來源:大眾日報
2023-06-05 10:49:06
原標題:返回艙“地球首音”青島科技“最先聽到”
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原標題:返回艙“地球首音”青島科技“最先聽到”
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□記者 張曉帆 通訊員 黃琳 報道
本報青島6月4日訊 今日,神舟十五號“回家”。“雄鷹報告,發現243信號”,這是載人飛船返回過程中的一條口令。相比“感覺良好”“北京明白”等“網紅口令”,它不太受關注,卻是中國電科第22研究所載人航天搜救回收技術團隊一直“豎著耳朵”等候的口令。
“當返回艙沖破‘黑障’、打開降落傘時,就會發出243信號,這意味著飛船正在按照正常程序返回?!眻F隊負責人宋磊說,這意味著定向儀第一時間聆聽到返回艙“地球首音”,鎖定返回艙的準確位置并發出報告:243信號跟蹤正常。
“返回艙著陸回收是載人飛行任務的‘壓軸戲’,也是關乎任務成敗的關鍵一環。”宋磊表示,“位于青島的中國電科第22研究所自主研發的系列定向儀產品,裝備在運輸機、直升機、搜索車輛、救助船舶等搜索平臺上,能即時接收、跟蹤返回艙發出的各類呼叫信號?!碑a品采用無線電“呼叫—應答”模式,相較于雷達、光學設備,受外部環境因素影響更小,無論風霜雨雪、寒暑晝夜,都能及時捕獲、精準定向,引導搜救力量快速抵達落點。在此次返回艙回收任務中,基于定向儀提供的“信號跟蹤正?!标P鍵節點信息,東風著陸場又一次實現了“艙落機臨”。
此外,22所自主研制的航天員通話電臺,是返回艙低空飛行時和著陸后,航天員與地面搜救力量話音聯絡的“保底”手段,主減速傘打開后,航天員通話電臺便接過測控通信系統的“接力棒”,確保航天員話音清晰地傳到北京飛控中心大廳。
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