原標題：斷航25年后小清河重新揚帆起航 博興港以下段今日試航

來源：大眾網

原標題：斷航25年后小清河重新揚帆起航 博興港以下段今日試航

來源：大眾網

大眾網·海報新聞記者 汪雪然 濟南報道

12月30日，小清河博興港以下段試航活動在濱州博興港舉行。大眾網·海報新聞記者從山東省交通運輸廳獲悉，這標志著小清河博興港以下60公里航道基本具備通航條件，同時也標志著小清河在斷航25年后重新揚帆起航！

據了解，小清河復航工程是目前全國唯一一次性全線開發建設的河道工程，也是山東省自建國以來投資最大的內河航運工程。項目總投資135.93億元，全長169.2公里，主要包括拓寬浚深169公里三級航道，新建王道、金家橋、金家堰、水牛韓四座二級船閘，改造東青高速、張東鐵路等39座跨河礙航橋梁以及大量的跨臨河礙航建設物，配套建設航標、服務區等通航設施。該項目也是山東省省級平臺第一個PPP項目，由中鐵建投資集團聯合體負責建設和維護管理，建設期3年、運營期27年。

小清河沿線共規劃4個港口11個作業區，共164個泊位，綜合通過能力7960萬噸，由山東海洋集團聯合屬地政府投資平臺和其他知名民營企業投資建設和運營管理。今年小清河港口一期工程全面啟動建設，共開工建設4個港區及作業區，分別是濟南港主城港區、章丘港區、淄博港高青港區花溝作業區、濱州港博興港區湖濱作業區（俗稱博興港）。建設生產性泊位26個，設計年吞吐量2110萬噸。其中，博興港現已基本具備裝卸作業功能，書寫了港口建設“當年開工、當年投用”佳績，其他3個港區及作業區將于2023年6月30日前建成投產。

此外，本次進行試航的試驗船共有兩艘，均由山東海洋集團下屬企業山東海運公司設計建造。是為小清河量身定做的新型清潔能源動力船舶，船舶長88m、寬13.8m、吃水3.3m，設計航速10千米/小時，分為內河兼海駁多用途船和內河兼海駁集裝箱船兩種船型，載重量2400噸/130標準箱。船型采用4E（節能、環保、經濟、高效）設計理念，應用智能能效控制系統、自動倒桅等技術，實現船舶運行管理的智能化。

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。