原標(biāo)題：望岳談｜京杭大運(yùn)河廊道：高質(zhì)量發(fā)展之“取之”和“予之”

來源：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)客戶端

原標(biāo)題：望岳談｜京杭大運(yùn)河廊道：高質(zhì)量發(fā)展之“取之”和“予之”

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□周學(xué)澤

京杭大運(yùn)河是一條生態(tài)走廊，是一條文化走廊，但京杭大運(yùn)河先天屬性是一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊。

這是歷史的真實(shí)。4月4日，“走大運(yùn)河文化體驗(yàn)廊道”記者采訪團(tuán)來到聊城的臨清運(yùn)河鈔關(guān)景區(qū)，這里曾是運(yùn)河八大鈔關(guān)之首，明清兩代，這里的稅收曾占全國(guó)稅收的四分之一。

歷史在現(xiàn)實(shí)中延續(xù)，黃河以南的大運(yùn)河至今仍在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)重要角色。

4月5日，采訪團(tuán)來到泰安東平港，這里是京杭大運(yùn)河最北的貨運(yùn)港口，2021年建成，項(xiàng)目總投資6億元，年通過能力1000萬噸。濟(jì)寧內(nèi)河通航里程約1100公里，約占山東省內(nèi)河航道里程的70%，其中梁山港是長(zhǎng)江以北吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口；梁山港吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源，是山東煤炭保障供應(yīng)的主力軍，還是連接西部煤源產(chǎn)地和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要物流樞紐。

發(fā)揮京杭運(yùn)河通江達(dá)海、連接全國(guó)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，泰安、濟(jì)寧、棗莊正成為內(nèi)陸開放的橋頭堡，而且菏澤和臨沂正在建設(shè)連接京杭大運(yùn)河的東西向運(yùn)河通道。以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)融合在運(yùn)河兩岸順勢(shì)而生，目前僅在濟(jì)寧運(yùn)河沿岸，分布著港口企業(yè)45家，擁有水運(yùn)企業(yè)120家，還開工建設(shè)新能源船舶修造基地和梁山曙岳港口運(yùn)輸裝備和集裝箱制造基地，形成臨港產(chǎn)業(yè)格局。

河流對(duì)兩岸都有“哺育”功能，這是黃河被稱作“母親河”的原因。京杭大運(yùn)河雖是人工開鑿，但依然有資格被稱作“母親河”。歷史上，京杭大運(yùn)河承擔(dān)南糧北運(yùn)重任，今天沒有京杭大運(yùn)河，山東中西部就不可能有港口和臨港產(chǎn)業(yè)。

利用京杭大運(yùn)河發(fā)展經(jīng)濟(jì)，是一種“取之”。借勢(shì)京杭大運(yùn)河，山東內(nèi)陸腹地貨物可以方便地通江達(dá)海，但“將欲取之，必先予之”。如果污水橫流，生態(tài)不保，大運(yùn)河的航運(yùn)功能就不能保證，只有“取之”和“予之”保持平衡，才能讓京杭大運(yùn)河這條發(fā)展走廊永遠(yuǎn)充滿生機(jī)和魅力。

“予之”，重點(diǎn)是堅(jiān)持“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”。2019年2月，《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》印發(fā)；2020年6月，《大運(yùn)河河道水系治理管護(hù)規(guī)劃》印發(fā)，要求讓大運(yùn)河成為造福人民的“幸福運(yùn)河”。

當(dāng)前，運(yùn)河沿線城市都對(duì)污染物排放執(zhí)行嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保排污口入河水質(zhì)達(dá)標(biāo)。這次“走文化廊道、進(jìn)經(jīng)濟(jì)園區(qū)、看山東高質(zhì)量發(fā)展”活動(dòng)中，記者發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)生產(chǎn)過程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)閉合循環(huán)，這讓人感到欣慰。

在聊城，信發(fā)集團(tuán)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的CO?用管道輸送到蔬菜大棚，供綠色植物完成光合作用，產(chǎn)生大量氧氣之后，利用氧氣高密度養(yǎng)魚，魚屎等又可以給草莓、櫻桃種植提供肥料，工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)建成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園1200畝。

在濟(jì)寧梁山稀土新材料產(chǎn)業(yè)園中稀天馬新材料科技股份有限公司，工作人員從廢舊汽車、家電、電子設(shè)備等固體廢棄物中拆解出磁鐵廢料，投放進(jìn)回轉(zhuǎn)窯爐，釹鐵硼（一種磁性材料）廢料經(jīng)過雷蒙破碎、優(yōu)溶提取、萃取分離、高溫分解等工序，兩周之后變成價(jià)格100萬元－1000多萬元/噸的稀土氧化物。

在德州，山東華魯恒升化工股份有限公司一方面開發(fā)資源能源消耗低、碳排放水平低的綠色產(chǎn)品，從源頭上減少碳排放;另一方面延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈，通過循環(huán)利用、柔性聯(lián)產(chǎn)降低綜合能耗和整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的碳排放，目前噸氨煤耗同比下降1.8%，創(chuàng)歷史最好水平。

治污必先治企，讓京杭大運(yùn)河始終保持優(yōu)美優(yōu)雅姿態(tài)，最重要的是運(yùn)河兩岸企業(yè)完成從“粗黑重”到“高精尖”的產(chǎn)業(yè)再造，這是本源上的“予之”，是京杭大運(yùn)河廊道綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的根本保障。

“取之”愈多，則必須“予之”愈多。從未來看，京杭大運(yùn)河將恢復(fù)生態(tài)、航運(yùn)、旅游、防洪、灌溉等綜合功能。這些高質(zhì)量發(fā)展的美好愿景，都需要我們做好更多“予之”工作。

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