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“一帶一路”賦能青島開放能級(jí)躍遷

來源:青島日?qǐng)?bào)

作者:劉蘭星

2023-10-19 08:41:10

原標(biāo)題:“一帶一路”賦能青島開放能級(jí)躍遷

來源:青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:“一帶一路”賦能青島開放能級(jí)躍遷

來源:青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星

經(jīng)貿(mào)合作是共建“一帶一路”的重要內(nèi)容。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),青島與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口值從2013年的2159.8億元,增長至2022年的4342億元,年均增長8.1%。

共建“一帶一路”倡議提出10年來,以共商共建共享為原則,青島與共建國家貿(mào)易往來持續(xù)活躍、雙向投資穩(wěn)步推進(jìn)、互聯(lián)互通成效顯著。“一帶一路”成為撬動(dòng)這座城市開放能級(jí)不斷躍遷的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大

這幾天,位于青島西海岸新區(qū)的青島興邦電器集團(tuán)公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人們正對(duì)出口南非的304個(gè)電烤箱進(jìn)行最后的檢驗(yàn)包裝。在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后,這些家用電器將通過海運(yùn)發(fā)往南非市場。

公司銷售總監(jiān)薛孝田說,得益于共建“一帶一路”倡議,目前企業(yè)“一帶一路”市場的業(yè)務(wù)量占到集團(tuán)出口總量六成多,今年前三季度企業(yè)對(duì)共建“一帶一路”國家出口額達(dá)3.9億元,同比增長超過70%。

青島是國內(nèi)重要的機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)和出口基地,“青島制造”的機(jī)電產(chǎn)品在“一帶一路”市場持續(xù)暢銷。青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年青島對(duì)共建“一帶一路”國家出口機(jī)電產(chǎn)品977.9億元,較2013年增長125.4%,對(duì)出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)48%。

在進(jìn)口方面,共建“一帶一路”國家是青島重要的能源、礦產(chǎn)品及工業(yè)原材料進(jìn)口來源地。十年間,青島自共建國家進(jìn)口能源產(chǎn)品凈增長從163.4億元至719.6億元,增長340.4%,占同期青島對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)口總值的32.4%。

貿(mào)易便利化的進(jìn)一步提升為“一帶一路”貿(mào)易更高水平發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。今年以來,海關(guān)總署與伊朗海關(guān)署簽署了國際貿(mào)易“單一窗口”合作諒解備忘錄,與菲律賓、哥斯達(dá)黎加、烏茲別克斯坦、南非簽署“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”(AEO)合作文件,優(yōu)化“一帶一路”海關(guān)信息共享交換平臺(tái)。在物流通道和通關(guān)監(jiān)管方面,青島海關(guān)持續(xù)推進(jìn)智慧監(jiān)管模式,在轄區(qū)內(nèi)具備條件的現(xiàn)場復(fù)制推廣內(nèi)陸港海鐵直運(yùn)及水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式,釋放改革效能,暢通青島海運(yùn)口岸物流通道,并啟動(dòng)建設(shè)“智能轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)管平臺(tái)”,通過海關(guān)與港口信息交互、數(shù)據(jù)互聯(lián),將海關(guān)監(jiān)管無感嵌入港口和監(jiān)管場所作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物高效轉(zhuǎn)運(yùn)。

互聯(lián)互通成效顯著

貿(mào)易暢通離不開貿(mào)易通道的建設(shè),國際物流通道的拓展為共建國家貿(mào)易合作提質(zhì)升級(jí)積蓄動(dòng)能。

日前,一列滿載著麥麩顆粒的中歐班列(齊魯號(hào))回程班列抵達(dá)上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心,這趟回程班列從哈薩克斯坦庫斯塔奈出發(fā),經(jīng)阿拉山口口岸入境,全程用時(shí)13天到達(dá)青島,銷往中國市場。不久后,滿載著冷凍黃桃丁、蔬菜等產(chǎn)品,貨值約1300萬元的中歐班列(齊魯號(hào))冷鏈快通專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心出發(fā),前往莫斯科。

滿載著共建“一帶一路”國家優(yōu)質(zhì)商品的中歐班列一路笛聲嘹亮,是上合示范區(qū)推動(dòng)共建國家間物流暢達(dá)、貿(mào)易通達(dá)的縮影。打造“一帶一路”國際合作新平臺(tái),是上合示范區(qū)肩負(fù)的國之重任、時(shí)代使命。截至目前,上合示范區(qū)已開行31條國際國內(nèi)班列線路,連接起“一帶一路”相關(guān)23個(gè)國家54個(gè)城市,構(gòu)建東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接“一帶一路”相關(guān)國家的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道,加速成為共建“一帶一路”國家面向亞太市場的“出海口”。

從東南亞、日韓海運(yùn)入境的集裝箱,經(jīng)過上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞和歐洲,這是一條最便捷的多式聯(lián)運(yùn)物流通道。“我們?cè)谌珖氏葘?shí)現(xiàn)了‘前港后站、一體運(yùn)作’的海鐵聯(lián)運(yùn)模式,已累計(jì)監(jiān)管港口至上合示范區(qū)‘膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)’集裝箱96.3萬標(biāo)箱。”青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹,海鐵聯(lián)運(yùn)的集裝箱,一開始一周發(fā)運(yùn)一列,很多企業(yè)都在觀望,現(xiàn)在每天都有兩三列,趟趟爆滿。

青島本地企業(yè)正依托這一物流通道,創(chuàng)新開展跨境電商、對(duì)外承包工程、冷鏈等特色貨物專列,中歐班列運(yùn)行線路持續(xù)拓展,發(fā)運(yùn)貨物種類不斷豐富。通過中歐班列出口貨物的種類,從最初的服裝鞋帽等傳統(tǒng)商品,逐步發(fā)展到包括電子器械、機(jī)械設(shè)備等在內(nèi)的高附加值產(chǎn)品,商品品類近千種。

隨著我國不斷完善與共建“一帶一路”國家“陸海天網(wǎng)”四位一體互聯(lián)互通布局,青島輻射“一帶一路”國際運(yùn)輸通道和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展,帶動(dòng)貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2022年,青島市以水路運(yùn)輸對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口3959億元,較2013年增長95.9%;同期以鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)出口95.7億元,較2013年增長約8.5倍。

雙向投資穩(wěn)步推進(jìn)

出臺(tái)重大外資項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)政策、外資研發(fā)中心核定辦法;實(shí)施全球招商計(jì)劃,瞄準(zhǔn)“一帶一路”推進(jìn)“大招商、招大商”;發(fā)揮資源稟賦互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)與共建國家國際產(chǎn)能合作走深走實(shí)……

隨著越來越深地融入“一帶一路”,青島與共建國家的互動(dòng)日益頻繁,“走出去”“請(qǐng)進(jìn)來”雙向奔赴情真意切,互聯(lián)互通的“大寫意”波瀾壯闊。

市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年以來,全市吸引“一帶一路”外商投資項(xiàng)目65個(gè),實(shí)際利用外資6976萬美元。家電電子、橡膠輪胎等優(yōu)勢(shì)行業(yè)在俄羅斯、埃及、泰國、越南、柬埔寨等國家布局建設(shè)一批產(chǎn)能合作基地。青島對(duì)共建“一帶一路”國家實(shí)際投資額1.44億美元,8個(gè)重點(diǎn)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)新增產(chǎn)值9.45億美元,帶動(dòng)國內(nèi)貨物出口額6.17億美元。

雙向投資的更大活力來自資金融通。市商務(wù)局最新數(shù)據(jù)顯示,國開行青島分行累計(jì)支持8個(gè)“一帶一路”項(xiàng)目,新增“一帶一路”貸款發(fā)放0.75億美元。進(jìn)出口銀行山東省分行新簽約“一帶一路”項(xiàng)目51個(gè),涉及29個(gè)共建“一帶一路”國家。中國信保山東分公司支持“走出去”項(xiàng)目7個(gè),支持“一帶一路”出口51.9億美元。相對(duì)于設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通等看得見、摸得著的領(lǐng)域,資金融通更像是潤物細(xì)無聲的春霖活水,綿綿不絕地澆灌實(shí)體、滋養(yǎng)創(chuàng)新。

十載征程結(jié)碩果,踔厲奮發(fā)再起航。站上新的歷史起點(diǎn),青島融入“一帶一路”的嶄新篇章已然翻開。

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