原標(biāo)題：小清河已滿足試航要求，市場培育期政策細(xì)則發(fā)布

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標(biāo)題：小清河已滿足試航要求，市場培育期政策細(xì)則發(fā)布

來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

記者從6月30日山東省政府新聞辦召開的發(fā)布會上了解到，截至目前小清河復(fù)航工程總體進(jìn)展順利，航道擴(kuò)挖疏浚全部完成，航道斷面檢測完畢；4座船閘完成主體交工驗收和調(diào)試；全線39座橋梁基本改建完成；柴莊節(jié)制閘、王道節(jié)制閘均已完成交工驗收。同步實施港口建設(shè)一期工程，建設(shè)濟(jì)南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)及淄博港高青港區(qū)、濱州港博興港區(qū)，共26個泊位，目前已全部取得港口經(jīng)營許可證。建成數(shù)字化航道系統(tǒng)、港口運營管理系統(tǒng)及監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，并完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。總體看，航道、港口等設(shè)施條件已滿足試航要求。

6月13日，山東省水利廳、省交通運輸廳已正式啟動全線蓄水、調(diào)試。到目前，小清河全線水深已達(dá)到試航要求。考慮到即將到來的主汛期對船舶航行影響較大，為最大程度確保航行安全，將在綜合研判、統(tǒng)籌考慮防汛度汛要求與通航安全基礎(chǔ)上，盡快組織首次試航，首次試航將采取空載試航模式。下一步，相關(guān)部門將實時監(jiān)測船舶試航情況，加強(qiáng)科學(xué)評估，做好總結(jié)提升，加快推動航道、港口、船舶以及船員等航運要素充分“磨合”，為常態(tài)化通航做好充足準(zhǔn)備。

值得注意的是，小清河市場培育期政策也同步發(fā)布，共四項：①航道、船閘收費減免優(yōu)惠政策。自7月1日起三年內(nèi)，對在小清河航行的船舶通行費、過閘費給予60%獎補(bǔ)。②小清河航行船舶建造獎補(bǔ)政策。對2026年6月底前，由我省企業(yè)投資建造或新購并在以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的范圍內(nèi)運營，且在一個年度內(nèi)運行超過50個航次的前100艘新投用船舶，可以申請一次性專項獎補(bǔ)。其中，載重為1000噸級的船舶獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為60萬元/艘，載重為2000噸級的船舶獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為80萬元/艘。新能源、清潔能源動力船舶獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上上浮20%。該政策實施期限為三年，第一年度、第二年度、第三年度投用船舶分別按照獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的100%、80%、60%執(zhí)行。③小清河航行船舶運營獎補(bǔ)政策。對在小清河沿線港口進(jìn)行貨物裝卸的船舶，按照貨物裝卸量給予每噸5元的運營獎補(bǔ)。④港口裝卸優(yōu)惠政策。對以小清河沿線港口為始發(fā)港和目的港的航行船舶，在我省沿海和內(nèi)河港口的裝卸費按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的80%收取，且不超過國內(nèi)同類港口的收費標(biāo)準(zhǔn)。以上獎補(bǔ)政策，后續(xù)將視運營及績效評價情況適時進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

（大眾日報客戶端記者 常青 報道）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。