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齊魯政情丨山東這個市開了262條定制公交,為了啥?

來源:大眾網(wǎng)

作者:孫渤海

2023-08-30 16:53:08

原標(biāo)題:齊魯政情丨山東這個市開了262條定制公交,為了啥?

來源:大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

原標(biāo)題:齊魯政情丨山東這個市開了262條定制公交,為了啥?

來源:大眾報業(yè)·大眾日報客戶端

今年以來,淄博市已開通101條定制公交線路。外地游客來吃燒烤,有1條燒烤專線;家長接送孩子上下學(xué)有難題,新開44條助學(xué)專線;企業(yè)員工通勤不便,開了38條助企專線;市民想去市內(nèi)景區(qū)游玩,還有17條旅游專線……創(chuàng)新性開通的一條條定制公交線路延展了交通服務(wù)內(nèi)涵,滿足了不同群體的多樣化出行需求。

新近開通的線路,從上周末開始運(yùn)行。

——為助力鄉(xiāng)村振興,加快推進(jìn)運(yùn)游融合發(fā)展,淄博公交自8月26日起新開2條博山源泉獼猴桃采摘公交專線,發(fā)車點分別位于八大局市場北門和義烏小商品城,皆是人流密集之地,且票價免費(fèi)。當(dāng)?shù)卣脱鞍嚒保筒┕惶峁┻\(yùn)營服務(wù),雙方合作,三方共贏。對于公交來說,服務(wù)更細(xì)、范圍更廣了;對于乘客來說,去博山源泉更方便了;對于源泉來說,客人多了,知名度更高了。

源泉鎮(zhèn)黨委副書記孟捷說:“我們想復(fù)制淄博‘燒烤專列’成功模式,用好淄博燒烤這波流量,將大家的視線吸引到源泉來,通過流量來擴(kuò)大源泉和獼猴桃的知名度,同時方便市民到源泉旅游觀光采摘。”4天時間,專線發(fā)出16車次,將400余名市民精準(zhǔn)送達(dá)博山源泉獼猴桃采摘基地,城鄉(xiāng)距離縮短了,果農(nóng)增收有了新助力。

在過去,公交僅被人們視為簡單便捷的出行工具,而批量定制公交的開通,既突破了傳統(tǒng)思維,也突顯了創(chuàng)新的重要性。這在“淄博燒烤熱”中有更直接的體現(xiàn)。

通過多年不懈創(chuàng)新開拓,淄博已形成了一種以定制公交助學(xué)專線、助企專線為主,以旅游、健康、通勤、賞花、美食專線等為輔的多樣化定制公交服務(wù)模式,為淄博市經(jīng)濟(jì)注入了活力。截至目前,運(yùn)行的定制公交線路總共262條,其中,助學(xué)專線107條,助企專線132條,旅游專線19條(覆蓋15個景點),健康專線3條,購物專線1條。

今年3月初,“大學(xué)生組團(tuán)到淄博吃燒烤”登上熱搜,國鐵濟(jì)南局還開行濟(jì)南至淄博燒烤游周末往返專線列車。爆火的淄博成為現(xiàn)象級出行目的地,火車站曾創(chuàng)下單日到發(fā)旅客超過11萬人次的歷史最高紀(jì)錄。客流洶涌而來,如何走得了、走得方便是個問題。在火車站有常規(guī)公交線路和出租車的基礎(chǔ)上,淄博還能做什么?

淄博這樣解答:3月10日,淄博公交第一版21條燒烤專線開通,側(cè)重覆蓋火車站、大學(xué)城等地定點發(fā)車,途經(jīng)眾多燒烤店;3月31日,第二版燒烤專列公交接駁專線開行,側(cè)重接駁高鐵到達(dá)旅客;4月14日,第三版淄博燒烤公交專線試運(yùn)行,全日高密度運(yùn)營,側(cè)重服務(wù)火車站往返沿途打卡地及燒烤店游客;五一前后,淄博燒烤節(jié)舉辦,燒烤專線調(diào)整為8條,燒烤節(jié)結(jié)束后涉及燒烤的專線開行1條,連接起火車站與齊盛湖(海岱樓鐘書閣),沿途經(jīng)過商圈、網(wǎng)紅打卡地、燒烤店等,又根據(jù)游客需求開通了其他專線。

燒烤專線幾個版本的變遷,是淄博創(chuàng)新求變特質(zhì)的體現(xiàn),也是淄博公交、各級各部門、景點、展館等趁熱度、抓流量,趁勢而為、主動出擊的一個縮影。

“淄博熱”中,創(chuàng)新隨處可見。

淄博陶瓷琉璃博物館創(chuàng)新開通了網(wǎng)上預(yù)約,啟用游客中心,解答游客問詢,開發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品,用心用力用情講好新時代陶琉故事;3月份游客增長后,周村古商城取消了4個門口的售票點,7個收費(fèi)景點調(diào)整為5個,門票價格下調(diào)了50%,并通過夜間亮化提升、周末免費(fèi)演出等提高人氣。一系列創(chuàng)新、變化也結(jié)出了累累碩果:“聊齋熱”掀起后,淄博公交于8月5日、19日先后開通八大局市場南門、桓臺、周村古商城到蒲松齡紀(jì)念館的專線,到目前共發(fā)442車次,客運(yùn)量1.7萬余人次。7月份以來,周村古商城已接待游客78.64萬人次,與2019年同期36.6萬人次相比增幅達(dá)到114.9%。

創(chuàng)新,是為了更好地服務(wù)市民、游客等不同群體,服務(wù)淄博經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

天辰齊翔新材料有限公司是淄博市招商引資企業(yè),因企業(yè)員工通勤不便,前期向淄博公交提出調(diào)整延伸65路公交線路和定制公交服務(wù)的訴求。了解情況后,淄博公交主動“上門”為企業(yè)服務(wù)“加碼”,對增設(shè)站點、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等工作進(jìn)行了統(tǒng)籌部署,并很快完成了相關(guān)工作,進(jìn)一步滿足了該企業(yè)員工的通勤需求。結(jié)合企業(yè)實際情況,淄博公交量身打造的132條“點對點”助企專線滿足了不同崗位職工的上下班出行需求,以實際行動優(yōu)化營商環(huán)境,護(hù)航企業(yè)發(fā)展。

需求在哪里,創(chuàng)新、服務(wù)的發(fā)力點就在哪里。107條助學(xué)專線,讓孩子從“家門口”直達(dá)“校門口”,緩解了城市交通壓力,解決了家長接送難題,進(jìn)一步提升了公共交通服務(wù)能力。3條健康專線的運(yùn)行,有效解決了市民就醫(yī)出行難、路途遠(yuǎn)、等候時間長等問題……

安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、便捷高效的公共交通服務(wù),正為淄博發(fā)展注入源源不絕的運(yùn)輸活力。淄博市公共交通有限公司黨委書記、董事長胡安郭表示:“公交也需要與時俱進(jìn),跳出傳統(tǒng)思維看本職工作,結(jié)合好‘公益性定位+市場化運(yùn)作’,采用多方式、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化組織技術(shù),對出行鏈進(jìn)行一體化整合與優(yōu)化,以高品質(zhì)、高效率的服務(wù)滿足市民出行需要。我們還將聚焦‘五個淄博’建設(shè),集思廣益,多出實招,讓市民和游客感受到淄博公交越來越多的誠意和溫度。”

(大眾日報客戶端記者 孫渤海 報道)

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