原標題：青島打造國內首個“機場音樂節(jié)”

來源：青島日報

原標題：青島打造國內首個“機場音樂節(jié)”

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞首席記者 米荊玉

青島艾可什機場音樂節(jié)

時間：5月27日、28日

地點：流亭機場

票價：均價在200元左右

藝人：首日主打林宥嘉、楊乃文、寶石Gem，次日主打郭頂、Tablo、夏日入侵企畫

特色：邀請三十多組頂流藝人獻藝，包含各種餐飲娛樂、漫展市集，讓歌迷享受到家人聚會、朋友派對、旅行打卡的歡樂

備受樂迷關注的青島機場音樂節(jié)終于要來了！5月27日、28日，青島艾可什機場音樂節(jié)將與樂迷見面，為青島新添一個重量級音樂節(jié)IP。4月19日首批門票上線發(fā)售，18分鐘內兩萬張門票（學生票和預售票）一搶而空，也讓機場音樂節(jié)成為今年現(xiàn)象級音樂節(jié)之一。

黃渤、胡歌、殷桃、雷佳音、大鵬等影視界人士紛紛通過社交平臺推介，“國內首個機場音樂節(jié)”隨即登上熱搜。音樂節(jié)主辦方青島艾可什音樂有限公司負責人介紹，這是首個以大數(shù)據(jù)畫像為藝人陣容依據(jù)的音樂節(jié)，也是首個以國際機場為“舞臺”的音樂節(jié)，還是青島首個以嘉年華主題吸引合家歡歌迷的大型音樂盛會，“后續(xù)我們還將分批推出門票，第一場機場音樂節(jié)門票做成了機票樣式，非常有紀念意義。”總投資近2000萬元的大型音樂節(jié)，意味著要從藝人陣容、制作水準、服務水平等方面建立音樂節(jié)的標桿，而機場音樂節(jié)門票均價在200元左右，以親民價位吸引觀眾，音樂節(jié)預計將吸引四萬至五萬歌迷，將推動周邊文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

已經(jīng)“退役”的流亭機場在青島人心目中有著獨特的地位，今年春節(jié)檔電影《流浪地球2》更是將流亭機場搬上了大銀幕。如何為這個充滿回憶的機場注入文化內涵，機場音樂節(jié)可謂一個充滿靈感和創(chuàng)意的妙手。音樂節(jié)主辦方介紹，這檔從今年1月份開始策劃的大型音樂節(jié)，充分調動了青島既有的各種優(yōu)勢：機場既有的安保措施，青島既有的大型演出經(jīng)驗以及青島現(xiàn)代化國際大都市的演藝能量。這是一檔定位于國際高端音樂節(jié)的盛會，它讓我們重新思考國內音樂節(jié)市場的定義，在看似飽和的音樂節(jié)里，如何拓展國際化音樂節(jié)、打破音樂節(jié)同質化怪圈，如何利用既有的空間，如何滿足從“音樂節(jié)”到“嘉年華/生活節(jié)”的合家歡需求，如何提供便利、現(xiàn)代的音樂派對體驗，如何突破“一年演一場音樂節(jié)”的思維慣性，解答這些難題，青島艾可什機場音樂節(jié)任重道遠。

機場音樂節(jié)，優(yōu)勢在哪里

音樂節(jié)市場在今年迎來了爆發(fā)期，僅“五一”期間就有四十多檔音樂節(jié)先后官宣，一方面可見歌迷的熱情、市場的熱度，同時也可以想見音樂節(jié)之間競爭的激烈。在這樣的大環(huán)境下，青島艾可什機場音樂節(jié)作為一檔新創(chuàng)立的音樂節(jié)，顯然需要與眾不同的定位和設計。主辦方團隊曾打造了多場大型演唱會、實景演出項目，在音樂演出領域人脈深厚。自1月份開始青島艾可什機場音樂節(jié)的策劃之后，主辦方就嘗試以大數(shù)據(jù)畫像來尋找最優(yōu)藝人陣容，滿足年輕世代最有消費能力樂迷的需求。音樂節(jié)首日主打的林宥嘉、楊乃文、寶石Gem，次日主打的郭頂、Tablo、夏日入侵企畫等都是在年輕歌迷中極具號召力的藝人，但對于中年觀眾來說頗為陌生。青島艾可什音樂有限公司負責人介紹：“我們跟很多著名音樂人很熟悉，但是當下音樂節(jié)的同質化特別嚴重，歌迷不可能在這個城市看了一套音樂節(jié)陣容后到另一個城市再看同樣的陣容。所以我們這次邀請的藝人都做了大數(shù)據(jù)畫像，三十多組藝人基本上以‘00后’音樂人為主，以嘻哈音樂為主打，直接面向年輕樂迷的口味，盡量避免與其他音樂節(jié)同質化。”開票當日，搶票的盛況驗證了大數(shù)據(jù)的準確度。

在主辦方看來，做音樂節(jié)需要考慮的因素很多，有的資深歌手適合做劇院演出、高價位演唱會，而有的新銳歌手更適合戶外音樂節(jié)營造氣氛，吸引年輕樂迷消費。青島艾可什機場音樂節(jié)先后邀請了國內眾多頭部音樂機構來調研，發(fā)掘出這里的場地優(yōu)勢和文化區(qū)位優(yōu)勢。流亭機場周邊是青島年輕人最多、外來文化熱度最高的區(qū)域，而拿出一個機場做音樂節(jié)，在國內、國際都是先例，“流亭機場非常適合做音樂節(jié)。大型活動的安保很重要，流亭機場安保疏散設計非常科學，圍擋又特別嚴密，所有的安檢都按照登機的程序開展，我們音樂節(jié)的門票就是登機牌，歌迷取票、候場、通過18個廊橋進入現(xiàn)場，一切都是最科學的流程。”音樂節(jié)主辦方表示，周邊的城市配套也可以滿足樂迷的需求，“門口就是地鐵，周圍的餐飲、賓館等配套是其他城市場館、場地不具備的。歌迷住在機場附近，出酒店五分鐘就可以到達音樂節(jié)現(xiàn)場，其他場館不具備這樣的條件。”

從場地條件來看，機場承載音樂節(jié)的優(yōu)勢更是突出。“我們的音樂節(jié)預計達到每天五萬樂迷規(guī)模，而機場占地31萬平方米，容納五萬人綽綽有余。舉辦夏季音樂節(jié)需要硬化場地，機場停機坪和跑道已經(jīng)完成硬化。機場設計了八個出口，最大的22米寬，可以很快完成人群疏散。”音樂節(jié)主辦方介紹，音樂節(jié)現(xiàn)場會設置兩大主題舞臺，九個大屏幕，“中控區(qū)和各種消費區(qū)、休閑區(qū)都有音響和大屏幕，滿足了樂迷吃喝娛樂各方面的需求，同時不耽誤欣賞精彩表演。”

是音樂節(jié)，也是嘉年華

音樂節(jié)發(fā)展到當下，逐漸面臨升級、轉型的壓力。不斷上漲的門票價格讓歌迷吐槽，而音樂節(jié)的內容往往趨同。人氣歌手出現(xiàn)在各大音樂節(jié)，重復的內容對于資深樂迷來說缺乏吸引力。在主辦方的構想中，青島艾可什機場音樂節(jié)將用國際化、嘉年華式音樂節(jié)來打破這些已有的定式。“音樂節(jié)本身是一個生活方式，音樂演出只是它的一部分，除了音樂之外還有二次消費和付費內容。音樂節(jié)不像演唱會，演唱會一般持續(xù)兩個多小時，結束后歌迷迅速離開。而音樂節(jié)的歌迷中午入場，晚9點左右才離開，這期間要提供吃喝玩樂購等服務，包括藝術集市，就看你往里面放什么內容。”音樂節(jié)主辦方表示，青島艾可什機場音樂節(jié)邀請三十多組頂流藝人獻藝，包含各種餐飲娛樂、漫展市集，門票均價200元擊穿了音樂節(jié)價格的地板。把音樂節(jié)變成一個迪士尼式的嘉年華，讓歌迷享受到家人聚會、朋友派對、旅行打卡的歡樂，才是音樂節(jié)轉型的新方向。

一檔充滿新意的音樂節(jié)，為什么適合在青島落地？策劃人表示，一方面是機場巨大的場地、優(yōu)越的硬件條件給了音樂節(jié)極大的發(fā)揮空間，同時也因為青島有成熟的大型活動舉辦經(jīng)驗。音樂節(jié)主辦方表示，按照構想，五月底的青島艾可什機場音樂節(jié)之后，六月份至九月份每個月都會有不同主題的音樂節(jié)在同一場地推出，這也是國內音樂節(jié)罕見的大手筆，“五月份是我們的試水之作，為后續(xù)音樂節(jié)做個模板；六月份的商業(yè)音樂節(jié)仍然由我們主投；其他音樂節(jié)計劃與合作方聯(lián)手打造。”音樂節(jié)主辦方表示，國際化是音樂節(jié)的提升之路，“國際音樂節(jié)需要提前一年申請，我們已經(jīng)給Tomorrowland Music Festival（明日世界音樂節(jié)，全球最大的電子音樂節(jié)）、日本的Summer Sonic音樂節(jié)發(fā)了邀約，計劃明年把國外音樂節(jié)品牌引入青島，體現(xiàn)國際化城市的演出市場格局。同時我們也給索尼、環(huán)球、CAA等發(fā)了藝人邀約，未來我們不會再做任何同質化的國內音樂節(jié)，五到八年的發(fā)展之后，我們夢想做能夠容納二十萬人的音樂節(jié)，也是可以盛放20個舞臺的超大型音樂節(jié)。”

音樂節(jié)對整合文旅資源、拉動旅游消費有著極強的促進作用，因而近年來山東各個城市都推出了當?shù)匾魳饭?jié)，效果顯著。“按照估算，音樂節(jié)的青島觀眾占30%，省內其他城市觀眾占30%，還有40%的觀眾來自省外。真正把外地的旅游者吸引過來，落地后完成消費，這是一個項目的目的。音樂節(jié)一定要做增量，不能內卷。它需要將場地位置、歌迷目標群體和歌手氣質做匹配，這是一個嚴謹?shù)倪^程。”音樂節(jié)主辦方表示，“首次開票成績在我們的預期之內，后續(xù)我們的音樂節(jié)只會越來越好。首場音樂節(jié)之后，大家會越來越感受到機場音樂節(jié)的獨一無二。我們堅信，青島艾可什機場音樂節(jié)的邏輯是對的。”

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