原標題：開放的濟南蓄力躍級

來源：大眾日報

原標題：開放的濟南蓄力躍級

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□ 本報記者 段婷婷 申紅

1-2月份，濟南新設外資企業52戶，同比增長93%，增速創歷史新高。近年來，面對疫情、國際形勢等不利因素影響，濟南市外資方面依然展現較強的韌性，在去年快速增長的基礎上，增速再創新高。外資登記的增加，背后是濟南開放的大門越開越大、經濟活躍度持續提升。新春伊始，濟南按下了“項目突破年”的快進鍵，一個個大項目正構筑起濟南開放的新平臺，蓄力新一輪開放能級的躍升。

外貿外資成色足

外資登記“開門紅”有跡可循。2022年濟南市實際使用外資突破30億美元關口，達到31.37億美元，同比增長18.02%，增速分別高于全國、全省10.02個百分點和11.71個百分點，總量居全省第二。外資結構持續優化，實際使用日韓資3.45億美元，是2021年的8倍，占比10.98%，實現重大突破；制造業實際使用外資6.64億美元，同比增長148.27%，占比21.15%。

過去三年，外貿同樣保持增長態勢。據海關統計，2022年，濟南市外貿進出口總值2208.9億元，再創歷史新高，同比增長13.9%，居全省第5位，較2021年提升1位。尤其是12月份，濟南市進出口249億元，繼11月份之后再次成為2022年月度進出口最高值，同比增長12.8%，環比增長27.5%。

過去三年，面對嚴峻復雜的國內外形勢，濟南市外貿持續逆勢上揚，進出口總值從2019年的1100億元，到2022年的2200億元，翻了一番，外貿結構持續優化、規模不斷創出新高。

去年，濟南新增外貿注冊企業2732家；跨境電商進出口額達到250億元，同比增長1.08倍。

開放平臺日漸堅實

“項目一期今年上半年預計投產。”在濟南市歷城區，濟南加州通達國際冷鏈物流中心已經見到雛形。項目負責人介紹，該項目將依托多式聯運，探索公鐵聯運“公路+冷鏈班列”、冷鏈卡車航班等新模式。

此外，中國北方生活消費品（濟南）分撥中心、山東高速“齊魯號”歐亞班列（濟南）集結中心、一帶一路樞紐城市供應鏈產業園等諸多高端物流項目已經在落地中。吸引這些項目聚集的正是公路、鐵路、航空、水運等多種運輸方式的匯集。

2022年12月31日，2022年第2057列中歐班列（齊魯號）從董家鐵路貨運中心出發。中歐班列去年發運量創歷史新高，年開行量4年增長10倍。在機場，國際物流大通道建設進一步加快，據濟南機場海關統計，2022年，濟南機場已有6條固定洲際貨運航線滿負荷運轉，濟南空港國際貨郵吞吐量達5.77萬噸，持續保持高位運行。在不遠處的小清河，復航工程正加緊推進，今年將實現全線復航。

憑借四港集聚的優勢，濟南正著力打造國際陸港，建設國際性多式聯運中心，為濟南外向型經濟發展提供硬支撐。

開放環境持續優化

“太迅速了！”近日，在自貿試驗區濟南片區，一企業負責人通過跨境金融服務平臺銀企融資對接場景申請開立信用證。建設銀行自貿試驗區分行當天為其辦理了48萬歐元信用證業務。自貿試驗區濟南片區積極探索銀企合作模式，通過雙方信息匹配、業務流程再造等一系列創新措施，支持外貿企業拓市場、搶訂單、保份額、穩發展。

近年來，濟南在要素保障、營商環境、城市形象等領域全面發力。今年剛開年，濟南便“三團齊發”赴日本、德國和香港地區招商。作為服務外資企業落戶濟南的第一窗口，濟南市市場監管局不斷完善登記注冊全程幫辦服務，并主動對接淄博、泰安等城市，建立外資企業登記注冊協同合作機制。為鼓勵企業“走出去”，今年上半年，濟南市商務局梳理列出39個重點境外展會，力爭組織500家以上外貿企業、千人以上人員赴境外參展，還將組織4場重要的境外貿易洽談推介活動。

隨著持續完善提升大開放體系，濟南將實施更大范圍、更廣領域、更深層次的對外開放，全力打造黃河流域對外開放門戶，提高全球資源要素集聚配置能力，增強開放門戶樞紐輻射力。

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