原標題：強信心 穩經濟 促發展丨破解制約因素 山東重大交通基礎設施建設沖刺首季“開門紅”

來源：山東新聞聯播

原標題：強信心 穩經濟 促發展丨破解制約因素 山東重大交通基礎設施建設沖刺首季“開門紅”

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重大項目是推動高質量發展的“穩定器”“強引擎”。山東緊盯關鍵環節，聚焦難點堵點，加快交通基礎設施建設進度，確保實現一季度“開門紅”。

濟南大北環是今年山東重點推進的省重大交通基礎設施項目。在大北環稍門樞紐的施工現場，十多臺運土車、壓路機正緊張作業。這幾天，困擾工程進度的土方問題得到解決，五月底，這里將提前進入路面施工階段。中建八局一公司濟南大北環項目二標段工程師郭衡說：“原來土方緊缺，設備人員都是閑著。現在稍門樞紐段是整個標段施工最快的，日均產值最高300余萬元。”

土方是路基的主要組成部分，濟南大北環全線67公里，需要土方量近1500萬立方。然而，沿線的濟南章丘區、濟陽區、臨邑縣、禹城市均為平原地帶，嚴格的耕地保護政策制約了工程取土。山東高速濟北公路有限公司協調處處長蘇志凱說：“都是基本農田，難以提供有效的取土場。如果通過跨區外調土方的方式來解決土方問題，每增加一公里的綜合運距，將增加成本約2000萬。”

在政府主管部門的協助引導下，施工單位轉變思路，把目光投向了工程沿線水利建設、河道拓寬、村居改造棄土。最終，項目選取禹城市施女湖清淤、章丘黃河灘區搬遷舊址復墾等土源，在成本未增加的基礎上，累計減少耕地取土2000多畝。山東高速濟北公路有限公司副總經理盧延剛說：“思路決定出路，實現了經濟效益和社會效益的結合，推動了黃河流域生態保護和高質量發展，以開局就是決戰，起步就是沖刺姿態，全力奮戰一季度。”

緊盯時間節點，全力抓重點、攻難點。眼下，今年即將開通的濟鄭高鐵全線進入建設沖刺。由于項目計劃變更，原本延后交付的配套設施——動車所輔線軌道需要和正線同步交付，工期大幅縮短。為確保質量，項目迅速增加了設備和人員投入。中鐵十局一公司鄭濟四分部作業隊長姜匯說：“目前的人力資源投入，包括設備較以前正常施工的話，是投入大概增加了2到3倍。模板支立還有鋼筋綁扎上面，我們晝夜兩班倒，24小時加班，把這個時間壓縮，來完成工期。”

堅決落實好國家擴大有效投資決策部署，適度超前推進交通基礎設施建設。今年，山東全年交通投資有望再次突破3000億元。目前，全省投資億元以上的續建交通重點項目共125個。主管部門下沉一線，全力破解配套資金到位不及時、管線遷改等難點堵點。山東省交通運輸廳建設管理處副處長金連芳說：“開展現場辦公，現場服務，現場解決問題，對督導服務中存在的問題，我們將進行匯總，建立工作臺賬，實行清單式管理，定期調度梳理，按照時間節點解決完成，確保實現一季度開門紅。”

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