來源:黃海晨刊
2022-12-19 11:15:12
原標(biāo)題:山東港口日照港年度鐵路拖運(yùn)量首次突破億噸大關(guān)
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原標(biāo)題:山東港口日照港年度鐵路拖運(yùn)量首次突破億噸大關(guān)
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全媒體記者 隋言晨 通訊員 許曉倩 報(bào)道
本報(bào)訊 12月15日,山東港口日照港年度鐵路拖運(yùn)量首次突破億噸大關(guān),位居全國(guó)沿海港口鐵路首位。
山東港口一體化改革發(fā)展三年來,日照港鐵路拖運(yùn)量以每年增長(zhǎng)近1000萬噸的強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)迅速發(fā)展。
平臺(tái)更高。借助山東港口廣闊發(fā)展平臺(tái),日照港與鐵路部門合作更加密切,建成全國(guó)沿海港口首個(gè)路港集疏運(yùn)指揮中心,實(shí)現(xiàn)日照站、港口鐵路、裝卸單位三方合署辦公,生產(chǎn)組織綜合效率提升8%。
格局更大。充分發(fā)揮瓦日、新菏兗日兩條千公里干線鐵路直通港區(qū)優(yōu)勢(shì),在濟(jì)南鐵路局大力支持下,依托山東港口一體化改革發(fā)展,打造“一港兩站、南北雙進(jìn)雙出”運(yùn)輸大格局,日照港瓦日鐵路集港量同比增長(zhǎng)13.7%。
動(dòng)能更強(qiáng)。對(duì)標(biāo)山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口的雄心壯志,日照港全力提升鐵路集疏運(yùn)能力。首創(chuàng)全國(guó)沿海港口無人機(jī)車自動(dòng)駕駛技術(shù),引進(jìn)全國(guó)沿海港口首臺(tái)HXN3B型大功率內(nèi)燃機(jī)車,實(shí)現(xiàn)鐵路日拖運(yùn)量突破38萬噸,月拖運(yùn)量突破1000萬噸,生產(chǎn)作業(yè)屢創(chuàng)新高。
把握“時(shí)”與“勢(shì)”,勇?lián)奥殹迸c“責(zé)”。山東港口日照港堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤、做好物流保通保暢工作的部署要求,高效統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩手抓、兩不誤,為服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。
解燃“煤”之急。加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,優(yōu)化翻車流程,提高裝卸效率,完成煤炭拖運(yùn)量同比增長(zhǎng)13.3%。
開保供“糧”方。積極協(xié)調(diào)糧油企業(yè)貨物鐵路發(fā)運(yùn),及時(shí)滿足客戶需求,保障客戶糧食及時(shí)到廠到庫,糧食拖運(yùn)量同比增長(zhǎng)39.6%。
暢“綠色”運(yùn)輸。積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”,大力發(fā)展以敞頂箱運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)為主的集裝箱多式聯(lián)運(yùn),目前已開通國(guó)際班列5條,多式聯(lián)運(yùn)體系日益完善。
1—11月份,日照港鐵路日均裝車同比增長(zhǎng)16.2%,海鐵聯(lián)運(yùn)同比增長(zhǎng)26%。
日照港從戰(zhàn)略高度把握發(fā)展大勢(shì),從全局視野明確發(fā)展路徑。找準(zhǔn)大宗干散貨港口發(fā)展定位,搶抓國(guó)務(wù)院支持日照港建設(shè)大宗干散貨智慧綠色示范港口機(jī)遇,“東煤南移”“北集南散”功能調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),日照港智慧綠色港口建設(shè)全面起勢(shì)。
“智慧鐵運(yùn)是大勢(shì)所趨,我們將充分利用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),持續(xù)開展火車拖運(yùn)與接卸核心技術(shù)攻關(guān),以自主創(chuàng)新賦能鐵路貨運(yùn)提質(zhì)增效。”日照港鐵運(yùn)公司設(shè)備技術(shù)室副主任盧翔超說。作為“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者徐玉金的徒弟,盧翔超傳承師傅的工匠精神,帶領(lǐng)智慧鐵運(yùn)建設(shè)專班成員完成火車機(jī)車技術(shù)攻關(guān)課題二十余項(xiàng),多項(xiàng)成果獲得國(guó)家專利。
高起點(diǎn)謀劃,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),高質(zhì)量發(fā)展。日照港以創(chuàng)新“強(qiáng)引擎”激活鐵路拖運(yùn)“強(qiáng)動(dòng)能”。
首創(chuàng)“自動(dòng)裝車系統(tǒng)+電牽智慧”國(guó)內(nèi)智能化電動(dòng)火車聯(lián)合裝車樓作業(yè)模式,裝車效率提高2.75倍;創(chuàng)新皮帶機(jī)CST可控啟動(dòng)傳輸系統(tǒng),貨物運(yùn)輸高效順暢;自主研發(fā)翻車機(jī)自動(dòng)摘勾機(jī)器人,摘鉤效率提升12%;優(yōu)化升級(jí)南區(qū)翻車機(jī)萬噸列重車對(duì)位“牽引+推送”作業(yè)模式,取空作業(yè)效率提升66%……
錨定“走在前、開新局”,山東港口日照港將充分發(fā)揮“三大樞紐”優(yōu)勢(shì),積極服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)提升鐵路拖運(yùn)效率,加大貨物保通保暢力度,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
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