和遺址的保存概況后，青島西海岸新區相關主管部門與涉及齊長城保護的鎮街、村莊簽訂責任書，聘用了21名黨員作為齊長城保護員，加強對齊長城的日常巡查保護。

“21名保護員來自齊長城遺址所在的社區，都是層層選拔出來的責任心很強的人。”翁建紅告訴記者，最近，他們又為齊長城青島段配備了56個公益崗位，達到了“每公里一名保護員”的標準。

據介紹，目前西海岸新區修繕完成的齊長城重點區段已經設置了9處保護標志碑、310多處保護界樁。現在齊長城青島西海岸新區段已有5段修繕保護方案獲國家文物局同意批復，其中齊長城金豬坑至苗家段、王家墩子至曹城山東坡段長約2752米的搶救性保護修繕工程，于2019年8月通過山東省文物局最終驗收；齊長城史家夼東山至山周村西山段、長城村至徐山段、月季山西段至曹城山中段長約5490米的搶救性保護工程，于2021年7月通過了青島市文旅局組織的初步驗收。

利用

文物保護融入生態提升

張艷群是與翁建紅一同踏遍西海岸新區齊長城遺址，進行齊長城資源調查的山東省古建筑保護研究院工作人員，他也是參與齊長城遺址徐山段修繕方案擬定的人員之一。雖未直接參與齊長城徐山段的修繕施工，但張艷群為齊長城徐山段修繕工程所付出的心血，一點不比一線工人少。

“在2018年前后，我們就曾設計了一版修繕方案，并且得到了上級部門的批復。這一版方案以搶救性保護為主。”一個成型的歷史遺址的修繕方案要經過現場勘察、方案編制、程序報批三個階段，從2017年開始，張艷群與團隊便開始著手齊長城徐山段修繕方案的擬定。

為了出具齊長城徐山段的修繕方案，張艷群團隊耗時一年有余。“勘察階段用了大半年的時間。雖然曾經對齊長城徐山段做過資源調查，但在實際做方案的時候，還是需要重新勘察，包括現狀調查、地形圖測繪、考古勘探等。”

現場勘察工作完成后，才能開始編制保護方案。張艷群告訴記者，編制方案的過程最磨人。“用了接近半年的時間，中間修改了十幾次。”如何在修繕時保護好歷史遺址？這需要在制定修繕方案的過程中與專家反復論證，“當時發生的一件事讓我印象深刻，就是對齊長城本體上生長的速生喬木去還是留拿不定主意。我們和專家一起從濟南專程去了青島現場，進行實地探討論證。在現場，我們評估和討論了速生喬木是否會對夯土墻體產生影響，才終于確定了樹木去留問題。”

因為種種原因，在2018年前后出具的保護方案雖然獲得批復，但并未真正施行。直到2020年前后，隨著齊長城徐山文化公園的建設提上日程，齊長城徐山段的修繕再被提起，“雖然已經做過了一版方案，但是再做時，一切還是要從頭開始。”張艷群說，兩次修復的背景不同，第一次是以齊長城本體搶救性保護為主，第二次制定的方案則是以展示利用，以及齊長城歷史環境的整改為主。

“第二次的要求更高，第一次做的方案可以說被完全推翻了。”為此，張艷群團隊重新進行了現場勘探，重新進行了方案論證，并重新將方案提報上級部門，“把齊長城遺址融合進公園建設中，利用歷史遺跡提升公園內涵。第二版方案齊長城遺址徐山段的保護仍然是根本，而在保護的基礎上，我們還兼顧了這處歷史遺跡的利用。”

如今的齊長城徐山段修繕工作即將全部完成，該區段長城初具雛形。張艷群告訴記者，該項目是他們對于長城國家文化公園實例的一個研討項目，“可以說，齊長城徐山段是整個齊長城的縮影，也是齊長城修繕利用的一個范例。”

“就比如現場的步道設計，對游客來說，它是條休閑步道，但對我們文物工作者來說，它是一條巡查步道。”張艷群說，齊長城遺址的存在與公園的設計是相互提升的關系，“把文物保護融入生態提升中。對外開放以后，這個公園除了是一個休閑娛樂的去處，還會成為向市民科普、傳遞齊長城文化、齊文化的窗口。同時增強大家的文物保護意識，提高文物保護的社會效益，這是我們文物保護工作者的初衷。”

融合

讓長城文化“活起來”

文化遺產經過修繕與保護，最終以某種方式存留于當下、復歸生活，這是文化遺產于現代的作用之一。記者了解到，在進行保護的同時，青島西海岸新區針對遺址沿線開展文旅資源整合，打造了青島齊長城百果園、九九山生態觀光園、鐵山街道后石溝村影視基地、楊家山里田園綜合體等一批現代文旅創新融合項目。如今，這座不再聞鼓角錚鳴的古長城，正因與現代生活的融合，煥發出了新的蓬勃生機。

據悉，青島西海岸新區正推進多項工程，讓這條綿延56.077公里、跨越200余座山丘的春秋戰國遺址，催生出更多新鮮且豐富的公共空間。依托小珠山北山段長城，西海岸新區規劃建設了小珠山核心展示園；依托東山村北山、鵓鴿山段長城、徐山段長城，西海岸新區建設東山—徐山長城展示帶。

此外，西海岸新區還積極整合各類資源，融合推動齊長城國家文化公園的建設，該公園將深度展示齊長城的獨特文化內涵，講述齊長城故事。同時西海岸新區還著手打造齊長城參觀游覽聯程聯運經典線路，讓市民游客能夠零距離了解和體驗長城文化的魅力，真正將這筆珍貴的歷史遺產利用起來。

“齊長城屬于線性文化遺產，是一個擁有特殊文化資源集合能力的物質和非物質文化遺產族群，是具有符號化帶動作用的，對于它的利用絕不僅僅限于它的本體。”為了挖掘齊長城更加深層的文化內涵，西海岸新區以齊長城為主線，還開展了對沿線區域特色資源的整合。

位于西海岸新區鐵山街道的楊家山里就是深度開發齊長城的范例。“楊家山里紅色教育基地、月季谷齊長城百果園已經基本成型，為其他地段的開發提供了參考。”翁建紅告訴記者，近年來，當地按照“原山原水原生態、原汁原味原生活”理念，以上溝、墩上、黃泥巷、大下莊村為核心區主打采摘、民宿和餐飲，以東南崖村為核心區建設楊家山里紅色教育基地，以后石溝村為核心區打造鄉村影視基地，形成了獨具特色的鄉村旅游名片。

事實上，除了楊家山里，齊長城腳下還隱匿著諸多“特色”。“王家墩子段的六汪鎮塔橋全羊技藝，古膠州八景之一的鐵橛懸泉;鵓鴿山段、小珠山段的王臺街道增聚回餅，紅蠟加工;還有徐山段的徐福傳說……”據介紹，綿延的齊長城將這些散落的遺珠重新串起，構成了層次更加豐富、更加值得深度探尋的“秘境”，這也讓人們看到了歷史的傳承與文化記憶的有序更迭。

記者了解到，青島的西海岸新區正結合周邊文旅資源，創建齊長城文化旅游深度融合發展示范區和齊長城國家風景道。同時創新豐富文旅資源供給，打造齊長城參觀游覽聯程聯運經典文旅線路，以塑造青島的“齊長城文化”品牌，齊長城文化真正“活起來”。

本版撰稿攝影（除署名外）觀海新聞/青島早報記者張孝鵬

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中國的“長城之父

齊長城從濟南市長清區一直向東，到西海岸新區入海，全長600余公里，史稱“千里齊長城”。齊長城的歷史比秦長城還要早470多年，是“孟姜女哭長城”故事的起源地，也是中國長城文化的源頭和中華文明的重要組成部分，被稱作中國“長城之父”。

齊長城青島段從諸城市史家夼村進入青島西海岸新區境內,先后經過六汪鎮、鐵山街道、王臺街道、膠南街道、靈山衛街道、辛安街道、靈珠山街道、長江路街道等8個鎮街,最后從于家河村東北入海,由西到東貫穿全境。

作為全國重點文物保護單位、世界文化遺產，齊長城是獨具山東特色的文化資源。歷史上的春秋戰國時期，為防御鄰國入侵，齊國首先修建長城，而到了戰國時期，“備邊境、充要塞，謹關梁、塞路徑”成為戰略需求，于是原來的長城向東繼續展修。而經過170余年的努力，齊長城終于東西銜接，完成了當時的國防線建設，也為2600余年后的今天留下了珍貴的文化遺產。

這也是中國乃至世界上最早的長城。據中國古代地理志史《太平寰宇記》記載：“齊宣王筑長城于此，西起齊州，東抵海。”清代“盛京名士”繆公恩詩作《過齊長城》云：“綿亙山川一帶長，蕭條斷壘鎖殘陽。已經作俑開秦禍，空使千秋罪始皇。”

因為是盤臥在崇山疊嶂之間，齊長城的建筑特點隨地形、地貌的變化而變化。在建筑時因地制宜、就地取材，建筑結構以土、石及土石混筑為主，山上多為片石干壘，平原多以泥土夯筑，墻體分為土墻、石墻和山險等類型。