原標題：山東：擴大沿黃“朋友圈” 共譜黃河“協奏曲”

來源：大眾日報

原標題：山東：擴大沿黃“朋友圈” 共譜黃河“協奏曲”

來源：大眾日報

“鄒平和淄博現在同屬于黃河三角洲城市政務服務聯盟，公司登記等高頻政務服務事項實現了‘跨域通辦’。我來幫您從系統中進行申報。”不久前，久盛生態農業有限公司經辦人張女士，從鄒平市政務服務大廳領到營業執照后，想起其負責的另一家公司也需進行變更。“這家公司的地址在淄博，我抱著試一試的心態進行咨詢，沒想到，鄒平市政務服務大廳的幫辦代辦員快速幫我辦理了變更業務。”

讓數據多“跑路”，讓企業群眾少跑腿。黃河三角洲城市政務服務聯盟去年成立以來，實現事項全域覆蓋、業務實時互動、辦理收受分離、結果及時送達，有效解決了德州、淄博、東營、濰坊、濱州5市企業群眾異地辦事“往返跑、耗時多、成本高”的問題。

沿著黃河，跨域通辦的“朋友圈”不斷擴容。記者了解到，由山東牽頭成立的黃河流域跨域通辦聯盟，已經擴展至全國18個省194個城市，實現聯盟成員單位“一扇門辦兩件事”。

黃河流經山東9市，并將青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南等其他8省區串聯為擁黃“朋友圈”。滴水不成海，獨木難成林，聯動創新、互通共融才能謀取大發展。山東靠前一步，主動謀劃創新，在生態治理、產業協作、公共信用評價、行政服務審批、物流運輸服務等方面開展聯動合作創新，探索協同發展新路徑，形成高質量發展強大合力。

陜西榆林、寧夏吳忠、甘肅蘭州……當下，從這些地方發出的班列，正沿著黃河向山東港口青島港集結，乘船出海，走向世界。截至目前，山東港口集團布局建設內陸港33個，海鐵聯運班列總數達到83條，把山東出海口搬到內陸省區“家門口”。2022年青島港完成貨物吞吐量6.6億噸，其中涉及沿黃九省區5.4億噸。

重大戰略如何落地落實？山東省今年印發《山東省推動黃河流域生態保護和高質量發展2023年省際合作事項清單》，把黃河戰略實施落實到具體項目上。“我們與甘肅藥業集團科技創新研究院合作開展‘苦蕎黃酮提取和苦蕎茶速溶沖劑關鍵技術研究’，共同研發速溶苦蕎茶制劑。成功后，將在甘肅世邦星達生物科技有限公司實現中試生產以及落地轉化。”棗莊學院生命科學學院鄭丹丹告訴記者，該項產業合作項目已入選省際合作事項清單，目前進展順利。

由山東率先提出倡議的黃河流域自貿試驗區聯盟，自去年成立以來，得到沿黃其他8省區的積極響應——山東、河南、四川、陜西4省自貿試驗區12個片區，以及山西、內蒙古、甘肅、青海、寧夏5省(自治區)15個經濟功能區已加入聯盟。目前，已有30個產業合作項目簽約，涵蓋園區合作、供應鏈管理、文化產業、生物醫藥、新一代信息技術、先進制造業等領域。

“俟河之清，人壽幾何”，生態脆弱是黃河流域的千年難題。聚焦沿黃生態環境保護，省生態環境廳等12個部門聯合印發《山東省黃河生態保護治理攻堅戰行動計劃》，今年4月開展專項行動，對黃河流域入河排污口開展“深度體檢”，確保明年6月前全面完成黃河流域入河排污口整治。

到濟南“打卡”超然樓、到濱州登黃河樓、到菏澤賞牡丹……黃河孕育的自然風物與獨特文化，正轉化為文旅深度融合發展優勢。我省今年印發《關于促進文旅深度融合推動旅游業高質量發展的意見》，其中提到辦好“黃河大集”、推出“好客山東一碼通”等，并以沿黃河文化體驗廊道為建設重點，構建文旅深度融合發展新格局。

破藩籬、探路徑，山東立足區位和資源優勢，正以越來越多的創新舉措，通連沿黃“朋友圈”，聯動發力，共譜大河新曲。（完）

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